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  • 本申请提供气缸总成和气动控制系统。气缸总成包括容置在气缸本体中的多个活塞件和至少一个限位件,多个活塞件将气缸本体的内腔分隔为多个工作腔,每个活塞件的外壁与气缸本体的内壁之间、每个限位件与对应的活塞件的外壁及气缸本体的内壁之间,滑动密封配合以...
  • 本发明涉及航空液压马达领域,特别涉及一种内曲线液压马达柱塞收回装置,所述柱塞设置于所述柱塞安装孔内,且所述滚子安装孔轴线平行于所述缸体圆柱体轴线;所述收回弹簧设置于所述弹簧安装孔内;所述弹簧支撑座的所述底板设置在所述第一安装槽内,所述支撑柱...
  • 本发明公开一种超大型工程机械大长薄壁液压缸密封系统及密封方法,系统包括活塞密封结构和导向套密封结构,活塞密封结构包括:沿活塞轴向设置的导向性密封单元一、二及组合型密封单元;导向性密封单元一、二及组合型密封单元分别与缸筒滑动连接;导向套密封结...
  • 一种大行程无充液快速液压缸,涉及液压缸技术领域,解决现有技术中存在的需要大流量充液,延长了单次工作循环时间,制约了压机生产效率的问题。包括缸体、内杆和驱动内杆运动的加压油缸,所述缸体包括可分离式设置的外缸套和固定横梁,所述内杆依次穿过所述固...
  • 本发明涉及液压变桨的领域,公开了风力发电机组液压变桨系统的冗余密封缸结构,包括安装圆筒,所述安装圆筒的内部一侧固定有两个液压外壳,所述液压外壳的内部滑动设置有推拉杆,所述推拉杆延伸进液压外壳内部的一端固定有活塞,所述推拉杆上固定插设有密封环...
  • 本发明提供了一种具备节能清洁的无杆缸,其包含有:一无杆缸本体,由滑轨及滑块组成,该滑轨两侧设有相同结构的端盖,该滑块设于该滑轨上方,且该滑轨内部具有一本体通道用于供该对端盖相通连,而一刮尘机构配设于该滑块的两侧,而一拉链密封结构配设于该滑轨...
  • 本申请涉及举升机液压控制技术领域,具体涉及一种具备电机驱动的举升机液压控制系统,所述系统包括:电机驱动单元、液压泵、液压执行单元、控制阀组、数据采集模块、机电液振强度计算模块、临界失稳概率评估模块、分级自适应控制模块以及人机界面;该系统通过...
  • 本发明属于液压阀组装置技术领域,具体的说是一种抗冲击液压阀结构,包括方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀、集成载体、吸油过滤器和辅助配件;吸油过滤器包括外壳,所述外壳安装于集成载体上,外壳内设有外滤芯,外壳底部分别设有吸油口和出油口;清洁板上...
  • 本申请涉及翻转犁设备技术领域,尤其涉及一种翻转犁用液压翻转阀及翻转犁,包括阀体、翻转阀组件和液压锁组件,阀体设有第一容腔、第二容腔、进油流道、回油流道、第一支流道、第二支流道、第一连接流道和第二连接流道。进油流道连通进油口和第一容腔,回油流...
  • 本发明公开了一种基于高功率密度比低能耗的流量传递和能量传导系统及方法,涉及电液伺服控制技术领域,包括有:恒压源、补油阀、至少三个执行元件、换向阀、减压阀、溢流阀、伺服阀;所述执行元件、换向阀、减压阀、伺服阀依次串联形成油液循环路径,位于首个...
  • 本申请提供一种提高重载提升机提升速度的控制系统及方法,涉及重载提升机技术领域,解决现有技术存在提升机上升缓慢且下降出现剧烈振动的技术问题。该系统具体包括:三通减压阀、逻辑协调控制单元、比例换向阀、油缸;逻辑协调控制单元分别与比例换向阀、三通...
  • 本发明公开了一种稳定油液压力的调整活门及液压系统压力调节方法,该活门含壳体,壳体上有主油路及连通的容纳腔,容纳腔内从进口端到出口端依次设衬套和支撑座。衬套与壳体在进口端附近有环形空腔,衬套上开有连通主油路与环形空腔的通油孔,壳体上有连通环形...
  • 本发明公开了一种工程机械技术领域的防爆阀及其控制方法,旨在解决现有技术中防爆阀结构复杂、维护不便且可靠性较低的问题。其包括与主油路连通的第二油口、与油箱连通的第一油口、锥阀及先导阀芯,锥阀具有第一腔室和第二腔室,第一腔室与主油路连通;先导阀...
  • 本发明提供一种液压溢流能量回收利用系统,涉及液压系统技术领域,包括:双级溢流阀组件、涡轮发电机模块、离合器、真空密封外壳和控制单元;所述双级溢流阀组件由主溢流阀和辅助溢流阀组成,所述辅助溢流阀采用可变截面积阀芯结构,阀芯表面设有压力感应槽;...
  • 本发明公开一种液控高速液压转换装置及其使用方法,该装置壳体内设控制腔和阀腔,阀腔有高压、低压和输出油口;控制腔内活塞将其分为第一、第二控制腔,分别设第一、第二控制油口以连接外部油路。阀腔内可移动的阀芯一端固定在活塞上,有第一、第二位置:阀芯...
  • 本发明公开了一种开芯多路阀卸荷油路二次先导压力随机重建系统,包括多路阀和卸荷阀组,多路阀包括若干换向阀、比例阀以及减压阀;卸荷阀组包括有源卸荷阀、电磁阀以及多路阀中的减压阀;本系统在卸荷油路的末端串联一个特殊结构的有源卸荷阀,有源卸荷阀在通...
  • 本发明公开了一种整体式两位两通逻辑控制卸荷阀,包括集成于一体的有源卸荷阀和两位两通电磁阀;有源卸荷阀包括阀体一,阀体一的内部滑动设有阀芯一,阀芯一的尾端设有背部容腔,有源卸荷阀上还设有进油口P3和回油口T3,进油口P3与背部容腔连通;两位两...
  • 本发明公开了一种开芯多路阀卸荷油路逻辑系统压力瞬时重建回路,包括多路阀和卸荷阀组,多路阀包括若干换向阀、比例阀以及减压阀;卸荷阀组包括有源卸荷阀和两位三通电磁阀;本系统在卸荷油路的末端串联一个特殊结构的有源卸荷阀,有源卸荷阀在通常情况下处于...
  • 本发明公开了一种开芯多路阀卸荷油路两位两通逻辑系统压力瞬时重建系统,包括多路阀和卸荷阀组,多路阀包括若干换向阀、比例阀以及减压阀;卸荷阀组包括有源卸荷阀和两位两通电磁阀。本系统在卸荷油路的末端串联一个特殊结构的有源卸荷阀,有源卸荷阀在通常情...
  • 本发明公开了一种整体式两位三通逻辑控制卸荷阀,包括集成于一体的有源卸荷阀和两位三通电磁阀;有源卸荷阀包括阀体一,阀体一的内部滑动设有阀芯一,阀芯一的尾端设有背部容腔,有源卸荷阀上还设有进油口P3和回油口T3,进油口P3与背部容腔连通;两位三...
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