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  • 本发明提供一种能够适当地监视旋转装置的状态的技术。根据本发明的一个实施方式的监视装置(200)基于表示在预定运行条件下的旋转装置(100)的运行状态的、监视对象的特定状态未发生时的基准数据(未发生时基准数据),以及在旋转装置(100)的可操...
  • 本发明属于质量检测技术领域,尤其是涉及一种座椅测试装置,包包括基座、与所述基座滑动连接的调节座、与所述基座滑动连接且用于测试所述椅面的第一测试单元以及与所述调节座滑动连接的用于测试所述椅背的第二测试单元,调整所述调节座和所述基座之间的相对位...
  • 本发明公开了一种四足机器人多姿态测试平台,涉及智能机器人测试技术领域,该测试平台包括主踏板、升降机构组件、主动机构组件、从动机构组件和压力传感器组件;所述主踏板表面打有安装孔;所述升降机构组件包括丝杆伺服电机、丝杆、导轨、滑板和传动带等,丝...
  • 本发明公开了一种应用于轨道车辆的制动试验用风源净化调压装置,进气管路与压缩风源出风口连接,进气管路上设置有进气压力传感器;油水分离干燥器设置在进气管路上;增压压装置设置在进气管路上,沿气体流动方向,增压装置位于油水分离干燥器的下游;多支出气...
  • 本申请提供了一种重载货物列车纵向动力学性能监测方法及装置,方法包括:基于全球导航卫星系统时间和网络时间协议进行时间同步,采集车钩上的测力传感器、振动加速度和位移传感器信号;基于测力传感器、振动加速度和位移传感器信号获得重载货物列车多断面的车...
  • 本发明公开了一种基于深度学习的轨道列车制动系统测试方法,包括如下步骤:建立指令与TRDP冗余通道,生成同步配置集;基于同步配置集下发硬线与TRDP列车指令,生成指令‑响应时间戳集;在同步配置集与指令‑响应时戳集约束下,生成输入信号序列集;采...
  • 本发明涉及轨道交通安全技术领域,公开了智能化传感牵引座反馈系统。所述系统的数据采集模块获取高速轨道交通安全检测系统采集的牵引座传感器数据集合;数据划分模块根据采集顺序和测量值划分时间区间,得到各子数据单元;异常识别模块识别子数据单元的信号特...
  • 本发明公开了一种后悬多连杆衬套测试结构,属于汽车配件测试相关技术领域,包括支撑箱,所述支撑箱的两侧均固定安装有调节机构,且两个调节机构之间转动安装有翻板,翻板的一侧转动安装有电动转盘,电动转盘远离翻板的一侧固定安装有用于衬套本体测试的测试电...
  • 本发明提供了一种燃料电池汽车爆胎模拟实验装置,在轮毂上开设多个泄气孔,通过气管接口与气室连接,气室内部安装橡胶膜片和弹簧组件,膜片在一级弹簧作用下密封排气通道。当电磁阀接收到控制信号后,其内部泄压柱塞在二级弹簧作用下完成位移,使气室与大气连...
  • 本发明主要用于车辆工程技术领域。本发明公开了一种四电机转毂轮胎偏磨诊断方法、装置、设备及介质,该方法包括:将待测车辆置于室内四驱转毂试验台上,以控制待测车辆的每个转毂转动;采集每个转毂的转动速度,并生成每个转毂对应的速度数据组,每个速度数据...
  • 本申请公开了一种基于人机交互界面的车轮校准方法、装置、车辆及介质,本申请属于工业车辆技术领域。该方法包括:响应于校准操作,进入人机交互界面;接收第一交互信息,确定校准的目标车轮;接收第二交互信息,确定调节信息,以基于所述调节信息对所述目标车...
  • 本发明公开了一种车辆的测试方法、装置、车辆及存储介质,其中,车辆的测试方法包括:获取车辆的车辆型号;根据车辆型号确定车辆的注册信息和多个车辆运行参数;根据注册信息和多个车辆运行参数对车辆进行多项数据接入测试;基于多项数据接入测试确定车辆是否...
  • 本发明公开了一种新能源车辆电池底护板耐久试验装置及试验方法,涉及新能源汽车检测设备技术领域,包括定底座和动底座,还包括护板固定机构,所述护板固定机构设置于动底座和定底座的上表面,所述护板固定机构包括固定连接于定底座和动底座上表面的两个立板,...
  • 本发明公开了一种车窗测试方法和车辆。测试方法包括:依次进行升降开关功能测试、使能开关功能测试、使能控制功能测试和智能控制功能测试四项功能测试;在当前项功能测试通过后执行下一项功能测试;当任一项功能测试不通过时,报告测试不通过并停止后续各项功...
  • 本申请提供了一种车辆测试方法、装置、系统及设备。其中,车辆测试方法包括:向待测控制器中写入目标车型对应的目标配置字;所述待测控制器用于基于所述目标配置字从多个车型之间的差异数据和公共数据中,确定待加载的目标车型的第一标定数据;基于所述目标配...
  • 本发明涉及汽车检测技术领域,具体是提供了一种汽车底盘抗弯测试机构。本发明公开了一种汽车底盘抗弯测试机构,包括支撑架、设置在支撑架顶部的上施压组件以及设置在支撑架下方的下施压组件,所述上施压组件包括安装架、气缸一、升降板、刚性挤压单元和柔性抵...
  • 本发明涉及氢燃料电池技术领域,具体地说是一种车载氢燃料电池汽车动力系统下线混调方法。本发明同现有技术相比,信息、安全、功能三级校验框架,从硬件装配到软件参数全覆盖;冷却系统动态标定技术,结合真空加注与PID自整定,提升温控精度;多模式启动验...
  • 本申请涉及车辆设备测试技术领域,公开一种房车升顶机构的测试装置及方法,解决传统的升顶机构测试较多通过人工调节负载和记录数据的方式进行,导致测试效率低下且精度不足的问题。测试装置包括:框架,待测试的升顶机构固定于框架的内部;模拟负载机构,模拟...
  • 本发明主要用于汽车工程技术领域。本发明公开了一种用于高级驾驶辅助系统场地测试的控制系统,该控制系统包括传感器单元、测试单元、供电单元和显示单元。传感器单元连接车辆传感器,获取数据;供电单元为测试单元供电;显示单元向驾驶员展示测试数据。测试单...
  • 本申请公开一种混动汽车RDE试验方法,涉及车辆测试技术领域。该方法包括:在多个具有不同气象特征的城市中对目标混动汽车进行RDE试验,以确定对目标混动汽车的污染物排放水平影响最大的多个候选温度和每个候选温度对应的目标路谱图;根据多个候选温度、...
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