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  • 本发明涉及航空辅助动力装置试验技术领域,公开了一种轮盘切割方法,包括:预先在轮盘三等分位置处的子午截面上,自子午截面的形心处为始端,沿轮盘的径向向外延伸切割出三个缺口;所述轮盘应用于轮毂包容试验中。本申请通过在轮盘三等分位置处预先切割缺口,...
  • 本发明公开了一种分析PEMS试验差异的方法,涉及发动机环保检测及维修领域,解决了现有整车厂PMES试验结果与发动机厂家的PMES试验结果因试验条件和环境不同导致结果可比性不强的技术问题。该方法为,将与发动机的排气管路连接的排气尾管进行拆卸,...
  • 本发明涉及内燃机测试装置领域,具体涉及一种基于定容弹的燃烧放热规律模拟测试装置,测试装置包括烧放热规律分析装置、变运动规律垂直运动机构、活塞模拟装置、变温燃烧室壁面定容弹本体、变温燃烧室壁面控制模块、喷雾贯穿距实时调节装置、燃油碰壁面积及温...
  • 本发明涉及柴油机技术领域,具体公开了一种双罐柴油机能耗测量装置,包括测量油箱、回油油箱、底座,底座的上表面安装有振动传感器,测量油箱的上端安装有第一测量管,回油油箱的上端安装有第二测量管,第二测量管的一侧端连接有第一出油管,第一测量管及第二...
  • 本发明提供一种基于振动信号与LLM的船用发动机运维方法、系统及终端,先采集各船机振动测点的原始振动信号与曲轴转角信号,对原始振动信号预处理并统计典型特征,同时储存最近预设时间段内的相关信号。接着,基于典型特征识别异常测点,为异常测点构建参数...
  • 本发明涉及动应力测量技术领域,具体涉及一种动应力试验测量装置及测量方法。一种动应力试验测量装置,包括:多个高温电阻应变片,设于多个待测量的叶片的预定位置;滑环引电器,通过高温导线与高温电阻应变片连接,适于将高温电阻应变片测量的数据传送至应力...
  • 本发明公开了一种可变支点的涡扇发动机双转子系统模拟试验台,包括:底座;内转子驱动件,所述内转子驱动件安装于所述底座;内转子‑支承组件,所述内转子‑支承组件与内转子驱动件连接,待试验内转子安装于内转子‑支承组件,所述内转子‑支承组件为所述待试...
  • 本发明公开了一种高温高压空气供应试验系统,属于火箭发动机试验领域。试验系统中,气源经冷气调节系统减压后,将指定压力的常温压缩空气输送至电加热系统,通过电加热系统、高温调节系统及电伴热的联动工作,将常温压缩空气加热至指定工作温度。通过降噪系统...
  • 本发明涉及航空发动机燃烧室性能测试技术领域,具体是一种航空发动机燃烧室点火过程三维层析测试试验系统及方法。其特点是包括设置在燃烧室的点火器外围的导轨,导轨上设置有多个成像单元,所述的成像单元由成像镜头,柔性光纤束和四自由度滑块组成,对应柔性...
  • 本发明涉及种采用柔性多探头耦合光纤束的三维流场光学测量系统及方法。其特点是包括对应待测流场区域设置的三维云台和激光器,所述的三维云台上设置有内窥成像镜头和粒子发生器,三维云台的一侧对应设置有CCD相机,所述的CCD相机通过柔性光纤束与内窥成...
  • 本发明涉及发动机测试技术领域,公开了一种小型通用发动机的可靠性检验方法和系统,包括:采用超导量子干涉仪采集发动机振动信号,使用量子点温度传感器采集温度分布参数;进行冷热冲击、高负荷运行和随机工况组合测试,同步监测动态响应特性数据;构建威布尔...
  • 本申请公开了一种基于振动分析的滑动轴承健康管理系统及方法,涉及滑动轴承健康管理领域,其首先获取滑动轴承的原始振动信号与实时工况参数,经时序对齐和窗口化处理后,对振动信号进行多域特征提取。然后引入双流注意力编码机制,对提取出的振动多域特征与工...
  • 本发明涉及轴承质量评估技术领域,尤其涉及一种支持多参数分析的轴承质量评估装置。本发明提供一种能够对轴承进行振动检测,并能够检测轴承是否摩擦异常,以便于全面评估轴承质量的支持多参数分析的轴承质量评估装置。一种支持多参数分析的轴承质量评估装置,...
  • 本发明公开了一种间隙可调的立式滑动轴承综合性能测试试验台及方法,集成了可调轴瓦组件,该组件包括固定于调节基座的轴承座、设置于轴承座内的调节基座、用于安装被测轴瓦的轴瓦安装体、连接在调节基座与轴瓦安装体之间的精密位移机构以及锁紧机构、用于测试...
  • 本发明涉及轴承检测技术领域,公开了基于无监督流式更新阈值的轴承退化起始点检测方法,包括采集轴承的实时振动信号;将采集的实时振动信号输入预先训练的高斯过程回归模型中进行预测,得到预测振动信号;计算预测振动信号与实时振动信号之间的马氏距离,所述...
  • 本发明涉及轴承故障诊断技术领域,具体为一种多轴承故障定位诊断方法,包括以下步骤:获取多个传感点轴承振动信号,提取峰值时间信息完成同步校准,提取高频频带能量并构建特征向量,筛选离差特征并聚类分组,识别能量异常通道并定位轴承位置,提取时域与频域...
  • 本发明提供了一种监测数据与物理损伤模型联合的轴承运行寿命评估方法,包括基于振动传感器获取的观测数据和基于损伤力学物理模型对轴承运行状态的评估以及剩余寿命的预测。损伤力学物理模型用于预先评估轴承的运行状态,基于观测数据的小波包络特征预警指标用...
  • 本发明涉及车辆减振关节疲劳加载试验技术领域,具体涉及一种商用车推力杆系统的四轴复合疲劳试验装置及其加载方法,推力杆系统包括橡胶关节一、“人字型”杆件、橡胶关节二,疲劳试验装置包括试验平台、龙门架组件,试验平台上还包括能独立加载的垂向加载组件...
  • 本发明涉及变速箱检测技术领域,尤其涉及一种基于多模态信号融合的变速箱同步器动态性能检测系统,包括:包括用以模拟轻载驾驶工况的第一模拟单元以及用以模拟重载驾驶工况的第二模拟单元的工况模拟模块;包括同步时长获取单元以及峰值获取单元的数据获取模块...
  • 本发明涉及新能源汽车变速箱检测技术领域,且公开了一种变速箱换挡机构检测设备,包括检测机,检测机内部分别安装有夹具和视觉检测模块,夹具包括两个运动夹爪,运动夹爪的轮廓大于变速箱换挡机构的轮廓,检测机内部空间呈L型排布,通过运动夹爪夹持换挡机构...
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