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  • 本申请提供了一种推力室、发动机、动力系统及飞行器。该推力室包括:头部,具有用于注入第一推进剂的第一进液口、出液口、与出液口可连通的第二进液口、以及与第二进液口连通的头部内腔;身部,具有与第一进液口连通的第一集液腔、以及分别与第一集液腔和出液...
  • 本发明涉及了适用于高海拔的自喷射动力装置,属于高速高推重比特种发动机技术领域,包括围绕机体轴线周向对称均布的燃烧室,所述燃烧室底部铰接飞行姿态调整部件,所述机体顶部与端盖螺纹连接,所述端盖对锥齿共轴螺旋桨轴向限位,所述燃烧室中设置有锥齿共轴...
  • 本发明一种安全点火式固体燃气发生器,属于燃气发生设备技术领域。该固体燃气发生器包括壳体、燃气发生剂组件、安全点火装置和周向导流装置。通过优化设计安全点火装置,改进药柱结构与安装方式,设计周向导流装置,使安全点火装置、周向导流装置与燃气发生剂...
  • 本发明提供了多阶段推力固体火箭发动机,包括燃烧室壳体,还包括:所述燃烧室壳体的内部设置有绝热层、推进剂药柱、封头和喷管组件,所述喷管组件设置在推进剂药柱的顶部。采用圆孔段药柱、锥孔端燃段药柱和金属丝的组合构型,取代了传统翼槽式药柱或浅孔式药...
  • 本发明公开了一种用于火箭动力装置的推力杆弹性卡接结构和推力杆,旨在解决传统螺纹或法兰连接存在的加工精度要求高、安装繁琐、消极质量大及无法补偿储存形变等技术问题。该结构包括设置在推力杆端部的至少一个轴向卡接组件和至少一个周向卡接组件。轴向卡接...
  • 本发明实施例提供了一种单自由度波瓣式涵道切换装置及其切换方法,涉及气动发动机技术领域。该涵道切换装置包括:外机匣呈筒状,外机匣具有进气道;密封罩与进气道的出气口连通;中介机匣呈筒状;中介机匣将所述密封罩的内腔分隔成内涵道和外涵道;中心体设置...
  • 本发明属于航天推进技术领域,尤其涉及一种用于可延伸喷管的接触式到位锁紧机构,包括:支撑块,固定连接在固定段喷管的大径端外侧壁上;锁紧执行机构,活动设置在支撑块上;锁紧触发机构,固定连接在延伸段喷管的端部;延伸段喷管同轴滑动套设在固定段喷管外...
  • 本发明涉及固体火箭发动机矢量喷管技术领域,公开了一种全轴摆动矢量喷管及固体火箭发动机,包括固定底座,固定底座底端铰接有喷管固定锥,喷管固定锥底端固定连接有延伸锥;矢量喷管驱动机构,包括若干支链基座和若干运动支链,若干支链基座沿周向等间距固定...
  • 本发明公开了一种复叠式高效稳定的热电联产装置包括底座、燃气内燃机、风冷发电机、供热模块、进气模块、进水模块、出水模块、补燃炉、排气模块,燃气内燃机与底座固定连接,风冷发电机与底座固定连接,燃气内燃机与风冷发电机固定连接,进气模块与燃气内燃机...
  • 本发明涉及内燃机电站余热回收技术领域,提供了一种内燃机电站余热高效回收集成系统,包括换热集成模块、与所述换热集成模块连接的换热消音一体化余热锅炉,以及控制所述换热集成模块和换热消音一体化余热锅炉运行的控制系统;所述换热集成模块、换热消音一体...
  • 本发明公开了一种用于衬垫的加强环。密封组件包括:具有外壁的壳体;由外壁环绕的衬垫;以及与衬垫接触的加强环。衬垫位于加强环与壳体之间。
  • 本申请提供了一种柔性可调式活塞冷却喷嘴结构及其控制方法,属于内燃机技术领域。该结构包括柔性喷嘴管、机油泵转速传感器、电子控制单元和执行机构。该方法包括:采集机油泵的转速;根据转速确定柔性喷嘴管的目标弯曲角度;驱动柔性喷嘴管的柔性调节部位弯曲...
  • 本发明公开了一种集成式气缸盖罩,属于气缸盖罩技术领域。该装置包括:气缸顶罩,所述气缸顶罩上安装有连接管,所述连接管两端均安装在中冷管上;进气组件,安装在所述连接管外周侧,连接管在常态时,进气组件与连接管不连通,当连接管内部压力超过预值时,进...
  • 本申请公开一种发动机气缸盖及其控制方法、发动机和车辆,所述发动机气缸盖包括:气缸盖本体;油气分离器,所述油气分离器安装于所述气缸盖本体,所述油气分离器具有油气通道;封堵件,所述封堵件可活动地安装于所述油气分离器和/或所述气缸盖本体,所述封堵...
  • 本发明涉及发动机技术领域,提供了一种一体化缸体缸盖、发动机及车辆,一体化缸体缸盖包括一体成型的缸体和缸盖,缸体上一体成型有机滤座,缸盖一侧一体成型有排气口,缸盖内部一体成型有连通排气口和各个燃烧室和的排气气道。本发明取消了机滤座装配工序,也...
  • 本发明涉及车辆技术领域,并公开了一种发动机及其控制方法、装置、系统、存储介质、车辆,发动机包括第一加热元件和第二加热元件,第一加热元件用于加热发动机的进气连接弯管,第二加热元件用于加热发动机的曲轴箱通风管,发动机的控制方法包括:获取发动机的...
  • 本发明公开了一种发动机滑行工况下的排气管温度主动调控方法,涉及发动机控制技术,识别发动机的当前工况,若所述当前工况为滑行工况,则进入排温提升调控模式;所述排温提升调控模式为根据所述发动机的排气管当前排温与设定的目标排温之间的温差值计算温升需...
  • 本申请公开了一种汽油机长期燃油修正的自学习方法、设备及介质,涉及汽油机控制技术领域,该方法包括:获取发动机转速、发动机负荷、短期燃油修正值、以及长期燃油修正表;在确定汽油机的进气量和喷油量的比例未达到预设比例的情况下,基于长期燃油修正表和短...
  • 本申请提供了一种发动机快速冷起动方法,包括:采集发动机的进气温度数据,并根据预先标定好的冷起动策略确定当前起动控制策略,根据当前起动控制策略控制执行拖动发动机运转时长,以及控制喷油器、火花塞以及可变配气机构动作,进而控制燃油和空气混合气在缸...
  • 本发明公开了一种发动机控制方法、车辆、程序产品及存储介质。其中,该方法包括:响应于车辆的发动机处于运行状态,获取目标燃料的燃料气质以及所述发动机的运行工况,其中,所述燃料气质用于表示所述目标燃料的实际燃料特性;基于所述运行工况和所述燃料气质...
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