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  • 本发明属于二氧化碳储能技术领域,公开了一种二氧化碳循环储能系统。所述的二氧化碳循环储能系统,释能管路与储能管路通过设置的控制阀门实现连通或截止;释能管路上设置有第一喷射器、第一发电机和第二发电机;释能管路包括直接管路、二次流管路和连接管路;...
  • 本发明公开了一种求解塔式太阳能超临界二氧化碳布雷顿循环瞬态过程方法,属于太阳能光热发电系统瞬态分析计算技术领域,解决了太阳能间歇性致集成系统瞬态响应难捕捉、超临界CO2临界点物性畸变致瞬态维持难,及现有稳态/准稳态分析忽略瞬态特性、缺乏多构...
  • 本发明公开基于有机朗肯循环的低温废热发电方法及装置,采集废热源温度信号和船体姿态角度,通过分级热容分析识别热品位等级建立热源分级配置;识别液体偏移区域调整工质分配比例形成防偏流参数,监测降解产物采集纯度偏离量映射工质循环状态;执行蒸发分级解...
  • 本发明涉及余热回收技术领域,具体为一种耦合高背压与热泵的汽轮机乏汽余热梯级回收装置,包括进气框,所述进气框的左侧滑动设置有处理框,所述进气框的前侧固定连接有电机。该种耦合高背压与热泵的汽轮机乏汽余热梯级回收装置,通过将进气框侧面的T形杆对准...
  • 本发明公开了一种过热蒸汽能源梯度利用的方法,来自于产汽或用汽设备的过热蒸汽,在经过过热蒸汽降温换热器时,将过热段的部分或者全部热量,传给被加热的高压冷水,成为降温蒸汽,流向之后的降温蒸汽使用设备,而被过热蒸汽加热的高压冷水变为高压热水,进入...
  • 本发明属于综合能源利用技术领域,涉及多能联供与多介质储能的二氧化碳动力循环系统方法,包括储气仓、第一压缩机、第一换热器、储液罐、蒸发器、透平、熔盐循环单元、水循环单元、太阳能光热单元、供汽单元与供冷单元。本发明通过增加熔盐循环吸收储能过程中...
  • 本发明涉及气门杆旋转结构领域,尤其涉及一种集成式气门旋转机构。所述集成式气门旋转机构包括分体式弹簧座,所述分体式弹簧座包括座体,所述座体内部具有贯穿一端的安装腔;挤压件,所述挤压件安装于安装腔内部,包括定位筒,在所述定位筒内部内嵌有多个延伸...
  • 本发明公开了一种全可变电液气门系统,包括凸轮轴、气门组件、液压缸和缓冲稳压装置,缓冲稳压装置包括缓冲腔,缓冲腔一端通过单向阀与发动机机油油路连通,缓冲腔另一端设置有缓冲柱塞、缓冲弹簧和/或溢流油路;缓冲腔的腔壁设置有进出油孔,发动机各缸的电...
  • 本发明公开了一种新型主轴瓦预润滑结构,涉及发动机润滑技术领域,该结构包括机体;润滑组件,设置在机体的外侧,用于对机体内部的轴瓦进行润滑。本发明所述的一种新型主轴瓦预润滑结构,通过采用预供油泵直接从油底壳侧面吸油,从而省去传统结构中机油冷却器...
  • 本发明公开了一种电子油泵的控制系统及方法,涉及电子油泵控制技术领域;该系统包括数据库、定位模块、阻尼调控模块、双管协调模块和震荡监测模块;本发明通过协同作用,识别与规避交叉不稳定区间,动态调节阻尼与流路切换,并实时监测与分级预警,使电子油泵...
  • 本发明提供了一种机油泵故障模式的分级动态控制方法及系统,所述方法包括实时监测发动机的实际机油压力信号和多个工况参数信号,基于多个所述工况参数信号计算得到目标机油压力信号;计算所述实际机油压力信号与所述目标机油压力信号的差值,并判断所述差值是...
  • 本申请公开了一种车辆润滑油的控制方法、装置、设备、存储介质及车辆,属于车辆控制技术领域。车辆润滑油的控制方法,包括:将油泵的第一控制量映射为车辆润滑油在第一时刻的第一油压预测值;根据车辆润滑油的油阻、第一流量真实值和第一油压预测值对第一油压...
  • 本发明公开了一种改善发动机冷启动的双层油底壳,包括油底壳和驻车加热器系统,所述油底壳为双层油底壳,包括内壳和外壳,所述内壳和外壳之间设有容纳空腔,所述外壳的前后两端分别设有连通所述容纳空腔的进口和出口;所述驻车加热器系统包括热交换器、水箱、...
  • 本发明提供一种结构,在二次空气供给系统中实现零件数量的削减、低成本化、布局自由度的增加、噪音的降低等。在将空气滤清器(10)内的空气经由具有驱动部(50)的开闭阀(V1)的内部通路(21)而供给至排气通路的发动机的二次空气供给系统中,空气滤...
  • 本申请公开了一种提升再生效率的方法、装置及车辆,可以在提升再生效率的情况下不增加使用成本。提升再生效率的方法包括:当所述集成式氧化捕集器的实时碳载量大于第一预设碳载量,碳载量增加量均值大于预设均值,且所述第一选择性催化还原系统的实际转化效率...
  • 本发明公开了一种燃烧器辅助DPF主动再生的控制方法,涉及发动机控制领域,解决现有DPF再生方式无法对T4温度进行闭环控制以及T4与T5交互控制,导致DPF温度过低再生中断或者DPF温度过高烧毁DPF的技术问题。该方法为,获取再生阶段、DOC...
  • 本发明提供一种商用车DPF再生预警监测与提醒系统及方法,所述系统包括数据监控与采集模块、DPF再生预警识别模块、异常判断模块、结果推送与展示模块;所述方法包括以下步骤:S1:实时监控并采集车辆DPF状态数据;S2:判断是否输出DPF需驻车再...
  • 本申请实施例提供了一种车辆阀门的控制方法、系统、车辆及存储介质,该方法包括:响应针对于水中航行功能的启动指令,确定车辆待进入的目标状态,其中,目标状态与水中航行功能具有关联关系;响应于目标状态为预设状态,分别对发动机对应的多个阀门进行诊断,...
  • 本发明涉及一种燃气机爆震控制系统,包含后排气歧管、水温传感器、控制线、进气节流阀、控制模块、燃气控制阀、进气歧管温度传感器、进气歧管压力传感器、点火线圈、进气歧管、曲轴转速传感器、废气流量控制阀、文丘里管、压差传感器、第一废气流通管、第二废...
  • 本申请涉及人工智能领域,提供了一种车辆发动机的风扇控制方法、装置、发动机及汽车。其中,方法包括:获取车辆在设定历史时间段内的历史车辆数据;根据所述历史车辆数据预测所述车辆在设定未来时间段的预测车辆数据;根据所述预测车辆数据得到车辆发动机的预...
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