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  • 本发明公开了一种汽车散热器分区减震支撑垫块结构,涉及汽车散热器技术领域,包括汽车散热器主体,汽车散热器主体的内部设置有均匀分布的散热管,散热管的一侧设置有散热翅片,汽车散热器主体的顶端设置有进水端,汽车散热器主体远离进水端的一端设置有出水端...
  • 本发明涉及压钻机技术领域,公开了一种混合动力液压钻机。混合动力液压钻机包括底盘、动力系统、传动系统和执行系统。动力系统包括:发动机和电机动力站,发动机位于底盘上,电机动力站位于底盘的一侧;传动系统位于底盘上,传动系统具有至少两个输入端,其中...
  • 本发明涉及智能网联汽车安全技术与加油站智能硬件交叉技术领域,包括总控制系统,其中总控制系统包括车载子系统以及加油站控制系统,所述车载子系统包括车载通信单元、车载控制单元、启动阻断模块、油品信息储存单元以及智能油箱,且公开了基于车站协同的车辆...
  • 本公开提供了“用于挡风玻璃雨刮器的光强度指示器”。公开了一种车辆,所述车辆包括挡风玻璃、雨刮器、发光二极管(LED)阵列和激活机构。所述雨刮器可以被配置为当所述雨刮器可以被激活时擦拭所述挡风玻璃上的水。所述LED阵列可以被配置为指示与所述雨...
  • 本发明公开了一种数据处理方法、装置、车辆、存储介质及计算机程序产品。其中,该方法包括:获取初始图像数据,其中,初始图像数据用于表示由目标车辆的外置图像采集组件采集的图像数据,图像数据用于表示目标车辆侧方及后方的道路状况;对初始图像数据进行转...
  • 本公开涉及用于显示障碍物的方法、装置、控制器、车辆和程序产品。该方法包括获取车辆的摄像头所采集的环境图像和车辆的雷达的感知信息。该方法还包括基于感知信息,确定车辆周围的障碍物的虚拟对象。此外,该方法还包括在显示屏上显示车辆的车辆图像、环境图...
  • 本公开涉及一种车辆传动轴连接法兰盘松动的预警方法、装置及车辆,方法包括:响应于车辆启动,确定初始预警参数,在车辆行驶过程中,获取车辆的行驶参数以及用于表征传动轴法兰盘与驱动轴法兰盘连接情况的目标参数;根据行驶参数和初始预警参数,确定目标预警...
  • 本申请提供了一种基于驾驶场景的一体化屏幕显示方法、车机及存储介质,涉及车屏显示技术领域。该方法可以根据车辆外的环境数据和车辆的行驶参数,确定车辆所处的驾驶场景,并根据车内人员的图像数据,识别车内人员的行为;根据车辆所处的驾驶场景、车内人员的...
  • 本公开提供了一种车辆仪表盘防遮挡的显示方法、车辆和电子设备,涉及车辆人机交互技术领域,方法包括:首先,响应于驾驶员头部姿态发生变化,确定车辆的驾驶员的视点信息,视点信息用于指示驾驶员在车辆的仪表盘上的观察位置;其次,基于方向盘转角、视点信息...
  • 本申请实施例提供了一种卡接结构、仪表板总成及车辆,所述卡接结构用于卡接连接架,所述卡接结构包括:本体、连杆以及多个卡接组件;多个卡接组件间隔设置于本体,且卡接组件转动连接于本体,以使卡接结构在第一状态和第二状态之间切换;连杆分别转动连接于多...
  • 本发明涉及一种用于车辆的显示布置结构,所述显示布置结构(1)包括:设置在内饰件骨架(3)上或中的发光屏幕(2),所述发光屏幕(2)由多个发光元件组成并且通过驱动所述多个发光元件来实现动态图文显示功能;以及覆盖在所述发光屏幕(2)上的半透明蒙...
  • 本申请提供了一种车辆组合仪表装置、配置和升级方法及系统,所述车辆组合仪表装置包括:显示模块,显示模块包括至少两种显示电路,每种显示电路用于控制与显示电路对应的动力类型相匹配的车辆运行状态信息的输出。通过将同一车型不同车辆动力配置对应的显示电...
  • 本公开涉及车辆及其控制方法。该车辆包括:收发器,被配置为与第一服务器进行通信;显示器,被配置为输出视频内容的视频信号和音频信号中的至少一者;以及处理器,被配置为确定车辆是否在行驶,从第一服务器接收与车辆处于行驶状态的第一时段对应的一个或多个...
  • 本申请实施例涉及智能座舱技术领域,公开了一种场景切换方法、装置、车辆及电子设备,该方法包括:响应于目标对象从当前所处的第一场景切换至第二场景的场景切换指令,维持第一场景的第一场景图像的渲染;生成目标图像;其中,目标图像用于表征第二场景的第二...
  • 本申请提供了一种用于在车辆中执行畸变渲染的方法、装置和车辆。方法包括:识别待渲染于车载屏幕的原始图像的每个图层;对于每个图层:获得与该图层对应的图层变换矩阵,基于与该图层对应的图层变换矩阵,将该图层的局部坐标空间映射到与车载屏幕对应的全局坐...
  • 本公开涉及一种车辆配电系统及车辆;车辆配电系统,包括:电源;多个配电控制器,各个配电控制器与所述电源电连接;负载,所述负载与所述多个配电控制器中的至少两个配电控制器分别电连接;其中,所述电源被配置为输出电能,各个配电控制器被配置为:根据从所...
  • 本发明公开了一种新能源车辆高压电子风扇供电系统、控制方法及车辆,包括:控制器,内部引出一路上电供电电路进分线盒,控制器内部引出一路低压控制电路进高压电子风扇,分线盒将一路低压控制电路分配为多路独立供电电路,每路独立供电电路连接一高压电子风扇...
  • 本申请公开了一种新能源车辆的安全预警方法、装置及存储介质,安全预警装置可以接收新能源车辆的运行数据;其中,运行数据至少包括电池的绝缘阻值信息和新能源车辆的状态信息;根据状态信息确定第一阈值,并根据绝缘阻值信息确定绝缘阻值的变化率信息和变化趋...
  • 本发明涉及电池管理技术领域,公开了基于力学‑温度双模态协同的电池热失控预警方法,力学、温度多源数据获取并进行同步与质量增强;基于构建的力学‑温度双模态物理场耦合模型通过实时求解热膨胀方程分离热应变与机械应变;利用构建的机械应变时空微分特征体...
  • 本发明涉及一种热失控防护控制方法、系统及车辆,包括以下步骤:获取热失控预警信息;响应于所述热失控预警信息,控制整车用电器工作,以实现对电池包电流的分流。本发明能够有效延缓或阻止热失控的发生。
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