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  • 本发明公开了一种汽轮机动叶片动应力测试校核装置及测试校核方法,属于汽轮机组叶片技术领域,包括校核装置底座、立柱、金属悬臂梁、应变仪、动应力测试系统及电磁激振器,底座上安装有立柱和电磁激振器,所述立柱上端以可拆卸的方式固定有金属悬臂梁,金属悬...
  • 本申请公开了一种旋转驱动系统负载模拟装置,包含惯性模拟系统与摩擦阻力模拟系统。惯性模拟系统以至少两个飞轮分别模拟机器主体转动惯量以及不同铲斗物料转动惯量以适配不同工况。摩擦阻力模拟系统中,加载液压泵与第一飞轮轴连,和电控溢流阀构成闭式回路,...
  • 本发明公开了一种车用蓄能器多物理场耦合耐久试验系统及方法,包括复合自由度振动激励台(六自由度)、梯度温控仓(含液氮冷却、激光加热及温度、光纤光栅传感器)、微电流传感器(分子级泄漏监测)、数据采集与控制系统。系统可实现振动、温控等多物理场耦合...
  • 本发明涉及大规格紧固件负荷测试技术领域,具体是应用在大规格紧固件的结构强度动态负荷测试设备,包括底座,底座两个对立侧壁通过支撑架固定安装有用于放置受力块的测试平板,底座顶部的安装槽内固定连接有磁极切换套件,底座的顶部设置且位于磁极切换套件两...
  • 本发明公开了一种附带压力调节的汽车制动系统快速接头测试装置,涉及快速接头测试技术领域,包括测试装置主体和控制器,测试装置主体包括有箱体,箱体上设置有测试仓,测试仓内部安装检测台,检测台上安装有安装盘,测试仓上方安装有测试组件,检测台上设置有...
  • 本发明公开了一种维修用夹持的结构稳定性监测方法,涉及夹持工具技术领域,该方法包括:对结构特性信息进行关键部位分析,获得夹持装置关键部位集合;基于维修作业夹持需求信息进行稳定性指标抽取,得到夹持结构稳定性指标集合;获取关键部位结构稳定性指标集...
  • 本发明属于数据处理领域,提供了一种用于多工况结构梯子的试验路径调度控制方法、系统及设备,以各方向的加载力计算得到方向加载力分布峰,以各方向变形量计算得到方向变形量分布峰,以各方向变形速度计算得到方向变形速分布峰;以各方向的方向加载力分布峰、...
  • 本发明公开了一种发动机进气歧管性能检测装置及检测方法,本发明涉及发动机进气歧管技术领域,本发明通过流量二阶分析进程实现双重验证:一方面,先以“均值流量与特征流量的偏差率”判断各支管整体流量均匀性;另一方面,通过将多支管流量变化曲线进行移动对...
  • 本发明提供一种安全阀开启关闭压力确定方法、虚拟装置及轨道车辆,所述方法包括:监听轨道车辆的车载数据,其中,所述车载数据包括与所述轨道车辆运行相关的报文;对所述报文进行解析,得到与所述轨道车辆的风压信号相对应的第一报文、与所述轨道车辆的空压机...
  • 本发明涉及防喘阀测试技术领域,公开一种防喘阀往复动作性能测试系统,包括被测试阀门、往复动作控制系统、动力源系统。其中往复动作控制系统包含PLC及模拟量模块、触控显示屏、多个继电器、开关电源、空气开关以及旋扭开关。触控显示屏通过电线与开关电源...
  • 本发明涉及一种基于喷吹系统的脉冲阀检测方法,属于除尘技术领域,其中,当待测脉冲阀响应用于控制待测脉冲阀动作的控制信号后,判断待测脉冲阀所连接气包的当前气包压力值是否小于预设的用于判断脉冲阀是否动作的压力阈值;若是,则确定待测脉冲阀响应所述控...
  • 本发明提供一种气动疏水阀在线测通方法,涉及工业自动化检测技术领域,包括阀体,阀体环形侧面设置有压力表,阀体下端设置有三通,三通下表面设置有两个电磁阀,三通右表面设置有单向阀,阀体环形侧面设置有两对限位环,阀体的底端与三通采用精密装配工艺实现...
  • 本发明涉及扭矩检测技术领域,且公开了一种减速机运行性能测试设备,包括减速机,所述减速机输入端连接有电机,所述减速机输出端连接有扭矩传感器,所述扭矩传感器远离减速机的一端连接有磁粉制动仪,所述磁粉制动仪远离扭矩传感器的一端固定安装有收卷轮组件...
  • 本发明涉及挤压造粒机变速箱工况检测装置,涉及设备检测技术领域,包括两个伸缩架,两个所述伸缩架的两端分别设置有支撑架,两个所述支撑架分别与位置相对应的伸缩架垂直设置。该挤压造粒机变速箱工况检测装置可灵活调节两侧定位架的间距,能够避免因空间限制...
  • 本发明公开了面向五轴机床构型正向设计的旋转轴联动实验装置及方法,包括支撑架,支撑架的上支架末端设有摆头机构,下支架末端设有转台机构;摆头机构包括一个B轴和一个C摆头轴,B轴设置在上安装座上,上安装座通过C摆头轴与上支架末端转动连接;B轴和摆...
  • 本发明涉及一种齿轮双面啮合测量仪及齿轮测量方法,齿轮双面啮合测量仪包括:底座,底座上设有安装被测零件的第一定位组件;测量机构,包括安装座,安装座可相对底座移动,安装座上设有安装标准齿轮和驱使标准齿轮转动的第二定位组件,安装座与底座之间设有第...
  • 本发明公开了一种齿轮冲击疲劳试验方法及装置,通过计算输出端冲击加载力,在测试样件左右两侧的输出端加载冲击加载力,更加贴近实际道路冲击情况,提高冲击试验的准确性,试验数据更具代表性和参考价值监测测试样件状态,最终分析测试样件的状态并生成报告;...
  • 本发明公开一种基于参数优化特征模态分解的行星齿轮箱故障诊断方法。首先采集行星齿轮箱原始振动信号;基于时间序列样本熵和峭度设计了加权样本熵指标WSE,兼具周期性冲击感知能力与模态稀疏性刻画能力,强化了其对冲击故障特征的敏感性,以分解模态的加权...
  • 本发明涉及数据处理领域,尤其涉及一种井下装载机的齿轮箱故障诊断方法及系统,方法包括:获取多个关键位置的振动信号时序,并对每个关键位置的振动信号时序进行EMD分解得到多个IMF分量;根据IMF分量的权重计算加权特征参量,计算两个关键位置的加权...
  • 本发明提供一种销轴疲劳试验装置,涉及销轴检测设备技术领域。一种销轴疲劳试验装置包括测试箱和伺服电机,所述测试箱的开设有测试中央腔体和多个测试滑道,多个所述测试滑道呈环形阵列分布,多个所述测试滑道靠近测试中央腔体的一端均与测试中央腔体相接通,...
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