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  • 本发明公开了重卡充电智能控制方法、系统、计算机设备及存储介质,方法包括重卡充电装置组的其中至少一个重卡充电装置若检测到充电预启动指令,则获取重卡充电装置的充电枪待连接重卡的当前充电用户信息及当前用户充电任务数据并发送至服务器;服务器若通过了...
  • 本发明提供了充电桩技术领域的一种基于直流母线的储充放检一体式充电桩及控制方法,充电桩包括电能表、ACDC模块、DCDC模块、充电枪、检测模块、直流母线、储能电池、开关KM1、开关KM2、开关KM3、开关KM4、开关KM5;直流母线的一端与开...
  • 本发明提供了储能充电桩技术领域的一种防止电池热失控的储能充电桩充电控制方法及系统,方法包括:步骤S10、储能充电桩设定温度阈值组、目标温度组、比例阈值组,将所述温度阈值组、目标温度组以及比例阈值组存储至配置文件中;步骤S20、储能充电桩上电...
  • 本发明公开一种基于功率动态分配的SST直挂超充主机调度方法,包括预测各充电桩的实时功率需求,包括充电功率、剩余电量和电池状态,进行被动态监控,通过传感器进行实时采集每个产品的充电电压、电流、剩余电量和充电时间,设定每个充电桩的功率分配优先级...
  • 本公开提供了一种充电桩实时充电检测方法、系统和充电桩,该方法包括:在启动对目标蓄电池的充电操作时,从目标充电桩采集供电特征数据,基于供电特征数据,确定目标蓄电池对应的充电转换装置是否符合充电条件,若符合充电条件,继续对目标蓄电池进行充电,并...
  • 本发明提供一种兆瓦级充电堆智能控制方法、系统及终端,聚焦于兆瓦级充电堆,先采集其电参数数据,并精准提取电参数时序特征,涵盖电压、电流、功率、电池温度、电池 SOC 以及环境温度。接着,把这些特征输入至已部署的动态功率分配模型与电池安全预警模...
  • 本发明涉及一种智能充电桩的模块协同控制方法、装置及电子设备,该方法包括:获取电缆状态信号,电缆状态信号至少包括电缆位置信号以及电线卷轴旋转信号;接收充电模块实时传输的充电过程信号,充电过程信号至少包括充电功率数据与故障状态信号;根据电缆状态...
  • 本申请提供了一种充电方法、装置、电子设备和存储介质,其中,该方法包括:响应于充电桩与待充电车辆建立连接的信号,获取所述待充电车辆的身份标识信息;确定所述身份标识信息关联的目标账户;若所述目标账户的预设指标满足预设条件时,则控制所述充电桩执行...
  • 本发明涉及电数字数据处理和电动自行车充电技术领域,具体为一种充电桩供电状态检测和供电优化的方法及系统,通过物联网技术连接充电桩以实现实时的充电桩供电状态数据获取,当用户进行充电预约后,服务器通过对充电桩当前供电状态数据的获取以及充电桩附近的...
  • 本申请提供了一种换电平台基于视觉系统的定位控制方法及系统,包括:基于第一视觉定位操作,得到车辆的第一定位检测数据集合,以确定多个下锁体的第一定位集合;根据第一定位集合、预设的第一定位匹配关系和第一换电部件的第一初始定位集合确定第一换电定位集...
  • 提供了用于电池内部软短路检测的系统和方法。从电压传感器接收用于电池模块的电池电芯组的电芯组电压。从电流传感器接收用于电池电芯组的电芯组电流。基于电芯组电压和电芯组电流为电池电芯组中的每一个生成开路电压。基于电池电芯组的开路电压来生成电池电芯...
  • 本申请公开了一种反向预充控制系统及方法,属于新能源技术领域,方法包括:整车控制器向电池管理模块输出上高压指令,电池管理模块根据上高压指令对主继电器执行前置检测;蓄电池管理模块向双向直流变换器输出预充电流;双向直流变换器对预充触发条件进行验证...
  • 本申请公开了一种动力电池的寿命维护方法、装置、车辆介质及程序产品,该方法包括:获取动力电池在第一温度下内部压差和动力电池的充电数据;基于内部压差和第一温度对应的第一预设压差阈值的大小关系,输出第一维护提示;基于充电数据判断动力电池是否满足第...
  • 本公开涉及一种车辆控制方法、装置、系统、计算机可读存储介质和产品,涉及自动控制技术领域。车辆控制方法包括:根据车辆的电动附件的功能,将车辆的电动附件划分为多种类型的电动附件;确定车辆的电池的输出功率和多种类型的电动附件的需求功率;根据电池的...
  • 本发明涉及车辆动力系统技术领域,尤其涉及一种节能车载发电机与电池协同供能方法,应用于包含第一电池包、第二电池包、车载发电机、驱动电机、整车控制器及功率分配器的系统。方法包括:整车控制器实时获取车辆状态及双电池包荷电状态;纯电驱动时,控制器按...
  • 本公开涉及一种基于多源协同感知的汽车动态能量管理方法及系统。基于预设的第一周期获取纯电电动汽车的交通流速度并确定平均速度比,获取前车感知系数并基于各前车感知系数和相应当前车速确定前车交互系数,并基于各平均速度比和相应前车交互系数确定场景综合...
  • 本发明公开了一种电池包的控制方法、装置和储能装置,先基于目标放电总功率或目标充电总功率确定储能系统中各个电池包的初始充放电功率,再基于各个电池包的剩余容量和初始充放电功率分别确定各个电池包的初始充放电时间,从而基于各个电池包的初始充放电时间...
  • 本发明公开了一种重载型货物搬运机器人及负载均衡控制方法,包括:重载移动底盘,用于承载并运输集装箱重载货物;多维度传感模块,包括姿态传感器、激光雷达、视觉定位模块和用于实时采集负载压力与力矩数据的六维力传感器;分布式驱动模块,用于重载移动底盘...
  • 本公开提供了一种控制多支路电池系统上高压的方法、装置及存储介质,涉及新能源汽车技术领域,其中方法包括:接收到上高压指令后,获取每一个电池支路的电池包端电压;识别多支路电池系统当前的运行模式;基于与该运行模式匹配的排序方式对各个电池包端电压进...
  • 本申请公开了一种车辆电池维温方法、装置、设备、存储介质及产品,涉及动力电池技术领域,所述车辆电池维温方法包括:当检测到车辆上电时,基于所述车辆最近一次的第一充电时间间隔和第一SOC增量,确定当前出行场景;确定所述当前出行场景对应的目标概率时...
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