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  • 本发明公开一种空载湿式离合器带排转矩预测方法、系统、设备及介质,涉及功耗预测技术领域。所述方法包括:获取待测数据;该待测数据包括摩擦副数量、摩擦片转速、油温、供油流量、摩擦副间隙、槽数、槽宽和槽深;构建带排转矩混合预测模型;所述带排转矩混合...
  • 获取本申请公开了一种高超声速飞行器粗糙壁气动特性预测方法、设备及介质,涉及飞行器气动特性预测领域,该方法包括获取用于描述粗糙度形状的粗糙高度和修正的表面浸润面积比;基于壁温比、可压缩修正因子和缩放系数,建立高超声速粗糙壁RANS模型;基于表...
  • 本申请涉及一种行李舱容积确定方法、行李舱容积确定装置、设备和介质。方法包括:获取行李舱的空间曲面数据;基于空间曲面数据,构建行李舱模型;构建与行李舱模型对应的空间矩阵模型,空间矩阵模型通过矩阵结构表征行李舱的空间特征;对空间矩阵模型进行离散...
  • 本发明涉及一种装载机加装设备的支架及电气柜的设置方法,属于装载机领域。该方法主要包括:确定支架及电气柜结构;采集初始与装机后多工况的振动加速度数据;通过三维仿真分析静力学、动态、热态及疲劳性能,识别薄弱部位并优化结构;采用六西格玛法评估可靠...
  • 本发明涉及车辆空气悬架系统领域,具体涉及一种膜式空气弹簧动刚度的设计方法,通过对空气弹簧的分析,精准探寻空气弹簧的各设计参数、振动频率及动刚度之间的数学关系,构建膜式空气弹簧动刚度计算模型,并根据整车性能目标要求,结合“动力学‑空气弹簧动刚...
  • 本发明涉及轮胎力学技术领域,具体涉及一种考虑包络约束的多策略改进轮胎模型参数辨识方法及系统,融合轮胎数据预处理的考虑包络约束的多策略轮胎模型参数辨识方法,涵盖了纯纵向工况、纯侧向工况、纯侧向回正工况、组合纵向工况和组合侧向工况,涉及轮胎测试...
  • 本发明公开了一种楔形船艏斜撞场景下舷侧结构抗力快速预报方法,涉及结构安全分析领域,包括:基于楔形船艏斜向碰撞场景,将舱段结构系统解耦为典型的抗力单元,分析抗力单元在碰撞过程中的变形阶段;建立抗力单元在碰撞场景下不同变形阶段的简化解析模型,并...
  • 本发明涉及航空飞行仿真技术领域,具体地说,涉及一种基于多核多任务超实时仿真计算系统;包括模型调用模块、预测模块;首先加载模型配置管理文件,根据配置参数,将外部模型和算法创建对应模型线程和模型接口内存块数据,其次根据交互界面设置参数,将线程仿...
  • 本发明的实施例公开了一种变拓扑航天结构空间组装过程的自动化建模方法,本发明通过对变拓扑航天结构空间组装过程的自动化建模,执行多个组装建模过程来对整体结构动力学方程进行更新求解,能够建立动态的模型,实现空间组装过程中动力学模型的自动化扩展更新...
  • 一种航空发动机转静盘腔内非均匀布置的高效扰流肋积尘结构及设计方法,本发明涉及航空发动机中扰流肋积尘结构设计领域。解决现有的扰流结构采用试错穷举设计方法通过多次改变几何结构难以找到最优设计、设计效率低,同时不合理的扰流肋间距等参数设计会引起的...
  • 本发明公开了一种刚度可调的鼠笼弹性支承装置,鼠笼弹性支承装置包括法兰面、笼条、卡箍、弹簧组件及螺栓、螺母、垫片等紧固件。其结构特点在于,所述法兰面加工有螺栓孔,连接在转子接口的安装面上。所述笼条周向均匀分布,为贡献弹性装置整体固定弯曲刚度的...
  • 本发明公开了一种可调节轮轨P2频率的弹性车轮结构的设计方法,包括以下步骤:基于弹性车轮‑连续弹性支撑轨道系统理论模型,通过改变轮芯、轮辋质量配比和橡胶层径向刚度,达到需要调节的轮轨P2频率。本发明可以在不改变轨道结构的条件下,解决由轮轨P2...
  • 本发明涉及航空发动机及燃气轮机涡轮叶片结构优化技术领域,尤其涉及一种涡轮叶片弯扭倾结构气热耦合优化方法及相关装置,通过对涡轮叶片弯扭倾结构进行参数化,获取其几何参数;构建涡轮叶片目标函数,并基于涡轮叶片弯扭倾结构几何特征参数和涡轮叶片目标函...
  • 本申请涉及一种仿真车辆的充电负荷预测方法、装置、计算机设备与存储介质。方法包括:在仿真车辆在预设仿真交通路网中行驶的过程中,检测仿真车辆的荷电状态信息与车辆位置信息,判断仿真车辆是否需要充电;在充电时,获取仿真配电网在不同时间步供电的第一用...
  • 本申请涉及一种传动轴的连接方法及传动轴,属于管材成形技术领域,连接方法包括按照第一设计要求,确定补强内管的目标壁厚,第一设计要求包括:使补强内管焊接于轴管的端部内侧后,轴管焊接有补强内管的区域的总承载能力不低于轴管其余区域的承载能力;按照第...
  • 本发明公开了一种基于大模型微调的飞行器气动特性参数估计方法,包括:S1、收集飞行器气动数据,将其处理为结构化文本输入格式,构建原始数据集;S2、利用原始数据集对预训练大模型微调,得到数据增强模型;S3、利用数据增强模型输出预测的气动特性参数...
  • 本发明公开了一种用于飞行器气动参数优化的群智能优化算法及系统,其中,群智能优化算法包括S1、以飞行器气动参数上下界为基础,在连续空间中生成初始种群;S2、更新每个个体的当前速度,并采用重力随机游走策略计算每个个体的总扰动;S3、采用个体的总...
  • 本申请提供一种基于车辆模型的仿真测试方法、装置、设备及产品,该方法包括:获取混合动力车辆的动力分配策略;通过混合动力车辆的物理模型中的第一发动机模型和第一电机模型,对动力分配策略进行仿真测试,得到第一预测油耗和第一预测电机电能;基于第二发动...
  • 本发明提出一种车辆结构仿真优化方法、车辆结构仿真优化装置和计算机可读存储介质。本发明的车辆结构仿真优化方法先构建针对车身目标结构的目标性能的仿真模型,再搭建端到端仿真工作流,并输入至仿真模型进行高效和精准的仿真运算,得到错误率更低的仿真运算...
  • 本申请提供了一种CMC气冷涡轮外环及其设计方法,属于航空发动机技术领域,该方法包括:确定CMC气冷涡轮外环所处的物理环境和设计需求;根据CMC气冷涡轮外环的设计需求及纤维材料的承温承载能力确定纤维材料的选型;根据CMC气冷涡轮外环的设计需求...
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