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  • 本发明提供催化剂再生能量回收动力装置,属于热力学与热动技术领域。外部有空气通道经热源回热器与烧焦‑再生系统连通,烧焦‑再生系统还有烟气通道经热源热交换器和热源回热器与外部连通,烧焦‑再生系统还有富CO烟气通道经压缩机与燃烧室连通,外部有空气...
  • 本发明公开了一种9H燃气机组启动优化的控制方法,属于电力系统重型燃机技术领域,包括将9H燃机高盘转速设定为735RPM,采集转速下压气机出口空气量,根据换算关系、空气密度及时间换算系数,计算出压气机出口空气量,本发明通过9H燃气‑蒸汽联合循...
  • 本发明涉及火力发电技术领域,提供了超临界二氧化碳燃煤发电机组负荷管理与运行控制系统,包括相互通讯连接的指令形成与分解系统、控制回路系统及执行机构系统,指令形成与分解系统用于接收外部负荷指令,并将其分解协调生成针对锅炉、压缩机和透平的主控指令...
  • 本发明公开了一种回热系统抽汽节流提升背压机组供热能力的系统及运行方法,属于背压机组热电解耦技术领域。本发明对于背压机的三个蒸汽段,分别连接进汽段、中压段和低压段;每一个所述蒸汽段至少连接有一个所述蒸汽分支;每一个所述蒸汽分支上设置有电动关断...
  • 本发明公开了一种针对发电厂汽轮机乏汽热量利用系统,涉及汽轮机热能回收利用技术领域,包括乏汽收集管、PLC控制箱、乏汽预处理系统、热交换系统及预热处理系统;乏汽收集管用于收集汽轮机乏汽,其上的截止阀与流量传感器均与PLC控制箱电性连接;乏汽预...
  • 本申请提供一种应用于汽轮机的热力循环系统,包括:锅炉、汽轮机和涡流管;锅炉产生具有第一温度蒸汽;汽轮机排出具有第二温度第一路蒸汽给涡流管,向锅炉进液口排出具有第二温度第二路蒸汽,涡流管将第一路蒸汽分离具有第三温度热蒸汽和具有第四温度冷蒸汽,...
  • 本公开的实施例提供一种超临界CO22发电系统,包括稳压罐、压缩机、回热器、热源、发电透平、预冷器、高速离心分离器、向心涡轮、第一关断阀和第二关断阀;所述高速离心分离器包括进入口、超临界CO22出口、固体杂质出口和润滑油滴出口;利用与向心涡轮...
  • 本发明提供一种超临界二氧化碳发电工质压力调节系统,属于发电系统工质压力调节技术领域,其可至少部分解决现有的在机组启停以及负荷调节过程,系统压力会发生较大的变化,影响机组的正常运行,缺少控制和调节该压力变化的结构或系统的问题,本发明包括:发电...
  • 本发明提供一种光热直热超临界二氧化碳发电系统,属于超临界二氧化碳发电技术领域,其可至少部分解决现有的采用熔盐储热的最高温度约为560℃,储热系统的温度较低,限制超临界二氧化碳循环的发电效率的问题,本发明包括:光热转换模块、管路模块、熔盐储能...
  • 本发明提供一种基于四象限变频器的超临界二氧化碳发电系统,属于超临界二氧化碳循环发电技术领域,其可至少部分解决现有的定速压缩机透平或单向变频器使得启动、停机及低负荷阶段转速不可调;易造成喘振或液相风险;升、降负荷速率受电网或负载箱限制,调峰能...
  • 本发明涉及能量存储技术领域,尤其涉及一种压缩空气储能系统甩负荷阶段的能量优化控制方法、系统、设备及介质,实时监测机组运行状态,预设运行策略,检测到机组发生甩负荷事件,获取发生甩负荷事件机组的解列时长信息,基于解列时长信息,通过一级算法和二级...
  • 本发明公开了一种与化工余热耦合的分级冷却式压缩CO22储能发电系统,该系统包括:化工反应釜余热采集模块用于为热水式溴化锂制冷子系统提供驱动热源和为高压液态CO22升温至超临界状态补充热量,其采用余热双路径动态分配机制;三段式分级冷却模块用于...
  • 本申请公开了一种过滤装置、发动机以及车辆,属于车辆工程技术领域;所述过滤装置包括:储油容器,具备第一储油腔和第二储油腔;机油泵;吸油机构,具备输油口、第一吸油口和第二吸油口,所述输油口与所述机油泵的进油口连接,所述第一吸油口和所述第二吸油口...
  • 提供一种内燃机的控制装置,抑制从曲轴室向内燃机的各部供给的机油的粘度变得过高。内燃机具备:气缸、进气通路、排气通路、曲轴室、连通路及控制阀。气缸使氢作为燃料燃烧,进气通路向气缸导入进气,排气通路排出来自气缸的排气,曲轴室收容有曲轴并贮存有机...
  • 本发明提供一种润滑油中的水分除去方法,能够除去润滑油所包含的水分。润滑油中的水分除去方法除去向内燃机供给的润滑油所包含的水分。在润滑油中的水分除去方法中,在步骤S14中判定在内燃机的停止期间润滑油O所包含的水分是否冻结,在判定为水分冻结的情...
  • 本发明公开了一种用于混动车的机油温度控制润滑系统,其属于发动机润滑系统领域。包括主油道、机油盘、机油泵和油道管组,机油盘用于存放机油,机油泵用于泵送机油盘内的机油,油道管组连通机油泵和主油道,油道管组包括并联设置的第一油道和第二油道,第一油...
  • 本发明提供了一种油底壳智能补油系统、控制方法及车辆,其系统包括:油底壳,用于储存机油;机油储存罐,用于储存备用机油;补油回路,连接机油储存罐和油底壳,补油回路上设置有第一抽吸泵;回油回路,连接油底壳和机油储存罐,回油回路上设置有第二抽吸泵;...
  • 一种船用柴油机油底壳内润滑油量达到自动平衡的调整方法,包括步骤:①在油底壳中安装吸油管和补油管,吸油管管口垂直向上且距离油底壳底部一预定高度,补油管管口接近油底壳底部,②安装平衡油箱并通过吸油泵和补油泵连接油底壳,补油泵的排量小于吸油泵,③...
  • 本发明涉及一种内燃机的异常诊断装置,异常诊断装置诊断内燃机有无异常。内燃机具有使润滑油在与该内燃机的外部的油罐之间循环的干油底壳式的润滑系统。所述内燃机使所述油罐内的窜气回流到进气通路。所述异常诊断装置具备检测所述油罐的内部的压力即罐内压的...
  • 本发明公开了一种车辆发动机的机油消耗量计算和预警方法,包括以下步骤:S1.获取发动机运行参数:获取发动机运行数据中的发动机转速和燃料消耗量参数;S2.插值提取机油消耗量:根据所述发动机转速和燃料消耗量,从预先构建的机油耗模型中通过插值法提取...
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