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基于卡尔曼滤波的车道线处理方法、装置、设备及介质
本发明实施例提供了一种基于卡尔曼滤波的车道线处理方法、装置、设备及介质。该方法中,获取当前周期的车道线参数;基于所述车道线参数进行车道线校验和车道线切换校验;若所述车道线校验和所述车道线切换校验均通过,则基于所述车道线参数,结合卡尔曼滤波器...
一种驾驶环境识别方法及车载终端
本申请提供一种驾驶环境识别方法及车载终端;所述驾驶环境识别方法包括:基于目标车辆的位置信息调用目标API以获取对应的目标数据集;其中,目标数据集至少包括道路场景数据集和行政区域数据集;基于道路场景数据集识别道路场景类型,并基于行政区域数据集...
一种静态障碍物的检测方法、装置、设备及存储介质
本申请提供了一种静态障碍物的检测方法、装置、设备及存储介质,该检测方法能够从多个判断维度出发,针对不同类别的静态障碍物进行不同方式的识别与判断,从而有效地提高了自动驾驶车辆对于静态障碍物的识别准确度。
一种针对清扫车结构的全速域自适应速度估算方法及系统
本发明公开了一种针对清扫车结构的全速域自适应速度估算方法及系统,所述方法在每一控制周期内基于编码器累计计数值计算脉冲变化量,当检测到脉冲变化量为零时对时间基准进行累计,在检测到脉冲变化量不为零时,基于累计的时间基准与脉冲变化量计算第一速度估...
续航里程确定方法、装置、设备、介质和产品
本申请涉及一种续航里程确定方法、装置、设备、介质和产品,其中方法包括:在车辆运行过程中,在车辆的当前剩余油量小于预设油量阈值的情况下,获取车辆在每一预设速度区间内对应的预设油耗系数;其中,预设油耗系数是根据目标车辆在剩余油量小于预设油量阈值...
功率分流式多档混动变速箱最大输出能力计算方法及系统
本发明提供了一种功率分流式多档混动变速箱最大输出能力计算方法及系统,属于汽车多档混动变速箱技术领域,所述方法包括:计算潜在最大需求功率下的目标发动机最大转速;计算潜在最大需求功率下的目标发动机最大扭矩及功率;计算最大驾驶员需求功率;计算最终...
车辆控制方法、智驾控制器及车辆
本申请提供了一种车辆控制方法、智驾控制器及车辆;方法包括:响应于驾驶状态切换指令,获取车辆的当前扭矩和智驾需求扭矩;其中,驾驶状态切换指令表征车辆的加速踏板释放;智驾需求扭矩为所述智驾控制器输出的扭矩;基于智驾需求扭矩与当前扭矩之间的对比结...
车辆目标模式的控制方法、存储介质和车辆
本申请提供了一种车辆目标模式的控制方法、存储介质和车辆,涉及智能网联车辆技术领域,方法包括:首先,基于车辆的车载感知数据,生成车辆的目标模式对应的意图信息,车载感知数据用于表征车辆运行状态、车内用户行为状态及车辆外部环境状态与车内环境状态,...
一种车辆驱动控制方法、系统、电子设备及存储介质
本申请公开一种车辆驱动控制方法,涉及车辆控制领域,获取整车控制模式输入信号,根据车辆挂接关联状态、行驶动态参数、整车质量特征参数以及车载辅助通信报文状态,判断车辆是否处于空车头状态;根据整车控制模式输入信号,以及空车头状态,输出整车控制模式...
一种基于路面识别的自适应防滑控制系统和方法
本发明提供了一种基于路面识别的自适应防滑控制系统和方法,涉及车辆控制技术领域,通过电子液压制动控制模块获取车辆驱动轮与非驱动轮的转速、纵向加速度及驱动轮打滑等级,基于转速和车辆纵向加速度,确定当前行驶路面的路面类型;基于路面类型和打滑等级,...
