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  • 本申请实施例提供了一种基于群体感知的车辆底盘预见性控制系统,属于车辆控制技术领域。该系统包括:第一车辆,为目标路段中配置有主动悬架系统、传感模块、本地处理模块和无线通信模块的车辆;传感模块用于采集行驶于目标路段的车辆状态数据;本地处理模块用...
  • 本发明公开了一种智能悬架控制目标可调的复合控制方法,属于悬架控制技术领域,包括以下步骤:S1、构建簧上控制系统和簧下控制系统;S2、为簧上控制系统和簧下控制系统分别确定期望控制率,生成复合控制率;S3、从底盘域IMU采集三轴加速度和角速度信...
  • 本申请实施例提供了一种减振器的监测方法、装置、车辆设备、介质及产品。该方法包括:采集预设时间范围内车辆所在地面的路面粗糙度、所述车辆的减振器的往复运动速度和外部环境温度;基于所述路面粗糙度和所述往复运动速度,评估所述减振器在所述预设时间范围...
  • 本发明实施例提供了一种作动器、悬架系统和车辆,包括:可沿所述作动器轴向相对运动的第一组件和第二组件,所述第一组件包括中心轴,所述中心轴内形成有阻尼腔;阻尼器,所述阻尼器包括相连接的活塞杆和活塞阀,所述活塞杆与所述第二组件连接,所述活塞阀可滑...
  • 本发明实施例提供了一种作动器、悬架系统和车辆,包括:可沿所述作动器轴向相对运动的第一组件和第二组件,所述第一组件包括中心轴,所述中心轴内形成有阻尼腔;阻尼器,所述阻尼器包括相连接的活塞杆和活塞阀,所述活塞杆与所述第二组件连接,所述活塞阀可滑...
  • 本发明公开了一种高效通过性农机底盘及其控制方法,涉及农机装备技术领域,包括底盘本体,底盘本体前端、后端各横向设有纵截面呈长方形的横通孔,横通孔两端各设有一铁制的横杆,各横杆通过纵铰接轴与横通孔铰接;横杆的靠近横通孔中心端顶面通过垂直向设置的...
  • 本申请提供一种热管理系统及车辆。热管理系统包括切换部件、空调换热流路和至少两条冷却循环流路,空调换热流路用于与空调系统换热;切换部件用于连接空调换热流路和至少两条冷却循环流路,以控制至少一条冷却循环流路的至少部分接入空调换热流路;本申请中,...
  • 本发明公开了一种热管理系统和车辆,所述热管理系统包括:第一子系统,所述第一子系统包括用于对电池进行换热的第一换热支路和第二换热支路,所述第二换热支路设有光伏散热器,所述第一换热支路和所述第二换热支路热量交换。由此,通过设置第一子系统可以收集...
  • 本申请公开了用于车辆的热管理系统、车辆以及用于控制车辆装置温度的方法,车辆包括具有进气管道和排气管道的内燃发动机以及至少一个由电池驱动的电动马达,热管理系统包括:第一冷却剂回路,其被设计为高温回路,在该回路中,冷却剂流流经内燃发动机、进气管...
  • 本申请涉及车辆热管理技术领域,提供了一种车辆的故障诊断方法、装置、电子设备及存储介质。该方法在车辆热管理系统运行过程中,获取散热器对应的冷却液体积流量、第一理论散热功率,基于第一理论散热功率和冷却液体积流量确定散热器对应的理论温差,并根据散...
  • 新能源汽车热管理系统控制方法、装置、设备及存储介质,通过模糊化处理将多维度状态参数映射为多级散热需求并匹配对应占空比阈值区间,同时引入道路相关信息直接参与热管理执行部件占空比的修正,无需通过单一神经网络对多源异构数据进行集中式解析,可减少数...
  • 本申请的实施例提供了一种新能源汽车用共享式热管理系统的不停机控制方法,其应用于共享式热管理系统,当春秋天环境温度较低时,控制策略根据环境温度及蒸发器温度,动态的调整第二通道EXV阀的开启步数,及时释放多余冷量到电池冷却管路中,使压缩机供给冷...
  • 本发明提供一种车载空调控制方法、装置、系统、电子设备和存储介质,其中方法包括:获取反映车辆上驾驶员的胸腹区域起伏变化的电容变化信号,以及驾驶员的面部区域的热成像图像;基于电容变化信号和热成像图像进行呼吸相位预测,得到驾驶员的呼吸相位;基于呼...
  • 本申请涉及电动汽车技术领域,尤其是涉及一种热管理系统、热管理系统的控制方法及电动汽车。热管理系统包括:冷媒循环回路,包括依次连通的压缩机、车外换热器和第一车内换热器,还包括可与所述第一车内换热器并联布置的中间换热器;所述第一车内换热器的第二...
  • 本申请提供了一种车辆集成热管理系统及其控制方法,车辆集成热管理系统包括:顶置室内换热器、底置散热模块以及车辆内置的热管理控制系统;热管理控制系统包括:电池电驱模块、冷媒循环模块以及采暖换热器;在制冷模式或电池电驱模块有冷量需求时,通过冷媒循...
  • 本申请实施例提供一种压缩机的热管理控制方法、装置、车辆及存储介质,该方法包括:获取热泵系统的运行参数,运行参数包括制冷模式、压缩机转速、电池状态、车辆的外部环境温度和乘员舱温度;若运行参数满足第一预设条件,且满足第一预设条件的持续时长大于或...
  • 本申请涉及一种客车综合热管理系统及控制方法,通过布置两套循环系统,将水循环系统与制冷剂循环系统隔离并通过第一换热器进行热交换;制冷剂管排布于客车的乘客舱外部,水管中流通水,制冷剂管中流通制冷剂,使可燃制冷剂的安全风险转移到乘客舱外部,提升系...
  • 本申请涉及电动保温运输车辆换热管理技术领域,具体提供一种换热管理方法、系统、车辆、控制装置及存储介质,旨在解决现有技术中电动保温运输车辆的能源浪费的技术问题。为此目的,本申请的换热管理方法包括:获取车辆状态信息和影响因素信息;基于车辆状态信...
  • 本发明涉及空调器设备技术领域,具体提供一种行驻两用式顶置空调的控制方法及控制系统,旨在解决现有的顶置空调仅根据用户设置的预设温度来调节车内温度,与驾驶安全关联度较低的问题。为此目的,本发明的行驻两用式顶置空调的控制方法包括以下步骤:获取车辆...
  • 本申请涉及保温运输车辆热管理技术领域,具体提供一种用于电动保温运输车辆的热交换控制系统、方法及车辆,旨在解决现有技术中动力电池与车厢之间热量不互通导致能源利用率低的技术问题。为此目的,本申请的热交换控制系统包括:电池热交换装置,设置于车辆的...
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