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最新专利技术
  • 一种基于NSGA-Ⅱ和GTed-TOPSIS的汽车转向系统控制臂总成优化设计方法
    一种基于NSGA-Ⅱ和GTed-TOPSIS的汽车转向系统控制臂总成优化设计方法_辽宁工业大学_202512000821.6
    本发明公开了一种基于NSGA‑Ⅱ和GTed‑TOPSIS的汽车转向系统控制臂总成优化设计方法，属于汽车转向控制技术领域，解决了控制臂总成结构在传统设计中各性能目标相互冲突、难以兼顾的问题，所述方法包括选取待优化设计参数，基于拉丁超立方采样法...
    2026-04-19
  • 一种大型无人机轻质金属抗剪梁设计方法
    一种大型无人机轻质金属抗剪梁设计方法_中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所_202511996028.X
    本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种大型无人机轻质金属抗剪梁设计方法。本申请的大型无人机轻质金属抗剪梁设计方法，选取翼梁材料、翼梁结构形式以及翼梁剖面形式，根据机翼盒段有限元调参模型的计算结果进行迭代计算，最终得到满足强度要求翼梁特征参...
    2026-04-19
  • 一种亚声速飞机巡航气动效率评估方法及装置
    一种亚声速飞机巡航气动效率评估方法及装置_中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所_202511987328.1
    本申请属于飞机设计技术领域，特别涉及一种亚声速飞机巡航气动效率评估方法及装置。该方法包括：步骤S1、计算给定的气动效率的两个边界马赫数；步骤S2、在边界马赫数之间离散出多个马赫数计算点，对任一马赫数计算点，基于给定的升力系数数组，插值出升阻...
    2026-04-19
  • 翼吊式发动机短舱干扰产生的阻力修正方法及装置
    翼吊式发动机短舱干扰产生的阻力修正方法及装置_中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所_202511987326.2
    本申请属于飞机设计技术领域，涉及一种翼吊式发动机短舱干扰产生的阻力修正方法及装置。该方法包括：步骤S1、根据机身参数与机翼的稍根比确定机身对机翼的气动扰动因子；步骤S2、根据机翼前缘参数确定机翼的前缘吸力因子；步骤S3、根据气动扰动相对面积...
    2026-04-19
  • 一种主起落架位置调整计算方法及装置
    一种主起落架位置调整计算方法及装置_中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所_202511987322.4
    本申请属于飞机设计技术领域，涉及一种主起落架位置调整计算方法及装置。该方法包括：步骤S1、根据用于保证飞机主起落架能够被抬起的位置后限模型，确定前重心位置初始值对应的初始起落架位置，以及调整后的重心位置当前值对应的初始迭代起落架位置；步骤S...
    2026-04-19
  • 一种起降构型机翼的横向静稳定导数计算方法及装置
    一种起降构型机翼的横向静稳定导数计算方法及装置_中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所_202511987314.X
    本申请属于飞机设计技术领域，涉及一种起降构型机翼的横向静稳定导数计算方法及装置。该方法包括：步骤S1、确定机翼平面参数产生的横向静稳定导数；步骤S2、确定机翼上反角产生的横向静稳定导数；步骤S3、确定襟翼产生的横向静稳定导数增量；步骤S4、...
    2026-04-19
  • 一种襟翼侧向力导数计算方法及装置
    一种襟翼侧向力导数计算方法及装置_中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所_202511987313.5
    本申请属于飞机设计技术领域，涉及一种襟翼侧向力导数计算方法及装置。该方法包括：步骤S1、确定后掠角影响襟翼产生的第一侧向力导数分量；步骤S2、确定翼身组合体影响襟翼产生的第二侧向力导数分量；步骤S3、确定垂直尾翼影响襟翼产生的第三侧向力导数...
    2026-04-19
  • 一种翼身组合体航向静稳定导数计算方法及装置
    一种翼身组合体航向静稳定导数计算方法及装置_中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所_202511987312.0
    本申请属于飞机设计技术领域，涉及一种翼身组合体航向静稳定导数计算方法及装置。该方法包括：步骤S1、确定翼身组合体侧向力导数；步骤S2、确定相对于机身中心点的翼身组合体航向静稳定导数；步骤S3、根据翼身组合体侧向力导数及相对于机身中心点的翼身...
    2026-04-19
  • 一种襟翼航向静稳定导数计算方法及装置
    一种襟翼航向静稳定导数计算方法及装置_中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所_202511987307.X
    本申请属于飞机设计技术领域，涉及一种襟翼航向静稳定导数计算方法及装置。该方法包括：步骤S1、确定后掠角影响的第一航向静稳定导数分量；步骤S2、确定机翼展弦比影响的第二航向静稳定导数分量；步骤S3、确定垂直尾翼影响的第三航向静稳定导数分量；步...
    2026-04-19
  • 一种基于Ansys的制动盘热固耦合分析方法
    一种基于Ansys的制动盘热固耦合分析方法_哈尔滨工业大学(威海)_202511985100.9
    本发明公开一种基于Spaceclaim对制动盘进行的Ansys热固耦合分析方法，涉及制动盘热固耦合仿真技术领域，为解决现有的赛车制动盘热固耦合分析方法工况复杂、计算量大、不易于操作的问题。本发明技术要点包括：步骤一、建立制动盘和摩擦片模型，...