车辆自动卸货的控制方法、装置、设备和自卸车辆
本申请提供一种车辆自动卸货的控制方法、装置、设备和自卸车辆,该方法包括:当接收到卸货指令时,将车斗调整为倾斜的卸货状态;获取车斗内的第一货物质量;根据第一货物质量,确定车辆的动力输出扭矩;根据动力输出扭矩控制车辆倒车后退至卸货区域并刹车,通...
一种制动能量回收方法、装置、介质及车辆
本申请公开了一种制动能量回收方法、装置、介质及车辆,涉及车辆技术领域。方法应用于车辆,方法包括:获取当前的电池状态参数和车辆的运行状态参数,运行状态参数至少包括制动参数和转向参数;当基于电池状态参数和运行状态参数判断满足制动能量回收条件,且...
一种车辆制动控制方法、装置、设备、介质及产品
本发明公开了一种车辆制动控制方法、装置、设备、介质及程序产品,涉及车辆制动技术领域,包括:获取下坡车辆的电池实时SOC水平、缓速器实时水温、缓速器最大制动力和所述下坡车辆的需求制动力;根据所述电池实时SOC水平、所述缓速器实时水温、所述缓速...
一种危化品牵引车转弯制动控制方法、装置、设备及介质
本发明公开了一种危化品牵引车转弯制动控制方法、装置、设备及介质,该方法包括:获取危化品牵引车对应的当前状态,并判断当前状态是否符合预设状态,其中,当前状态包括通信状态、工况状态和制动系统状态;在当前状态符合预设状态的情况下,获取牵引车与待转...
车辆变道
本公开提供“车辆变道”。一种计算机包括处理器和存储器,并且所述存储器存储指令,所述指令可由所述处理器执行以响应于主车辆对变道模式的发起,确定可满足对所述主车辆的主运动学状态和至少一辆目标车辆的目标运动状态的至少一个约束的最大时间步数量;并且...
车辆控制方法、装置、车辆及存储介质
本申请提供了一种车辆控制方法、装置、车辆及存储介质,该方法应用于车辆领域,该方法包括:在判断到目标车辆处于临时停车状态时,控制所述目标车辆进入临时驻车模式;在所述目标车辆进入所述临时停车模式时,则控制所述目标车辆不响应目标动力请求。该方法能...
自适应巡航跟车目标的释放方法、选择方法、域控制器及计算机程序产品
本发明提出了一种自适应巡航跟车目标的释放方法、选择方法、域控制器及计算机程序产品,根据本发明提出的自适应巡航跟车目标的释放方法与选择方法,若无法基于某车辆在垂直于预设车辆的车辆中轴线方向的速度分量识别其是否具有变道行为,则可以根据该车辆的车...
速度规划方法、装置、电子设备及存储介质
本公开提出一种速度规划方法、装置、电子设备及存储介质,涉及数据处理技术领域。该方法包括获取目标车辆的速度信息;根据速度信息、目标车辆对应的预设性能参数阈值,确定待调整速度对应的目标性能参数阈值,该目标性能参数阈值表征所述目标车辆在所述速度信...
用于求取目标轮胎行迹的方法、装置、计算机程序和存储器介质
本发明涉及一种用于为在车行道上行驶的机动车辆求取应由该机动车辆驶出的目标轮胎行迹的方法,该方法包括如下步骤:求取在所述车行道上相对于所述机动车辆在径直前方行驶或在错开的前方行驶的另外的机动车辆的轮胎行迹;基于求取到的轮胎行迹来求取用于所述机...
一种基于多源传感器的车辆误加速控制方法及装置
本发明提供一种基于多源传感器的车辆误加速控制方法及装置,涉及辅助驾驶的技术领域,方法包括:在车辆处于预设监测状态,基于多源传感器获取覆盖车辆周向的基础环境感知结果;在基础环境感知结果显示预设范围内存在障碍物时,通过激活雷达并结合车辆自身结构...
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