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  • 一种基于能量有限元的中高频热振耦合结构拓扑优化设计方法,以显式拓扑优化方法为工具,结合能量有限元分析方法,通过加强筋设计引导并强化结构振动能量耗散,获得较准确的动响应分析和结构设计结果,实现对结构动响应的抑制;本发明解决了大型高频振动结构优...
  • 本申请涉及一种桥梁结构韧性状态调控与预警方法及系统,解决了桥梁运维中各环节割裂、响应被动滞后的问题,其方法包括:采集桥梁结构状态与材料性能的内部传感数据,同步获取气象、交通及地质的外部多维数据,经融合处理生成全域感知动态信息场;基于该信息场...
  • 本发明提供一种基于条件扩散模型的桥梁健康监测缺失位移重建方法,首先,构建一个以多源物理传感信息为引导条件的扩散模型,将应变与加速度等多源异构传感器信息作为物理条件输入;其次,在反向去噪过程中引入残差模块与时间编码机制,增强模型对时序特征与深...
  • 本发明公开了一种集成虚拟试穿与面料仿真的服装创意设计可视化系统,包括创意设计模块、面料仿真模块、虚拟试穿模块、数据处理模块和可视化展示模块,创意设计模块记录绘图轨迹数据、接收服装参数,生成基础服装数字模型,面料仿真模块调用面料物理参数库,基...
  • 本发明公开了一种基于多物理场耦合的定向凝固加热装置优化设计方法及相关设备,包括:确定铸件组模方式、数量及待优化参数集合,含定义加热装置形状的结构参数;依据参数集合对含加热装置和铸件的系统参数化建模,生成可自动更新的二维几何模型;基于该模型建...
  • 本申请提供了一种线缆温度预测方法及装置。涉及线缆技术领域,结合预定义的各线缆层半径范围,构建线缆包括的各线缆层的数据集;构建温度预测模型、线缆的热传导方程以及损失函数构建的系统模型;温度预测模型基于数据集预测输出温度预测数据,热传导方程基于...
  • 本申请提供了一种一体化义齿疲劳性测试方法及系统,该一体化义齿疲劳性测试方法通过获取待测试义齿的形状尺寸信息、材料特性信息、约束条件,根据形状尺寸信息和材料特征信息,构建义齿有限元模型,在约束条件的情况下,对义齿有限元模型施加动态载荷,并对义...
  • 本发明公开一种基于多条件物理参数和神经网络融合的IGBT功率模块温度状态评估方法及装置,涉及直流输电保护技术领域。本发明方法与传统的实验方法相比,能够实验中无法直接测量芯片表面温度分布的缺点,与传统的有限元仿真相比,能够快速的预测温度分布,...
  • 本发明提供了一种发动机气缸盖热疲劳虚拟试验校验方法及系统,涉及虚拟仿真建模技术领域,方法包括:获取发动机气缸盖的微宏观参数特征;构建微宏观耦合的参数化模型;基于用户设定的目标温度循环曲线,对物理台架的控制参数进行逆向求解,得到虚拟试验所需的...
  • 本说明书实施例公开了一种物理嵌入式闭环高熵合金激光增材制造性能导向智能设计方法。通过构建高熵合金力学性能数据库,训练多算法协同的集成代理模型,并融合热力学物理规律与多目标贝叶斯优化算法,实现对高熵合金成分与LDED工艺参数的联合逆向设计,提...
  • 本发明属于压力舱设计技术领域,公开了一种考虑焊缝的压力舱设计方法,包括建立包含焊缝区域三区分层多材料梯度模型,定义差异化材料属性,有限元建模与分析,并针对内压与外压工况分别校核,闭环轻量化优化。整体方法将焊缝划分为母材区、热影响区、焊料填充...
  • 本发明涉及仿真设计技术领域,具体为基于雷达天线的设计方法及系统,包括以下步骤:基于热变形解算相位误差,结合位移谱积分与协方差映射解析动态旁瓣方差,利用电磁能量映射流体阻尼生成波导骨架,依据实测差分提取增益跌落导数,利用损耗频响差异解耦混合成...
  • 本发明实施例提供一种汽车零件自补偿检测方法及系统,涉及汽车零件检测技术领域,能够在不使用夹具的情况下实现高精度零件检测。本发明实施例的方法包括:对自由状态的待检测零件执行扫描,获得原始三维空间数据;将原始三维空间数据与原始设计数字模型的位置...
  • 本发明公开了基于动态感知数据的隧道施工安全智能管控方法及系统,涉及隧道管控技术领域,包括对历史隧道数据分析,按预设间隔获取掌子面围岩压力、拱顶沉降和周边收敛参数;锁定掌子面,确定中心点连线形成隧道走势折线,构建表现组件组合为感知模型;基于参...
  • 本发明涉及一种考虑悬垂约束的高效增材制造热力耦合拓扑优化方法。首先,基于悬垂角投影函数构建了考虑悬垂约束的热力耦合拓扑优化模型;其次,引入多网格预处理共轭梯度法高效求解结构热传导及热力耦合平衡方程,获得结构温度场及位移场信息;最后,基于伴随...
  • 本申请涉及土木工程与智能控制交叉技术领域,公开了一种拓宽路基沉降仿真与智能控制系统及方法,旨在解决现有技术中仿真模型参数静态、缺乏物理约束及控制响应滞后的问题,通过多模态传感器实时采集路基交界区沉降、孔隙水压力、含水率、应力及施工参数,在边...
  • 本申请公开了无人机发动机减振结构不确定性参数校准方法、装置、设备及介质,涉及结构动力学领域,包括:确定无人机发动机减振结构的有限元模型的当前不确定性参数的当前参数分布,根据无人机发动机减振结构的各实验复特征值确定若干个实验椭圆;将当前参数分...
  • 本发明提供一种基于多源数据多层融合的力学响应场重构方法,涉及现代工业和工程技术领域,该方法为S1:获取力学响应场的多源数据;其中,多源数据包括局部高精度应变场数据、全域有限元场数据和高精度应变片测量数据;对多源数据进行坐标变换,得到统一数据...
  • 本发明提供了固态电池多尺度界面调控方法、设备及介质,涉及电池调控技术领域,所述方法包括:获得固态电池多尺度界面数据,基于元素分布数据结合结构形貌数据对正负极元素进行状态识别,确定界面失效主导因素,基于正极元素进行模拟扩散,对电解质离子进行影...
  • 本发明公开了基于剪应力幅值对粘接结构循环加载特性影响的优化方法,涉及粘接技术与连接工程技术领域,通过构建包含几何应力释放指数GSRI、工艺致损潜势指数PDPI及损伤不可见性指数DII的综合评估模型,以最大化有效疲劳性能指数EFPI为目标,在...
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