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  • 本发明涉及一种多级行星滚柱丝杠副结构,属于机电伺服传动技术领域。本发明包括一级丝杠、一级滚柱、一级螺母、角接触轴承II、一级作动筒、二级丝杠、二级滚柱、二级螺母、壳体、转接轴;并由此构成一级、二级行星滚柱丝杠副嵌套结构。本发明通可以实现较小...
  • 一种行星式超扭保护装置,本发明涉及一种超扭保护装置,本发明是为了解决目前大扭矩控制精度不足,传统机械式保护装置精度受机械摩擦、尺寸效应、材料一致性、大惯量惯性等因素影响误差较大,大型扭矩保护装置误差超大的问题,它包括齿圈输入端、行星架输出端...
  • 本发明公开有应用在气动单轨吊中的调速箱,涉及气动单轨吊技术领域,以调速箱中双联齿这一结构的运动方式为基础进行优化,首先增设动力输出轴的设置数量,目的在于:提高气动单轨吊运行期间的牵引输出力,并进一步增设辅助齿轮组,辅助齿轮组不参与到齿轮啮合...
  • 本发明提供了一种前桥减速器总成及车辆,前桥减速器总成包括:壳体,壳体包括前腔室和后腔室,前腔室内设有第一安装腔和第二安装腔;第一油道设于壳体上,第一油道靠近壳体的顶部设置,第一油道的一端与前腔室连通,第一油道的另一端与后腔室连通;第二油道设...
  • 所谓的“一种通轴斜盘运动机构”与曲柄连杆活塞运动机构一样,实现直线往复运动与旋转运动的相互转换,区别于曲柄连杆活塞运动机构的直线往复运动在旋转运动轴线径向(或者为径向运动机构),而是两个运动轴线平行(或者为轴向运动机构)。该通轴斜盘运动机构...
  • 本发明属于液力变矩器领域,具体涉及一种具有凸焊聚能环结构的CVT用液力变矩器。该液力变矩器包括罩轮毂和罩轮壳;罩轮毂的一端端面设置有聚能环;罩轮毂的一端端面还设置有两个熔池槽;两个熔池槽均为环形槽,相对设置于罩轮毂上聚能环的内圈和外圈处;两...
  • 本发明提供一种差速器装置,能够保持转弯性并提高通过性。差速器装置(1)具备:差速器壳体(7),其能够旋转地配置;小齿轮(11),其能够自转地支撑于差速器壳体内,通过差速器壳体的旋转而公转;以及一对侧齿轮(13、15),其与小齿轮啮合且能够相...
  • 本发明涉及传动系统技术领域,尤其涉及一种差速器总成结构,包括外壳、十字轴本体和锁紧组件,其中,外壳侧部贯通设置有十字轴安装孔;十字轴本体为分体式结构,包括一根长轴和两根短轴,长轴和短轴经由十字轴安装孔装入外壳,并由锁紧组件压紧固定于外壳,形...
  • 本申请涉及一种双轨天车拐弯时差速设计结构,属于空中运输领域,其包括安装壳,所述安装壳内设置有减速器,所述减速器连接有电机,所述电机的输出端与所述减速器的输入端相连接,所述减速器连接有转轴,所述转轴贯穿所述安装壳,所述转轴的两端各连接有一个行...
  • 本发明公开了一种四驱车型差速器保护方法及相关设备,涉及车辆控制技术领域,主要为解决现有差速器因缺乏有效的热管理机制,在特殊场景下,内部会因轮速差过大而导致过热损坏。该方法包括:基于车辆的实时运行参数和固有参数确定差速器打滑功率;基于所述差速...
  • 本申请提供一种执行器,其包括驱动部和谐波减速器,其中,谐波减速器包括波发生器,驱动部包括驱动轴,驱动轴与波发生器为一体件,使得执行器在组装过程中能够省略用于连接驱动轴与波发生器的连接件,进而减少驱动轴传递到谐波减速器的驱动力造成的损耗或偏差...
  • 本发明涉及谐波减速器技术领域,具体提供了一种可调节柔轮刚度的谐波减速器及其控制方法,其中谐波减速器包括:柔轮,柔轮的外表面通过啮齿啮合连接有刚轮;柔轮的内表面套装于波发生器上;预紧调节机构,包括:外壳和电动推杆;其中,外壳设置于第二区域与刚...
  • 本发明公开了一种减振抗扭的双级齿轮及动力总成。该双级齿轮包括外层齿轮、与外层齿轮同轴设置且可相对转动的内层齿轮、与内层齿轮固定连接的端盖、以及设置于外层齿轮与端盖之间的弹性减振单元。其中,弹性减振单元包括扭转弹簧和设置于其径向内侧的中层套管...
  • 本发明公开了一种惯量可调的降噪齿轮及动力总成。降噪齿轮包括:齿轮本体,其内部开设有至少一个容纳腔室并填充有阻尼介质;以及至少一个平衡组件,该组件包括可移动设置于容纳腔室中的平衡轴、设置于平衡轴一端的配重件和套设于平衡轴外围的弹性元件。工作时...
  • 本申请公开了一种人字齿及人字齿加工方法。人字齿包括第一齿轮、第二齿轮和紧固组件。所述第一齿轮的端面设置有第一凸部;第二齿轮与所述第一齿轮可拆卸连接,所述第二齿轮的旋向和所述第一齿轮的旋向相反;所述第二齿轮的端面设置有凹槽,所述第一凸部可绕所...
  • 本申请涉及发动机冷却系统技术领域,特别涉及一种风扇驱动皮带的防打滑方法、装置、车辆,包括:根据当前油门开度变化率、当前发动机转速变化率和当前变速箱换挡冲击系数计算电控硅油风扇的皮带与驱动轮之间的扭矩突变预测值;在根据扭矩突变预测值判定皮带与...
  • 本发明公开了一种复合型转子轴,包括主轴、副轴、润滑油路和驱动机构,所述润滑油路安装在主轴上;所述副轴固定安装有第一叶轮,所述副轴转动连接有转动套,所述转动套固定连接有第二叶轮;设绕所述主轴轴向转动的两个方向分别为正向和反向,所述主轴沿正向转...
  • 本发明公开一种螺纹副降噪消声方法、降噪消声结构、直线模组,该螺纹副降噪消声方法是将螺母安装于第二连接部件设置的隔音腔室内,并在隔音腔室的两端开口处均设置螺旋消音唇,由螺旋消音唇与螺杆的外螺纹螺旋装配并形成密封接触,使隔音腔室的两端开口被封闭...
  • 本发明公开了一种同步啮合齿轮装置的轴系轴向距离调整工装及方法,该调整工装包括固定座、安装座和调距轴承座;固定座和调距轴承座通过定位轴相连,固定座和调距轴承座均与定位轴固定连接;固定座用于与轴系连接;安装座包括筒体,筒体两端分别设有环状的连接...
  • 本发明属于风电齿轮箱技术领域,公开了一种转动配合结构及行星齿轮机构,该转动配合结构设置于安装件和转动件之间,包括支撑件和配合件,支撑件连接于安装件,支撑件具有第一外周面;配合件铸造成型于支撑件,配合件具有内周面和第二外周面,第二外周面用于与...
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