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最新专利技术
  • 一种发动机控制方法
    一种发动机控制方法_东风汽车集团股份有限公司_202511643422.5
    本请实施例公开了一种发动机控制方法，包括：按照第一预设频率采集发动机的曲轴角度，按照第二预设频率采集发动机的电角度；每采集到一个电角度，则基于历史时段内采集的电角度确定电角度特征值；每采集到一个曲轴角度，则基于当前最后采集的曲轴角度判断发动...
    2026-02-28
  • 双燃料发动机诊断方法、双燃料发动机控制方法及系统
    双燃料发动机诊断方法、双燃料发动机控制方法及系统_东风汽车集团股份有限公司_202511238149.8
    本申请涉及双燃料发动机诊断方法、双燃料发动机控制方法及系统，通过动态监测气轨压力异常并联动截断阀启闭，实现对平衡阀/排空阀卡滞故障的精准诊断；当气轨压力超限时，系统自动执行关闭和开启截断阀进行降压，并统计频次，避免误报，以及因机械阀卡滞导致...
    2026-02-28
  • 发动机系统停机延时确定方法、控制方法及系统、车辆
    发动机系统停机延时确定方法、控制方法及系统、车辆_东风汽车集团股份有限公司_202511780911.5
    本公开提供了一种发动机系统停机延时确定方法，包括：响应于发动机停机指令，获取停机前实际EGR率值和停机前废气长度占比值；根据停机前实际EGR率值、停机前废气长度占比值以及实车延时数据库，获取将第一管路内的全部废气从节气门排出的时长，作为第一...
    2026-02-28
  • 发动机系统停机延时确定方法
    发动机系统停机延时确定方法_东风汽车集团股份有限公司_202511780486.X
    本发明提供了一种发动机系统停机延时确定方法，属于发动机系统控制技术领域，该方法包括：响应于发动机停机指令，获取停机前实际EGR率值和停机前废气长度占比值；根据停机前实际EGR率值、停机前废气长度占比值以及实车延时数据库，获取将第一管路内的全...
    2026-02-28
  • 发动机系统停机延时确定方法
    发动机系统停机延时确定方法_东风汽车集团股份有限公司_202511780140.X
    本发明提供了一种发动机系统停机延时确定方法，属于发动机系统控制技术领域，该方法包括：响应于发动机停机指令，获取停机前实际EGR率值和停机前废气长度占比值；根据停机前实际EGR率值、停机前废气长度占比值以及实车延时数据库，获取将第一管路内的全...
    2026-02-28
  • 一种基于多系统耦合调控的氢内燃机控制方法及系统
    一种基于多系统耦合调控的氢内燃机控制方法及系统_上海拓界新能科技有限公司_202511962639.2
    本发明公开了一种基于多系统耦合调控的氢内燃机控制方法及系统，系统包括喷氢系统、进气增压系统、点火系统、燃烧系统、油气分离系统、油水分离系统、后处理系统以及整机控制系统，喷氢、进气增压和点火三大系统主要起到调控作用，后处理系统起到排放边界作用...
    2026-02-28
  • 一种基于轮胎尺寸自学习模型的目标转速控制方法
    一种基于轮胎尺寸自学习模型的目标转速控制方法_费尼亚德尔福汽车系统(上海)有限公司_202511425728.3
    本发明涉及一种基于轮胎尺寸自学习模型的目标转速控制方法，方法包括以下步骤：S1、进行实际轮胎周长学习，得到轮胎周长学习值；S2、根据虚拟输入轴转速是否符合条件以及轮胎周长学习值计算虚拟输入轴转速；S3、根据虚拟输入轴转速计算目标转速和最终目...
    2026-02-28
  • 增程器发电点优化方法、增程器的控制装置及增程器
    增程器发电点优化方法、增程器的控制装置及增程器_潍柴动力股份有限公司_202512014408.5
    本发明提供了一种增程器发电点优化方法、增程器的控制装置及增程器。增程器发电点优化方法包括：步骤S1：获取增程器发电时刻距离上次发电点优化时刻之间的时间差；若时间差超过第一设定时间，则获取增程器的当前发电油耗率和当前发电功率所对应的标定参数范...
    2026-02-28
  • 发电机组的控制方法、装置、设备、介质及程序
    发电机组的控制方法、装置、设备、介质及程序_湖南道依茨动力有限公司_202511777312.8
    本申请提供一种发电机组的控制方法、装置、设备、介质及程序。涉及发电机组的控制技术领域。该方法包括：获取当前发电机组在预设周期内的负载波动特征；在根据负载波动特征确定出现冲击负载的情况下，获取当前发电机组的瞬时负载率；在确定瞬时负载率大于开机...
    2026-02-28
  • 灵活燃料的含量识别方法、系统、车辆及设备
    灵活燃料的含量识别方法、系统、车辆及设备_中国第一汽车股份有限公司_202511782597.4
    本申请公开了一种灵活燃料的含量识别方法、系统、车辆及设备。灵活燃料的含量识别方法，包括：根据加油量、加油类型和加油前灵活燃料成分比例，得到加油后的灵活燃料成分比例；根据加油后的灵活燃料成分比例得到目标介电常数；获得加油后灵活燃料的实测介电常...
