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  • 本发明公开了一种防倾倒的自动导向车,属于自动导向车技术领域,包括:运动底盘、控制单元、装载车厢、升降组件及重心监测组件,装载车厢安装在运动底盘上端,控制单元安装在装载车厢前侧且与运动底盘电连接,升降组件包括升降平台及若干组电动伸缩杆,电动伸...
  • 本发明提供电动车辆。电动车辆具备车身框架、电池、和具有外侧面和内侧面的翼子板。在翼子板形成有从外侧面朝向内侧面贯通且收容盖板的开口。电动车辆还具备:托架,该托架固定于内侧面中的开口的周围;盖盒,该盖盒安装有盖板且固定于托架;充电插口,该充电...
  • 本发明涉及车辆部件技术领域,尤其涉及一种地板平台及车辆,地板平台的结构包括前部模块,连接所述车辆的前悬架;后部模块,连接所述车辆的后悬架,所述后部模块的下部设置有油箱安装部;中部模块,设置于所述前部模块与所述后部模块之间,所述中部模块的下部...
  • 本申请涉及车辆侧板技术领域,公开了一种汽车前围结构,其包括前围板、仪表板横梁和附属组件;通过将仪表板横梁与前围板集成,使得能够使用仪表分装线进行仪表板横梁与前围板的连接装配,并进一步使用仪表分装线将附属组件中的空调系统、踏板系统、制动伺服系...
  • 本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种前机舱结构及车辆。本申请实施例提供一种前机舱结构,包括第一前纵梁、第二前纵梁、第一扭力盒、第二扭力盒、第一减震塔和第二减震塔,沿车辆的左右方向,第一前纵梁和第二前纵梁间隔设置;第一扭力盒连接于第一前纵梁的...
  • 本发明的各方面涉及一种用于车辆(400)的支承梁(100)。支承梁(100)构造成在结构上支承第一悬架部件(302)和第二悬架部件(304)。支承梁(100)包括:第一安装构件(102),其构造成用于连接至车辆(400)的第一侧部(402)...
  • 本发明提供一种车辆后部结构。所述车辆后部结构具备:骨架部件,其通过铸造而被一体成型,并且构成车身的后部;侧面构件,其在车辆前后方向上延伸,并且被安装于骨架部件的后部处;地板部件,其被设置在侧面构件的车辆上方侧处,并且具有以车辆前后方向为长度...
  • 本发明提供了一种包含局部法兰的管梁A柱结构及车辆,采用由热气胀一体式A柱管梁、A柱下加强板、C柱加强板、顶盖横梁连接板以及侧围外板组成的新型结构,取代了现有包含多个冲压件的多层板结构形式,显著提升了碰撞能量吸收效率、车身扭转刚度与弯曲刚度,...
  • 本发明涉及一种复合材料B柱连接结构及其制备方法,属于汽车车身结构技术领域。所述B柱结构包括:B柱内板,由纤维增强复合材料层和注塑加强结构层复合一体化成型;所述B柱内板包括B柱内板主体、上端连接部、下端连接部;所述上端连接部和下端连接部上至少...
  • 本申请实施例提出了一种车身后部结构及装配方法,包括D环、后大梁总成以及侧围总成;D环的顶部与顶盖总成连接、两侧与侧围总成连接,底部与后大梁总成连接,后大梁总成上搭接有后地板总成;D环底部两内侧设有D柱下角板,两块D柱下角板相互远离的两端分别...
  • 本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种门槛梁总成及车辆。门槛梁总成包括门槛外板;门槛内板,与门槛外板连接,门槛外板与门槛内板之间形成容纳腔;门槛内梁,设于容纳腔中,且分别与门槛外板及门槛内板连接,门槛内梁采用一体成型的多腔室截面结构。通过在由...
  • 本发明提供一种新能源皮卡车架,包括对称布置的左纵梁和右纵梁,左纵梁和右纵梁包括依次连接的前段纵梁、中段纵梁、后段纵梁;左纵梁和右纵梁之间从前至后依次设置有第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、第五横梁和第六横梁,第一横梁、第二横梁、第三横...
  • 本发明提供一种能够在确保蓄电池的搭载空间较大的同时在发生侧面碰撞时保护蓄电池的车辆骨架结构。车辆骨架结构具有:骨架主体部(30),其被设置在车辆宽度方向端部处并在车辆前后方向上延伸,并且具备能量吸收部(30E1、30E2、30E3、30E4...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种前机舱结构,包括前纵梁总成,前纵梁总成包括前副车架和两个前纵梁主体,沿左右方向,两个前纵梁主体间隔设置;前副车架,沿左右方向,前副车架的两端分别与对应的前纵梁主体连接,前副车架适于安装前悬架和/或电机,前纵...
  • 本发明提供了一种悬置支撑结构、车辆及装配方法,涉及车辆零部件技术领域。该悬置支撑结构,包括悬置支撑组件、螺母管和梁体,所述悬置支撑组件包括板面相对设置的第一支撑板和第二支撑板;所述第一支撑板设置有第一凹槽,所述第二支撑板设置有第二凹槽,所述...
  • 本公开提供了“具有偏移式横向稳定杆的车辆底盘系统”。底盘系统可以包括:车辆的车架,车架形成车辆的底座;车桥,车桥可操作地联接到车架,车桥具有带第一直径的第一部分和带第二直径的第二部分;电动马达,电动马达可操作地联接到车架以推进车辆;一个或多...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种后纵梁梁架结构及车辆,后纵梁梁架结构包括后梁架总成和后悬架总成,后梁架总成为一体成型结构,后梁架总成与后悬架总成可拆卸连接;后梁架总成包括前横梁、后横梁、后纵梁、前副横梁以及副梁,前横梁与后横梁相对且沿车辆...
  • 本发明提供一种汽车车架纵梁结构,包括依次设置的前段纵梁、中段纵梁、后端纵梁,所述的前段纵梁插入中段纵梁中,所述的后端纵梁插入中段纵梁中;所述中段纵梁的内部固定连接有中段加强梁,所述中段纵梁的内底壁上固定连接有电池包安装板,所述的电池包安装板...
  • 本发明涉及一种架构模块化的纵梁结构及调节方法与车辆,属于汽车前舱结构技术领域。该纵梁结构包括外层主套筒、内层伸缩套筒和锁定机构,外层主套筒固定连接至车辆前围板,其侧壁面上设有多组用于安装前悬架减振塔的第一安装孔,下壁面上设有多组用于安装前副...
  • 本发明涉及乘用车副车架技术领域,公开了一种乘用车副车架结构,包括副车架本体,副车架本体包括由两组横梁和两组纵梁组合的管梁结构,两组横梁两端分别与两组纵梁的内侧连接,两组纵梁外侧对称设有安装件,安装件包括车身安装支架和控制臂安装支架,车身安装...
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