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  • 本发明涉及轨道车辆领域,提供一种车体结构及轨道车辆,车体结构包括:车体基板;内饰板,所述内饰板与所述车体基板连接,所述内饰板朝向所述车体基板的表面设有降噪部,所述降噪部适于形成声学黑洞结构。本发明设计了一种具备声学黑洞降噪效果的车体结构,并...
  • 本发明公开了一种电动刮雨器、车辆及方法,解决了现有技术中刮雨器存在容易上浮而引起弯折的问题,具有有效控制刮臂上浮角度的有益效果,具体方案如下:一种电动刮雨器,包括安装于驾驶室前仓上部的驱动机构,驱动机构与刮臂连接以带动刮臂摆动,刮臂同刮片托...
  • 本发明提供了一种高原复杂环境下的列车空调系统节能控制方法及装置,涉及空调控制技术领域,所述方法包括获取高原地区下列车空调系统负荷的影响因素;将所述影响因素输入预设的列车空调系统负荷预测模型中进行预测,得到下一时刻的空调负荷值;结合模糊控制和...
  • 本申请实施例提供一种车辆的新风系统控制方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:获取至少一个时刻车辆内预设类型的气体的浓度;至少一个时刻属于第一时段内的时刻,第一时段是以第一时刻为起始时刻,时长为预设时长的时段;车辆的车门在第一时刻由开启...
  • 本申请公开了一种列车压力波控制方法、装置、设备和整车,涉及列车控制技术领域,对采集的列车图像数据进行分析,以确定出列车进出隧道的视觉识别结果。基于线路信息以及列车的运动信息,确定出列车进出隧道的时刻。获取压力传感器采集的列车内外的气压数据。...
  • 本发明涉及城轨车辆领域,提供了一种拉挤复合材料座椅以及安装该座椅的城轨车辆,包括椅面、连接支架、端板;椅面安装在连接支架上,在椅面的两端安装端板,椅面顶部设置软包垫;所述的椅面为纤维增强复合材料拉挤成型,主要包括座面区和靠背区,其中,座面区...
  • 本发明公开了一种适用于铁路客车的车上污水收集系统及其控制方法,涉及列车污水处理技术领域,该系统包括:车下污水箱,用于车上污水的收集、中转、存储和排放;车上污水箱模块,包括第一车上污水箱和第二车上污水箱,用于实现分散式污水存储;液位检测模块,...
  • 本发明公开了一种基于拉挤工艺的复合材料行李架框架结构及轨道车辆,涉及轨道交通车辆技术领域,所述行李架框架结构为拉挤工艺形成的等截面多腔结构;所述行李架框架结构一端具有承力部,所述承力部下侧设有第二功能部;所述行李架框架结构另一端具有第一功能...
  • 本申请公开了一种棚车及列车,解决现有技术顶盖开启自动化程度低的技术问题。棚车包括车体、顶盖组件以及驱动组件,车体设有至少两个沿车体长度方向分布的操作区和位于相邻两个操作区之间的存储区,存储区设有开口;顶盖组件包括第一顶盖和第二顶盖,第一顶盖...
  • 本发明公开了一种适用于超导高速磁浮车辆的整列式移车台,属于超导高速磁浮技术领域,包括多个沿纵向依次拼接设置的移车模块,相邻两移车模块通过连接组件可拆卸连接;移车模块包括车架和设置在车架上的走行机构;车架上开设有贯穿其纵向两端面的通槽,用于容...
  • 本公开提出一种隧道电机车组智能阻车系统,包括:至少一个第一防溜装置和第一控制单元,第一控制单元用于根据电机车组的行走电机驱动频率获得电机车组的第一行驶速度,以及,当第一行驶速度超过预设速度值时,控制第一防溜装置卡设在电机车组和隧道的轨道之间...
  • 本发明公开了一种轨道列车车轮多边形在线检测方法,该方法包括:在轨道钢轨上安装振动加速度传感器,采集列车匀速通过时的钢轨竖向振动加速度信号;建立车轮多边形阶数和轮轨接触力的映射关系,将轮轨接触力视为不同频率的简谐力的叠加,其中车轮多边形的阶次...
  • 本发明提供列车上水卸污无人化作业方法、系统、设备、介质及产品,方法包括:生成作业计划,作业计划包括至少一个车站股道的作业类型、作业时间、作业参数和目标作业设备;将作业计划发送至目标作业设备,作业计划用于驱动目标作业设备基于作业时间移动至作业...
  • 本发明公开了一种转辙机动作杆联动装置,包括左动作杆、右动作杆、左联动板、右联动板、锁块和加强板;左动作杆的右端顶部与右联动板相连接;右动作杆的右端顶部与左联动板相连接;右联动板与左联动板对应设置;左联动板嵌入于右联动板中;左动作杆的中段顶部...
  • 本发明提供一种适用于全电子联锁的多机道岔控制方法以及装置,应用于列车运行控制技术领域,包括:获取目标道岔所关联的多个转辙机的个体状态信息,其中,个体状态信息包括位置状态、锁闭状态和操岔许可状态中的至少一种;基于多个转辙机的个体状态信息,确定...
  • 本发明涉及一种多信号制式融合的DMI显示方法及系统,DMI设备分别与多种信号系统的车载主机连接,其上安装有信号系统对应的DMI软件以及中间件软件。首先启动中间件软件监听连接请求;依次序启动DMI软件,DMI软件启动后主动连接中间件软件,向中...
  • 本公开提供了一种数据处理方法、装置、电子设备、存储介质和列车,数据处理方法包括:从缓存系统中读取待处理车载数据;基于预定义的第一数据格式映射信息,对待处理车载数据进行第一标准化处理,得到初始校正车载数据;基于预定义的第二数据格式映射信息,对...
  • 本申请涉及一种列车控制方法、装置、设备、存储介质和程序产品。所述方法包括:在列车运行过程中,获取列车在当前控制时刻的当前运行数据;采用当前运行数据,对当前控制时刻的初始预测速度进行修正,得到列车在当前控制时刻的当前修正速度;其中,初始预测速...
  • 本发明涉及铁路控制技术领域,公开了一种高速列车超速防护系统与运控器的控车权切换方法及系统,包括以下步骤:实时监测ATP设备运行状态,判断是否满足切换条件;当检测到ATP设备故障或接收到级间切换指令时,在列车运行状态下,通过司机操作ATP/L...
  • 本申请涉及轨道交通领域,涉及一种列车融合控制装置,包括:网络通信模块,接收并传输来自车载子系统的网络信息;信号处理模块,连接网络通信模块,采集列车的硬线信号,将硬线信号处理成车辆信息,并传输至网络通信模块;中央处理模块连接网络通信模块,内置...
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