    2026-02-28
  • 一种用于燃气轮机发电单元高转速并具有启动及手动盘车功能的齿轮传动装置
    一种用于燃气轮机发电单元高转速并具有启动及手动盘车功能的齿轮传动装置_中国船舶集团有限公司第七〇三研究所_202511846625.4
    一种用于燃气轮机发电单元高转速并具有启动及手动盘车功能的齿轮传动装置，本发明涉及一种用于燃气轮机发电单元高转速并具有启动及手动盘车功能的齿轮传动装置。以解决现有现有齿轮传动装置依赖电控液压，工况切换及适配性差的问题。它由磨盘联轴器、第一支持...
    2026-02-28
  • 多电航空发动机双模式燃滑油系统及航程拓展控制方法
    多电航空发动机双模式燃滑油系统及航程拓展控制方法_湖南空天动力科技有限责任公司_202511682475.8
    本发明提供一种多电航空发动机双模式燃滑油系统及航程拓展控制方法。所述多电航空发动机双模式燃滑油系统包括燃油箱、主油泵、混油阀、滑油箱、辅油泵、双联三通阀；所述混油阀连接所述燃油箱和所述滑油箱，第一三通阀以管道连接所述燃油箱、所述滑油箱和所述...
    2026-02-28
  • 气膜冷却结构及旋转爆震发动机
    气膜冷却结构及旋转爆震发动机_中北大学_202511970440.4
    本发明公开了一种气膜冷却结构及旋转爆震发动机，涉及旋转爆震发动机热防护技术领域，包括冷气腔和特斯拉阀式气膜管，特斯拉阀式气膜管包括主流管、分流管和汇集管，分流管的进口连接并连通于主流管的侧部，分流管的出口与汇集管的进口连接并连通，主流管的出...
    2026-02-28
  • 涡轮发动机的隔离段结构及涡轮发动机
    涡轮发动机的隔离段结构及涡轮发动机_中国航空发动机研究院_202610043051.5
    本申请实施例公开了一种涡轮发动机的隔离段结构及涡轮发动机，该隔离段结构包括主流通道和分流环，主流通道包括第一主流段和第二主流段，第一主流段的第一端用于与压气机的排气端连通，第一主流段的第二端与第二主流段的第一端连通，第二主流段的第二端用于与...
    2026-02-28
  • 一种高热效率热机的复合燃烧室构造
    一种高热效率热机的复合燃烧室构造_李树林_202511695126.X
    蒸汽机、汽轮机是用水吸收燃料燃烧放出的热量蒸发成的水蒸汽来推动机器运转的；内燃机、涡喷发动机、燃气轮机是用燃料在燃烧室内燃烧产生的高温高压废气来推动机器运转的。本发明复合燃烧室拥有燃烧室和混水室，能在复合燃烧室内完成燃料燃烧并将水蒸发成水蒸...
    2026-02-28
  • 一种电动垂直起降飞行器用涡轮发电机燃油冷却系统
    一种电动垂直起降飞行器用涡轮发电机燃油冷却系统_湖南泰德航空技术有限公司_202511899076.7
    本发明涉及一种电动垂直起降飞行器用涡轮发电机燃油冷却系统，属于起降飞行器技术领域，包括装置主体，所述装置主体的外壁设置有系统油箱，所述装置主体外壁设置的管路上设置有球阀组，所述系统油箱的底部通过管路设置有增压泵组，所述增压泵组的外壁通过管路...
    2026-02-28
  • 发动机系统、驱动方法、发动机模型及训练方法
    发动机系统、驱动方法、发动机模型及训练方法_中国航发湖南动力机械研究所_202610064612.X
    本发明属于发动机技术领域，提供了发动机系统、驱动方法、发动机模型及训练方法，其中模型包括空气单元网络层、滑油单元网络层、控制单元网络层以及依次连接的机体网络层、进气管网络层、压气机网络层、燃烧室网络层、驱动涡轮网络层、功率涡轮网络层、排气管...
    2026-02-28
  • 喷射式内燃机及其应用
    喷射式内燃机及其应用_上海科斗电子科技有限公司_202610024347.2
    本发明涉及机械领域，具体涉及内燃机技术。喷射式内燃机，包括一用于输出动力的转动体，转动体内具有气体承压能力的腔体，腔体中具有一燃烧器，燃烧器连接一位于腔体外的燃料供应通道；所述转动体上布置有至少一个穿透腔体的壁的推转机构，以腔体内为内侧，推...
    2026-02-28
  • 一种基于数字孪生的六冲程发动机及故障诊断方法
    一种基于数字孪生的六冲程发动机及故障诊断方法_哈尔滨工程大学_202511617942.9
    一种基于数字孪生的六冲程发动机及其故障诊断方法，包括位于气缸盖上的储气罐和数字孪生控制系统；所述活塞在下行时依次完成两次做功过程，在上行时依次完成压缩与排气过程；火花塞在压缩冲程末端由数字孪生控制系统驱动放电点火，点燃缸内混合气，实现第一次...
    2026-02-28
  • 动力系统及具有其的车辆
    动力系统及具有其的车辆_中国第一汽车股份有限公司_202511782535.3
    本发明提供了一种动力系统及具有其的车辆。动力系统包括：发动机，发动机沿车辆纵向布置，发动机在车辆纵向上的第一侧设置有进气端和排气端；增压器，增压器靠近发动机设置，增压器的进气侧与进气端连通，增压器的废气侧与发动机的排气端连通，且增压器的废气...
    2026-02-28
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