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  • 本发明公开了基于路面结构刚度的耐久性沥青路面结构寿命设计方法,包括确定路面容许刚度和路面目标整体刚度;获取历史沥青路面结构参数和对应的地质气候信息构建路面结构设计库,初步拟定路面结构总厚度、上部结构厚度和上部结构组合方案;确定上部结构刚度,...
  • 本发明公开了一种基于条件随机场的钻探布点动态优化方法,属于土木工程勘查设计技术领域。方法首先进行网格化初始钻孔,基于采样数据生成考虑深度趋势与空间变异性的多组三维条件随机场。通过耦合施工工况有限元模拟,筛选出土体变形超限的高风险随机场集合。...
  • 本发明公开了一种基于改进筋土界面本构模型的路基拓宽加筋优化设计方法,包括:建立符合工程实际的有限元计算模型;赋予模型的性能参数;切向接触通过调用FRIC子程序实现筋‑土界面切向特性,模拟非线性剪切滑移行为;基于不同加筋方式和不同加筋位置设计...
  • 本申请公开了一种确定钢筋断点位置的方法、装置和存储介质及电子装置,包括根据工程图纸中多个具有连接关系的相邻两支座之间的距离分别确定对应的目标分段区间;基于第一参考钢筋对象的第一参考长度,确定工程图纸中与至少一个目标钢筋对象分别匹配的一个当前...
  • 本发明公开了一种基于子结构法针对流固耦合桥梁关键局部振动的分析方法,涉及桥梁振动分析技术领域,包括以下步骤:将桥梁结构中响应关键区域划分为子结构,进行静力缩聚,得到缩聚后的子结构模型;建立整体桥梁‑波浪耦合模型,采用基于耦合欧拉‑拉格朗日方...
  • 本申请实施例公开了一种模型质量评价方法、装置、电子设备、产品和存储介质,方法包括:获取建筑信息模型的源文件和建筑信息模型对应的工程建设规范信息;在工程建设规范信息中提取出至少一个规范实体和规范实体之间的关联关系,以构建目标知识图谱;在源文件...
  • 本申请涉及建筑声学评估技术领域,尤其涉及一种建筑物隔音效果评估方法及装置,其方法包括:收集建筑物的设计图纸及所用材料的声学属性参数,根据设计图纸,基于BIM技术搭建三维几何模型,并根据三维几何模型及声学属性参数,构建初始建筑声学数字孪生体;...
  • 本发明涉及数字孪生技术,揭露了一种基于数字孪生的建筑模型优化方法及系统,包括:获取建筑模型的几何与材料光学属性数据,构建数字孪生模型。将其置入三维空间,结合目标建筑的经纬度生成动态模拟太阳光,计算得到光照反射数据,根据该数据,计算各目标区域...
  • 本发明公开了一种DGN模型转换为BES标准的处理方法及系统,所述方法包括:获取DGN文件中待处理的模型;获取DGN模型中的所有图形元素,处理DGN模型中图形元素的所有几何对象并转换为BES几何对象实体;获取DGN模型中图形元素的基本属性和E...
  • 本申请公开一种乘用车前处理模型修复方法、系统及电子设备,涉及模型仿真领域,输入步骤S1包括,获取存在拓扑结构错误的车身模型;数据解析与读取步骤S2包括,采用边界表示结构对车身模型进行建模,解析并读取模型中的顶点、边、面元素及各元素间的拓扑关...
  • 本申请公开了一种车辆的路噪峰值优化方法、优化装置及电子设备,涉及车辆技术领域。所述方法包括:构建整车有限元模型,并基于整车有限元模型获取路噪信息;根据路噪信息确定问题频率;对问题频率进行路噪问题诊断,以确定待优化位置;基于待优化位置设置局域...
  • 本发明实施例涉及车辆技术领域,公开了一种动总路径隔声性能不确定性优化方法、装置、设备及介质。方法包括:基于动力总成构建声学包吸隔声性能的层级分解架构;基于动力总成构建声学包吸隔声性能的层级分解架构;基于预设学习算法、层级分解架构、测试参数集...
  • 本发明公开了一种车辆智驾域控制器的信号矩阵设计方法,方法包括:基于智驾功能需求逆向分解信号并定义其属性;通过多维关键性评估模型对信号进行量化评分与优先级映射;基于优先级类别设定报文传输策略与路径约束,并构建集成了传输路径、处理单元及封装规则...
  • 本发明公开了一种基于代理辅助多起点空间缩减的变体重构AUV外形优化方法,包括:建立变体重构AUV的参数化模型;构造变体重构AUV外形建模‑网格划分‑性能仿真自动化框架,实现输入设计变量,自动进行变体重构AUV外形建模与流域网格划分;搭建变体...
  • 本发明涉及航空发动机技术领域,公开了一种涨圈结构设计及性能分析方法,该方法包括:根据材料的热膨胀系数和弹性模量选择涨圈材料;确定涨圈装配状态几何模型尺寸,建立涨圈装配状态几何模型,设计涨圈结构;获取涨圈自由状态几何模型,进行材料属性赋予、网...
  • 本发明提供了一种超声速升力体飞行器气动系数预测方法、系统、设备及介质,方法包括:获取描述升力体外形的外形特征参数,构建基于外形特征参数预处理的深度算子网络的气动预测模型;在升力体超声速飞行器的飞行包络内选取多个不同飞行参数的飞行工况点,进行...
  • 本发明涉及智能安全技术领域,公开了一种融合智能安全与被动安全的场景库建设方法,获取多源数据;基于事故演化时序划分描述事故可避免场景的预防层、描述事故不可避免但可减轻场景的过渡层和描述实际碰撞场景的碰撞层,并分层独立建模;构建协同策略引擎,在...
  • 本发明提供一种航空发动机整机数字化试验方法,首先建立发动机主燃烧室燃油流量神经网络PID控制模型,以及导叶角度、通道面积和加力燃油流量的开环控制规律,以PID控制模型和开环控制规律建立发动机控制系统数字试验模型;再构建发动机性能数字孪生模型...
  • 本发明属于无人机气动分析领域,具体说是基于物理信息神经网络预测旋翼气动力的方法及预测系统,包括以下步骤:确定影响旋翼气动性能的关键参数变量及变化范围;随后,采用拉丁超立方采样法,在参数变量区间内生成采样空间;通过CFD仿真获取流场数据;构建...
  • 本申请涉及建模仿真技术领域,公开了一种车辆内饰设计方法、装置、计算机设备和存储介质,该方法包括:构建目标车辆的目标有限元模型,其中,目标有限元模型包括目标刚体模型;目标有限元模型用于描述车辆内饰部件与目标车辆中数值假人模型的接触作用情况;目...
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