    2026-04-19
  • 深海载人潜器球形耐压结构拓扑优化设计方法及系统
    深海载人潜器球形耐压结构拓扑优化设计方法及系统_上海交通大学_202511979047.1
    本发明提供了一种深海载人潜器球形耐压结构拓扑优化设计方法及系统，包括：步骤S1：初始化水平集函数，定义球形结构轮廓、结构区域以及确定材料参数；步骤S2：构建以结构形状为设计变量，当前材料的体积最小化为优化目标，建立以结构前四阶特征值屈曲因子...
    2026-04-19
  • 一种汽车功能件操作性校核评价方法及系统
    一种汽车功能件操作性校核评价方法及系统_东风汽车股份有限公司_202511932042.3
    本发明公开了一种汽车功能件操作性校核评价方法及系统，方法包括：以驾驶员座椅标准参考点为基准，结合人体尺寸与关键角度参数，动态计算驾驶员肩点坐标；基于操作方式、手臂状态及肩背部倚靠情况组合定义多维度校核工况，并通过递进的计算规则，确定各工况下...
    2026-04-19
  • 一种多工况多功能螺旋桨反设计方法
    一种多工况多功能螺旋桨反设计方法_西北工业大学_202511913728.8
    本发明公开了一种多工况多功能螺旋桨反设计方法，首先，输入螺旋桨基本参数及双工况设计需求；其次，基于涡流理论计算各工况下的全局拉格朗日乘数，并设计变距角；然后，将桨叶离散为多个叶素，对每个叶素在其无量纲弦长取值区间内进行循环寻优，通过结合涡流...
    2026-04-19
  • 一种飞机模型结构优化方法
    一种飞机模型结构优化方法_上海市建筑装饰工程集团有限公司_202511904639.7
    本发明涉及模型设计领域，尤其涉及一种飞机模型结构优化方法。一种飞机模型结构优化方法，从CAD软件导入全机几何模型，之后定义材料属性和参数，并对模型进行简化处理，将主梁、肋、长桁结构采用梁单元或杆单元进行简化，将蒙皮用壳单元简化；之后对上述模...
    2026-04-19
  • 真空吸附式系泊系统的载荷协同设计与船体安全校验方法
    真空吸附式系泊系统的载荷协同设计与船体安全校验方法_武汉理工大学_202511901793.9
    本发明提出了一种真空吸附式系泊系统的载荷协同设计与船体安全校验方法，属于船舶系泊安全设计与自动控制技术领域；包括如下步骤：获取目标船舶参数、极限环境条件，并获取船舶装载状态和潮汐水位作为动态耦合变量；进行多源载荷模型的建模及分析，得到基准载...
    2026-04-19
  • 一种基于修正特征温度的气固作用散射核模型建模方法
    一种基于修正特征温度的气固作用散射核模型建模方法_杭州电子科技大学_202511889218.1
    本发明公开了一种基于修正特征温度的气固作用散射核模型建模方法，根据入射气体宏观温度与宏观速度，确定平均入射能量；根据给定的切向、法向动量适应系数，计算切向、法向能量适应系数以及总能量适应系数；基于平均入射能量、壁面温度和总能量适应系数，构造...
    2026-04-19
  • 一种智能车的保险杠透波料厚设计方法
    一种智能车的保险杠透波料厚设计方法_武汉江夏楚能汽车技术研发有限公司_202511875021.2
    本发明涉及一种智能车的保险杠透波料厚设计方法，包括以下步骤：基于雷达电磁波从空气中入射到保险杠料厚层与油漆层，再透射到空气过程中传播损耗，依次获取吸收损耗、反射损耗和干涉起伏损耗，进而获取最终总损耗; 基于电磁波频谱一定时，塑料吸收电磁波损...
    2026-04-19
  • 一种基于时变混合界面模态综合法的直升机尾桨尾梁耦合建模方法
    一种基于时变混合界面模态综合法的直升机尾桨尾梁耦合建模方法_西北工业大学_202511873294.3
    本发明提供了一种基于时变混合界面模态综合法的直升机尾桨尾梁耦合建模方法，先考虑桨叶旋转影响，建立物理坐标系下桨叶结构动力学方程；通过模态坐标变换得到模态坐标系下桨叶结构动力学方程，并获取尾梁模态信息，建立模态坐标系下尾梁结构动力学方程。接着...
    2026-04-19
  • 一种基于负载感知与滑移补偿的轮椅动力学建模方法
    一种基于负载感知与滑移补偿的轮椅动力学建模方法_中国科学院合肥物质科学研究院_202511866841.5
    本发明公开了一种基于负载感知与滑移补偿的轮椅动力学建模方法，包括基于获取的多源传感数据确定轮椅的总质量及质心位置，并计算各轮毂的法向力；建立驱动轮轮毂的有效半径模型和刚度模型；融合滑移补偿建立轮椅的运动学模型，以计算轮椅的线速度与旋转角速度...
    2026-04-19
  • 底盘悬架参数优化方法、装置、电子设备、介质及产品
    底盘悬架参数优化方法、装置、电子设备、介质及产品_赛力斯汽车有限公司_202511837672.2
    本申请公开了一种底盘悬架参数优化方法、装置、电子设备、介质及产品。该方法包括：根据用户输入的底盘悬架需求数据获取仿真工况、核心性能指标、约束条件和权重分配表；根据仿真工况和核心性能指标，获取历史参数组合和初始悬架参数组合；根据仿真工况对初始...
    2026-04-19
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