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  • 本发明涉及电磁阻尼装置技术领域,公开了一种用于电磁阻尼装置的阻尼调节装置,电磁阻尼装置包括可相对运动的永磁体和线圈绕组,永磁体与线圈绕组在相对运动时感应电动势;阻尼调节装置包括负载电路,线圈绕组与负载电路电连接,负载电路包括纯阻性负载、容性...
  • 本发明公开了一种双联锁排气装置,包括:空气弹簧,随车辆的颠簸行驶做伸缩运动;排气腔,设于空气弹簧上;主动活塞盘,滑动设置于排气腔内将排气腔分隔成第一气室和第二气室;第一气门芯,设于第二气室内;第二气门芯,设于主动活塞盘上;传动件,将空气弹簧...
  • 本发明公开了空气弹簧惯性阀排气装置,包括顶部连接在空气弹簧上端头内的基座,基座内具有安装腔,基座上开设有与安装腔相通的进气孔和排气孔,安装腔内套设有移动活塞管,移动活塞管内套设有浮动活塞,移动活塞管的底端与基座之间设有轴向的复位弹簧五,移动...
  • 本发明公开了一种液压传导式阻尼装置,包括至少两个阻尼器,阻尼器内设有油腔和气腔,两个阻尼器的油腔通过油管连通,其特征在于,油管上设有节流阀和位于节流阀两侧的单向阀,油管的个数为两个,两个油管分别为流向相反的出油管和回油管,油腔通过三通阀分别...
  • 本发明提供了一种空气弹簧上支撑总成、空气弹簧及车辆,空气弹簧上支撑总成包括上支撑件,设于上支撑件上的弹性件,以及和弹性件相连的下支撑件。上支撑件用于和车身相连,弹性件具有位于上支撑件内的主体部分,下支撑件具有上下布置的上连接部分和下连接部分...
  • 本发明公开了一种重载电动缸抗冲击系统及其控制方法,属于液压技术领域,所述抗冲击系统包括:充液动力单元、缓冲缸以及阻尼自适应单元;缓冲缸的缸筒端与杆端分别连接电动缸输出端与作业执行机构输入端;充液动力单元包括连接在充液油路上的液压油泵和充液控...
  • 本发明公开了一种具有自动车身调平功能的频率响应阀减振器,包括工作缸、活塞杆、双面活塞、频率响应阀组件、复原弹簧、浮动活塞、上蓄能器和下蓄能器,工作缸的上下两端分别安装有油封导向器和底座,双面活塞和频率响应阀组件设置于活塞杆内端,双面活塞将工...
  • 本发明涉及热泵系统减振技术领域,尤其涉及一种适应多种工况的阻尼减振结构及控制方法、热泵系统。该适应多种工况的阻尼减振结构包括壳体、容置腔室和相变阻尼件。其中,壳体具有容置腔室,容置腔室被配置为收容压缩机以及收容与压缩机连接的至少一段管路。相...
  • 本发明涉及轨道车辆用空气弹簧技术领域,具体涉及一种辅助锥形簧的轻量化芯轴设计方法,芯轴包括侧壁和顶壁,顶壁连接于侧壁的上端,且侧壁与顶壁之间围合形成空腔,采用复合材料制作辅助锥形簧的芯轴,在芯轴的侧壁上设置金属隔板,减小芯轴顶壁的厚度、增大...
  • 本发明提供了一种耐用性强的氮气弹簧,包括润滑端盖、驱油组件及过滤件。润滑端盖可滑动地套设于活塞杆上,润滑端盖的内侧壁与活塞杆的外侧壁之间形成有环形的润滑油道,润滑端盖的内部开设有单向循环油腔,单向循环油腔的第一端通过第一过油孔与润滑油道连通...
  • 本发明涉及磁流变液阻尼减振技术领域,更具体而言,涉及一种非对称阻尼力输出的磁流变阀体及方法,非对称阻尼力输出的磁流变阀体包括相互连接的活塞和活塞杆,活塞内设置有连通活塞两端表面的“人”字形阻尼流道,“人”字形阻尼流道设置有若干条并相互独立,...
  • 本发明涉及一种储油筒定位注油装置,包括用于运送储油筒的输送部、设于输送部上方并且与储油筒相对应的定位注油部、用于带动定位注油部升降的升降部,定位注油部包括通过升降来推动内储油筒移动至外储油筒中心的定位件、将油液通过定位件注入内储油筒内部以及...
  • 本发明公开了一种自适应浮式风力发电塔筒的调谐磁流体阻尼器,调谐磁流体阻尼器安装在塔筒内部,包括阻尼器本体和与阻尼器本体连接的控制系统;阻尼器本体包括非磁体密闭水箱、自动气阀、导流板、电磁单元,非磁体密闭水箱内部充有磁流体且留有10%‑20%...
  • 本发明公开了一种安装有新阀系的拉大压小磁流变减振器,涉及减振器技术领域,包括缸筒、活塞组件和导向器总成,所述活塞组件和导向器总成均设置于所述缸筒中,所述导向器总成位于所述缸筒开口侧端部;所述活塞组件包括工作活塞和浮动活塞,所述浮动活塞位于所...
  • 本发明公开了一种空气减震垫及滑油箱。包括由形状记忆合金构成的环形减震气囊(1),环形减震气囊(1)环形腔内填充有压缩空气。本发明解决现有技术中发动机滑油箱减震效果不佳、结构复杂、成本高、维护困难、滑油箱储能等问题。
  • 本发明提供一种复合高阶准零刚度隔振器及其优化方法,属于隔振器领域。为解决传统准零刚度隔振器在低阻尼、大激励条件下易超出低刚度位移区间,引发动态刚度急剧上升、共振频率漂移及频率跳跃现象,严重限制其工程适用性的问题。本发明通过集成正刚度的支撑弹...
  • 本发明公开了一种带悬臂叠层式硫化体的液弹隔振器,液弹隔振器整体包括由硫化体包围的液体腔,液体腔上方由上盖板密封,内部由流道体分隔成上液腔和下液腔,流道体上设有液体通道将上液腔和下液腔连通,硫化体下方组装有下盖板,且在流道体与下盖板之间设有橡...
  • 一种船舶推力轴承纵向减振装置,属于机械减振技术领域。本发明解决了现有推力轴承的纵向减振装置存在设备体积和重量较大、结构复杂且不能同时提供刚性支撑的技术问题。它包括减振装置本体,减振装置本体包括减振钢片组件、外圈压板、内圈压板和铆钉;减振钢片...
  • 本发明提供了一种能够调节阻尼力的桥梁拉索抗风弹簧式阻尼器,包括基础箱,其一端设置顶盖,另一端内部滑动设置封板;所述基础箱内位于顶盖和封板之间滑动设置活塞阻尼,活塞阻尼的两侧均设置弹簧且两侧的弹簧的另一端分别与顶盖和封板连接;所述基础箱内滑动...
  • 本发明提供的车辆减振降噪总成,包括:吸振器,所述吸振器安装于所述副车架上,所述吸振器包括内管、主簧组件、质量块,所述主簧组件包括内套管和环设在所述内套管外周的外套管,所述内套管和所述外套管之间连接有第一弹性主簧,所述内管安装于所述内套管内,...
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