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  • 一种复合材料层及其制备方法和电池包,复合材料层用于电池包,复合材料层包括基体和相变材料,相变材料分散在基体中,至少部分相变材料的气化温度为200℃‑600℃。本发明的复合材料层在电池包的温度超出200℃时会气化,使得复合材料层由一块致密的高...
  • 本发明涉及液冷储能技术领域,具体的说是一种模块化紧凑型液冷储能系统,包括液冷储能箱以及液冷系统、电池组、隔板、消防模块、防爆模块、泄压模块、阻断模块以及灭火模块,本发明中温控模块内部的预警模块能够及时发出警报,以警示工作人员,从而快速做出处...
  • 本发明的实施例涉及模块式储能箱技术领域,本发明提供了一种电厂储能用模块式储能箱,其包括外接输电器和若干个储能电池,还包括移动底座、中空储能箱体、中空箱盖、接电组件、进气组件和排气组件,中空储能箱体设置在移动底座上,中空储能箱体内开设有若干个...
  • 本发明公开一种应用于家庭储能系统的喷淋式液冷散热结构,包括至少一个喷淋组件、储液箱及液冷循环结构,喷淋组件设置于家庭储能系统的电池模块上方,所述喷淋组件设有流道和带有多个喷淋孔的喷淋区;储液箱设置于所述电池模块下方,液冷循环结构包括循环管路...
  • 本发明公开了一种风液温度控制装置和方法。该风液温度控制装置包括制冷机组、控制器、第一电子膨胀阀、第二电子膨胀阀组、液冷模块和风冷模块;制冷机组通过第一电子膨胀阀与风冷模块的进口连通,并通过第二电子膨胀阀组与液冷模块的进口连通,用于根据热能负...
  • 本发明的实施例提出一种电池模组组件、电池包及车辆。其中,所述电池模组组件包括电池模组、巴片和第一液冷板。所述电池模组包括多个沿第一方向排布的电芯,所述巴片具有多个,每个所述巴片连接于两个相邻电芯的极柱上以形成巴片排;所述第一液冷板沿所述第一...
  • 本发明公开了一种提高圆柱锂离子电池安全性能的方法,在圆柱锂离子电池的固定结构参数情况下,通过调整正极片长度、负极片长度来控制卷芯的设计直径和满电直径,使圆柱锂离子电池的设计群裕度为99.0%≤Qs≤99.5%,满电群裕度99.5%≤Qm≤1...
  • 本申请提供了一种动力电池氮气保护系统、方法、电子设备及存储介质,涉及电池安全技术领域,该系统包括主控制器、三位五通电磁阀、高压气体沉降罐、制氮模块、三位多通电磁阀和全密闭结构的电池包;通过全密闭结构的电池包配合三位多通电磁阀的封闭保压位设计...
  • 本发明公开了一种极芯外隔膜及其制备方法和电池,属于电池技术领域,该极芯外隔膜包括:相变材料层,相变材料层的材质为包括碳导热支撑结构和绝缘蜡的复合相变材料。根据本发明实施例的极芯外隔膜,可用于电池的极芯,极芯外隔膜可缠绕在极芯的外部,极芯外隔...
  • 本发明公开一种具有多面液冷系统的重卡电池包及其热管方法。所述多面液冷系统包括侧面液冷板以及电池包底板,所述电池包底板同时作为电池模组的底部液冷板,所述底部液冷板与所述侧面液冷板并联布置,所述侧面液冷板为多个且并联布置,所述侧面液冷垂直于底部...
  • 本发明涉及光伏发电储能箱技术领域,具体涉及一种用于光伏发电的储能箱,包括储能箱本体,所述储能箱本体内固定装设有储能电池组以及储能核心控制单元,所述储能箱本体的侧壁装设有散热格栅,所述储能箱本体的内壁固定装设有PLC控制器,所述储能箱本体的侧...
  • 本发明公开了一种电动自行车电池仓防水散热装置,包括自行车尾架、自行车前架和放置电池的电池仓体,所述自行车尾架固定安装在所述电池仓体的一端,电池仓体的另一端与自行车前架的一端固定连接;所述电池仓体内壁的底部固定安装有底部导热件,电池仓体的内部...
  • 本申请提供了一种高散热安全型的固态电池模组结构,涉及电池领域,包括安装盒,设置在所述安装盒上的电池本体,包括设置在所述安装盒上的散热机构;散热机构包括设置在所述安装盒上的导向座,本申请为了解决现有技术中固态电池在充电和放电的过程中会产生热量...
  • 本发明公开了一种被动式双层相变冷却电池热管理系统的相变层分布及构型方法。该系统包括电池模组、一级相变层、二级相变层、连接柱和电池箱体。通过采用径向分布的双层相变冷却结构,实现了相变层与电池模组之间的高效配合。其中,一级相变层呈环状,厚度为1...
  • 本发明提供一种新能源汽车电池组的快速冷却方法、系统及装置,涉及动力电池技术领域,包括:构建三级温度触发机制——当电池温度达到第一阈值时,形状记忆合金环膨胀推动热管冷凝段与冷却板压紧接触;达到第二阈值时,涡流发生器在含相变微胶囊的冷却工质中激...
  • 本申请公开了一种储能双向电源和电力转换装置,包括:内壳体,内壳体包括第一进风口和第一出风口,电池包与内壳体之间形成有第一气流通道,第一气流通道的路径包括:由第一进风口进入内壳体的气流进入电池包后由第一出风口排出电池仓。外壳体包括第二进风口和...
  • 本发明涉及蓄电装置及车辆。该蓄电装置配备有:蓄电模组;对蓄电模组进行冷却的冷却器;配置在冷却器的外侧且流动有冷却介质的冷却介质配管;固定蓄电模组且形成有冷却介质流路的固定构件;配置在蓄电模组的上方的设备台座;将设备台座固定于固定构件的托架;...
  • 提供了用于液体冷却系统的冷板、用于冷板的方法以及包括冷板的车辆。该方法包括:利用焊接线将第一基板和第二基板焊接在一起;至少使第二基板的在焊接线之间的部分膨胀,以在第一基板与第二基板之间形成通道网络,并且由此产生冷板;将冷板安装成与在操作期间...
  • 本发明属于电源设备技术领域,尤其涉及一种节能环保的UPS不间断电源设备,包括电源外壳,所述电源外壳的内侧设有多个电池仓,且相邻两个电池仓之间竖直设置有隔板,且隔板内侧填充有隔热材料,所述隔板的顶部和底部分别与电源外壳的顶部以及底部内壁固定连...
  • 本发明公开了一种储能电池模组托盘结构,包括主框架,所述主框架的下表面固定连接有侧板,所述侧板的外表面固定连接有铰链,所述侧板的内表面滑动连接有滑轨,所述滑轨的外表面固定连接有保温板,所述主框架的内表面固定连接有法兰边,本发明涉及储能电池托盘...
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