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  • 本申请实施例公开了一种充放电控制方法及电子设备, 其中, 方法包括:基于电子设备在目标时长内的受电参数确定电子设备所处的充电模式;基于所处的充电模式控制电子设备的储能模组的充放电参数;其中, 不同充电模式下, 电子设备获得的供电电源不同、储...
  • 本申请涉及一种电池、充放电系统及电子设备。该电池包括:电芯;控制模块, 所述控制模块包括信号调节单元和控制单元;所述控制单元, 用于通过所述电池的正极端接收外部设备的第一电信号并基于所述第一电信号控制所述信号调节单元以产生第二电信号;所述第...
  • 本发明涉及构网型储能系统技术领域, 公开了一种适用于构网型储能的串联电池均衡电路、均衡方法及应用, 包括对称均衡模块和转换模块, 其中, 所述转换模块与由若干电池串联组成的电池组以及对称均衡模块连接, 用于将所述电池组输出的直流电转换为交流...
  • 本发明公开了一种高压箱及储能集装箱, 涉及储能设备技术领域。高压箱中, 箱体在其厚度方向上的两端分别为底板和盖板, 各主回路元件、各预充回路元件沿着箱体的长度方向和/或宽度方向并列分布, 并分别固定于底板, BCU板固定于盖板;箱体位于底板...
  • 本发明公开了一种家庭电力离网自循环系统, 属于能源管理技术领域, 旨在解决传统离网系统中可再生能源间断输出和调控响应滞后引起的供电不稳定问题;包括能够进行外放电, 将自身储存的电能通过特定接口输出的新能源车辆;柔性光伏材料, 贴附于新能源车...
  • 一种车载USB充电模块的智能保护系统, 属于车载USB充电模块领域, 包括电源输入单元、USB充电接口保护单元、智能充电单元、充电监控单元以及过载保护单元;本发明能够显著提升车载USB充电模块的性能和安全性, 通过集成多种功能模块, 不仅解...
  • 本发明公开了一种储能电源及其控制方法, 储能电源包括:电池模组、开关控制模块、主控制模块和电压转换模块;开关控制模块包括第一开关电路及第二开关电路, 第一开关电路包括:第一开关控制电路和第一开关单元;第二开关电路包括:第二开关控制电路和第二...
  • 本发明涉及储能领域, 具体是一种多电堆串并联系统的均衡充电方法及系统。本发明通过模拟粒子在搜索空间中的运动, 动态优化充电电流分配方案, 能够根据电堆的实时状态自动调整算法参数, 提高算法的收敛速度和全局寻优能力。引入电堆的健康状态评估指标...
  • 本申请涉及充电设备技术领域, 特别是涉及一种充电电流调节装置、调节方法以及充电设备。该装置包括主控模块、采样模块以及输出控制模块。具体地, 主控模块用于实现充电电流调节装置的输出控制以及电流检测控制;采样模块连接于供电设备的输出端且与主控模...
  • 本申请涉及电池技术领域, 公开了一种限制电流的调整方法、装置、电子设备及存储介质, 方法包括:根据电池的当前放电电流和当前限制电流, 确定是否满足调整限制电流的前置电流条件, 并根据电池的当前累计消耗能量和总放电能量, 确定是否满足调整限制...
  • 本发明涉及移动电源技术领域, 具体说是一种移动式智能电源;包括箱体以及所述箱体开口位置铰接的箱盖;所述箱盖远离铰接位置通过锁扣与箱体锁紧;所述箱体远离开口位置安装有拉杆;所述箱体内部放置有电源本体;所述箱体外侧壁远离拉杆拉出方向设置有滚轮;...
  • 本发明涉及两轮车充电和电池技术领域, 具体为一种将12V大容量电池使用于两轮电动车内的电路, 包括电池管理系统BMS和POWER电路, 所述POWER电路用于锂电池12V电压平台与48V电压平台的互相转换, 所述电池管理系统BMS用于功率拓...
  • 本发明提供了一种基于负载端容值控制充电时间的方法及系统, 涉及新能源技术领域。此方法包括:根据固态功率控制单元电路, 在动态系统建模工具中建立对应的仿真模型, 并通过仿真模型确定拟合曲线;控制固态功率控制单元电路中的限流支路开通和关断, 以...
  • 本发明公开一种双逆变模块供电装置、控制方法及制冷系统, 双逆变模块供电装置包括电池、第一双向逆变模块、第二双向逆变模块、第一开关模块、第二开关模块、第三开关模块以及控制模块, 控制模块根据电池的电量和负载的功率需求控制第一开关模块、第二开关...
  • 本申请公开了一种分布式新能源储能系统, 属于新能源储能控制技术领域, 包括新能源发电感知模块, 安装在新能源发电设备上, 进行新能源发电感知, 获取预测周期内的输出功率波动预测趋势, 多维度状态监测模块, 安装在储能单元上, 实时采集储能单...
  • 本发明涉及一种车载电池充放电方法, 涉及车载电池的领域, 其包括接收环境参数;确定环境参数类别;查找参数合理区间和参数波动阈值;对环境参数进行分析以得到参数波动值;确定比较结果, 并执行正常操作, 具体方法为:于环境参数不落入参数合理区间时...
  • 本发明涉及一种车载电池全天候智能状态管理方法及系统, 涉及车载电池的领域, 其包括步骤100:采集车载电池的充电请求;步骤101:响应于所述充电请求采集车辆的行驶地点;步骤102:响应于所述行驶地点调取地区的气象数据步骤103:响应于所述气...
  • 本发明公开了一种储能电池均衡控制方法、控制装置和电子设备, 储能系统包括多个电池组和多个DC/DC转换模块, 多个电池组和多个DC/DC转换模块一一对应设置, 电池组通过一DC/DC转换模块与直流母线连接;储能电池均衡控制方法应用于每一DC...
  • 本申请实施例涉及储能系统领域, 提供一种储能装置的保护方法、装置、储能系统以及用电设备。在系统控制单元、储能变流器及电池控制单元之间建立通信环形检测。系统控制单元生成包含校验信息和传输路径的初始任务发送至储能变流器, 经储能变流器更新传输路...
  • 本发明涉及高压直流电源控制方案设计技术领域, 具体涉及一种基于BMS信息控制策略的高压直流电源控制方法。核心包括:将大功率高压直流电源与动力电池并联构建高压母线;通过CAN通信实时获取动力电池电压、电流及SOC状态;基于电池电压与最大可充电...
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