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  • 公开了一种头部限位组件。头部限位组件包括框架。轴联接到框架,并且相对于框架是可旋转的。臂联接到框架,并且可相对于框架旋转。臂可旋转到降低位置和升高位置。棘爪联接到轴,并与轴一起绕轴的轴线可旋转到接合位置,在该接合位置中,防止臂从升高位置旋转...
  • 用于利用用于运输工具(1)的互补传感机构来识别乘员占用座椅的方法、驾驶员辅助系统以及运输工具,包括:用传感技术第一确定(100)对所述运输工具(1)的后座椅(4、6)的座椅占用;响应于此,如果后座椅(4、6)未被占用,则用传感技术第二确定(...
  • 本文公开了用于电池供电交通工具的上下文感知电池温度管理的设备、装置和系统。电池温度管理系统可以基于交通工具的驾驶情况和/或交通工具的操作配置来确定交通工具的预测操作。电池温度管理系统可以基于交通工具的电池的当前状态和交通工具的预测操作来确定...
  • 根据本发明的用于对电动移动体充电的充电通信方法包括以下步骤:由EVCC通过使用第一通信技术发现位于范围内的第一电动车辆供电设备(EVSE);由EVCC通过使用第一通信技术获得用于将电动移动体定位到用于从第一EVSE接收电力的充电位置的信息;...
  • 本发明涉及一种充电控制器(10)、一种用户接口控制器(20)、一种具有充电控制器(10)和用户接口控制器(20)的车辆(100)以及涉及相应的方法和计算机程序。所述充电控制器(10)包括至少一个用于与充电基础设施(5)进行通信的接口(11)...
  • 本主题涉及一种包括基板(102)的阀(100)。基板(102)具有多个开口(104‑1、104‑2、104‑3、104‑4),这些开口设置在基板(102)的表面上,使得多个开口(104‑1、104‑2、104‑3、104‑4)贯穿基板(10...
  • 一种使用计算单元确定车辆引擎的针对具有状态函数x、初始状态约束x0、最终状态约束xf和成本函数f0的最优控制问题的最优控制u的方法涉及:使用计算单元确定两级最优控制问题,以及对所述最优控制问题进行求解,所述解是通过使用庞特里亚金最大值原理实...
  • 本发明涉及一种用于控制电子设备(100)的DCLINK模块(400)的至少一个电容器的温度的方法,该控制方法包括:以设定点功率(Pset)例如最大功率对高压电池(600)充电的第一步骤E100);借助于第二温度传感器(910)获取表征DCL...
  • 一种利用电动汽车充电装置安全高效地为电动汽车充电的方法,所述电动汽车充电装置包括电动汽车电池的防火功能和性能评估功能,所述方法包括以下步骤:a)在所述电动汽车连接至所述电动汽车充电装置以后,所述电动汽车充电装置以恒定电流充电模式开始为所述电...
  • 一种移动式发动机‑发电机交通工具,所述移动式发动机‑发电机交通工具将其用于电气动力生成的同一马达系统用于实现移动。所述移动式发动机‑发电机交通工具被配置用以经由安装到所述交通工具的电气插座向外部负载提供电气动力。
  • 在图像照射装置中,采用能够高精度且合理地调整将来自其图像生成单元的射出光朝向图像显示部反射的反射镜的朝向的结构。作为用于使来自图像生成单元的射出光朝向图像显示部反射的第二反射镜(40)绕沿着左右方向延伸的轴线(Ax)转动的致动器(70),采...
  • 一种用于车辆的环境输出系统,包括:检测器,用于检测车辆外部环境的多个元素;识别单元,用于识别每个元素;渲染单元,用于创建表示外部环境的虚拟空间,渲染单元可用于利用车辆和每个识别的元素填充虚拟空间;关联单元可用于将相应的辐射场应用于虚拟空间内...
  • 本发明涉及一种用于控制车辆的显示设备上的主动消息的显示持续时间的方法,该方法包括:接收车辆的触发事件以用于向车辆的用户提供主动消息;在车辆的显示设备上向车辆的用户提供主动消息;在车辆的显示设备上提供主动消息之后,通过车辆的内部空间相机检测车...
  • 提供换挡装置。在换挡装置中,杆被支承筒支承为能够转动。此处,支承筒的材质比杆软,支承筒在杆转动径向和杆转动轴向上受到支承。因此,能够降低杆的急停声。并且,支承筒与杆一体成形。因此,能够减少部件数量。
  • 一种农田作业机,具备:空冷发动机单元,具有空冷发动机和冷却风扇,该冷却风扇位于比空冷发动机靠车体横向外侧的位置,向空冷发动机供给冷却风;以及发动机罩,覆盖空冷发动机单元,该农田作业机不易使因发动机冷却等而产生的热气对发动机冷却造成不良影响。...
  • 电动车辆驱动装置(1)包括:具有轴(5a)、与轴(5a)一体旋转的转子(5b)以及从径向外侧包围转子(5b)的定子(5c)的马达主体部(5);收容马达主体部(5)的马达壳体;使轴(5a)接地的轴接地构件(11);以以及检测轴(5a)旋转的旋...
  • 本发明的方面涉及一种用于确定何时启动并联式混合动力电动车辆的内燃发动机的控制系统(100),车辆具有通过车辆的变速器连接至车辆的轮轴的电动机。控制系统(100)包括一个或更多个控制器(110)并且被配置成:接收指示当前车轮扭矩需求的信号(1...
  • 具备驱动轮(12)的电动车辆(10、110)的最高速度为60km/h以下。应用于电动车辆的驱动单元(20、120A~120D)具备:向驱动轮施加旋转动力的轴(54、154A~154D)、包含定子绕组(33a)和使轴旋转的转子(31)的电机(...
  • 换气系统具备:进行作为换气对象的换气空间的换气的换气装置(3、200)、检测换气空间的空气中含有的检测对象物的物理量并输出与检测出的物理量对应的检测值的空气传感器(5、211)及对空气传感器所输出的检测值进行校正的传感器校正部(100、21...
  • 结构部件(100、200、300、400)具备顶板(10)和侧壁(21、22)。结构部件(100、200、300、400)包括弯曲区域(30)。在从侧壁(21、22)侧观察时,弯曲区域(30)以顶板(10)侧为弯曲的内侧、以与顶板(10)相...
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