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  • 本公开提出一种座椅的调整方法,包括通过传感器系统,取得从座椅的椅垫前面向前起算的第一距离以及从座椅的椅背背面向后起算的第二距离;以及根据第一距离以及第二距离,通过座椅调整机构前后调整座椅。此外,使用此方法的调整系统及控制器亦被提出。
  • 本公开涉及一种座椅调节方法及车辆,应用于座椅调节技术领域。方法包括:在目标座椅上存在驾乘人员的情况下,获取目标座椅上多个位置的第一压力信息;基于多个位置的第一压力信息,确定目标座椅的第一信息熵值,第一信息熵值用于反映目标座椅上的压力分布情况...
  • 提供了一种用于确定座椅占用的装置和方法。该装置包括:振动器,设置在车辆座椅的座椅靠背上并输出振动信号;检测单元,设置在车辆座椅的座椅底部部分上,接收通过位于车辆座椅上的对象传递的振动信号,并生成与接收到的振动信号相对应的计数信号;以及处理器...
  • 本发明属于磁浮列车牵引供电技术领域,公开了一种基于中压直流母线的磁浮列车牵引供电系统及方法。系统包括高压交流电网、四象限整流系统、全线贯通的中压直流母线、高功率牵引变流系统、定子开关站、长定子直线同步电机及分布式可再生能源与储能系统。所述四...
  • 本发明涉及铁路接触网技术领域,特别涉及一种电气化铁路防覆冰接触网及控制系统,装置包括接触网导线以及套设在接触网导线上的帽檐导流结构;接触网导线的上部设置为弧形面,接触网导线的中部设置有燕尾槽,接触网导线的下部为导电面;帽檐导流结构的上部与接...
  • 本发明涉及高铁接触网技术领域,具体为一种高铁接触网专用智能接地线及监测系统,包括接地线连接件,所述接地线连接件的内壁设置有接地线,所述接地线连接件的左右两侧皆固定连接有警示机构,所述接地线连接件包括连接板,本发明通过设置有接地线连接件、接地...
  • 本发明涉及电池电动汽车技术领域,公开了一种用于电池电动汽车的氢燃料电池增程器系统,包括氢存储模块,用于存储氢燃料;燃料电池堆,与氢存储模块连接,用于对应于峰值效率操作点的恒定、预定输出水平产生电能;能源管理系统,用于监控主电池组的荷电状态,...
  • 本发明公开了一种增程式混合动力客车热管理节能系统及优化控制方法,属于客车热管理技术领域。本发明包括热管理主体模块、温度感知模块、智能控制模块、双路循环模块、冗余保障模块及能耗监测模块,模块协同架构结合双路循环支路,通过多维度精准采集、电子三...
  • 本公开涉及一种用于车辆的电加热系统,其包括:电源,包括正极和负极;逆变器,包括三个相桥臂,每个所述相桥臂包括连接在所述电源的正极与该相桥臂的中点之间的上桥臂和连接在所述电源的负极与该相桥臂的中点之间的下桥臂,其中,同一相桥臂的所述上桥臂和所...
  • 本发明公开了一种热管理控制方法、热管理系统、计算机存储介质和车辆,热管理控制方法包括:获取车辆的多源工况数据;根据多源工况数据预测电池在目标行程中的热负荷状态;以热负荷状态作为热边界条件,以热管理系统的运行功率为控制变量、电池温度为状态变量...
  • 根据本发明的优选实施方式的具备电池温度预测模型的电池管理系统包括:收发部,接收电动车辆的行驶信息;温度控制部,使用所述行驶信息中的目的地信息来请求对目的地到达时刻的电池温度的预测,并且使用根据请求结果的电池温度预测值来执行电池调节控制;以及...
  • 本申请公开了一种电池包的电压均衡系统、方法、车辆、计算机可读存储介质及计算机程序产品,该系统包括:电池包、均衡拓扑模块、供电模块、采集模块和控制模块;采集模块获取电芯电压值、总电压值、电芯温度值及环境温度值;控制模块基于采集数据判断电压失衡...
  • 本发明公开了基于云边协同的动力电池全生命周期健康状态在线修正方法,涉及电池管理技术领域,包括,首先建立云端‑车端统一的多维健康状态参数组,在单体‑模组‑整包层级映射并记录限制标识,分别获得车端健康状态初值、云端健康状态估计值及逐维置信度;其...
  • 本申请实施例提供了一种车辆数据处理方法、车辆及存储介质,该方法包括:获取目标车辆对应的充电行为数据,其中,所述充电行为数据用于确定所述目标车辆的动力电池对应的充电周期信息和充电深度信息;响应于所述充电行为数据满足预设校准条件,生成校准提示信...
  • 本申请涉及车辆技术领域,具体涉及一种车辆电池管理系统及车辆。车辆电池管理系统,包括电池端、边缘端和云端;电池端、边缘端和云端中任意两端之间进行数据交互;电池端,用于执行对车辆上所配置的车用电池进行管理的第一处理逻辑;边缘端,用于执行对车用电...
  • 本发明公开了一种云边协同实现台区负荷自适应调节的监控方法及系统,包括:融合终端微应用实时获取台区充电桩数据,包括台区负载值;融合终端微应用对台区负荷动态评估,若台区负载值大于设定台区负载定值,则融合终端微应用启动充电桩调控算法;融合终端微应...
  • 本发明公开了一种跨桩并充的控制方法及终端,应用于多个充电桩对一个目标设备进行协调并充的场景,响应于目标设备的充电请求,将接收充电请求的充电桩标记为主桩,将目标设备上连接的其他充电桩标记为从桩;将主桩与目标设备的通讯链路视为第一通讯链路,建立...
  • 本发明涉及新能源汽车直流快速充电及充电功率分配控制技术领域,且公开了一种智能充电堆充电功率分配管理方法。对连接充电用户编号,根据目标电量与当前电量差值得到剩余需充电量并生成出价因子,初始化功率模块和充电枪数量、最大输出功率及连接关系,按出价...
  • 本申请公开了一种高功率直流充电桩及其控制方法,涉及充电技术领域,方法包括控制模块、功率需求采集装置及至少两个充电模块,控制模块通过功率需求采集装置获取实时功率需求,并根据实时功率需求动态启、停充电模块,控制模块预设有多个功率阈值区间以确定充...
  • 本申请涉及一种充电桩的控制方法、系统、终端及存储介质,涉及充电桩技术领域,其方法包括:采集充电桩的工作状态信息;获取目标车辆的位置信息、目的地信息和充电需求参数;根据位置信息和目的地信息,预测目标车辆的到达时间;基于充电需求参数、到达时间和...
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