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  • 一种安全气囊衬垫组件(100),包括可充气衬垫,该可充气衬垫包括顶片(112)、与该顶片耦接的底片(114)以及可与该顶片和该底片耦接的两个侧片(115A, 115B)。该侧片可在充气构造中彼此相对地定位,并且被构造为在展开时增加与乘员下肢...
  • 本发明涉及一种用于在车辆(8)的显示设备上显示车辆(8)的环境(6)的方法,在其中,在行驶期间,车辆(8)具有速度,其中,由车辆(8)的面向与车辆(8)前进方向(12)相反的方向的主摄像机(14)拍摄车辆(8)的环境(6),其中,为主摄像机...
  • 本发明涉及一种用于激活光织物(16)的方法,所述方法具有以下步骤:a)提供光织物(16),所述光织物具有织物层(18),所述织物层具有至少一个带有包套(28)的光导体(24);并且b)通过利用第一能量束(51)和第二能量束(52)照射所述光...
  • 本发明涉及一种用于机动交通工具的座椅安全带装置的照明式座椅安全带锁扣(1),该照明式座椅安全带锁扣包括:‑壳体(2);‑按钮(3),该按钮能够在壳体(2)中移动;‑插入槽(4),该插入槽用于插入安全带锁舌,该安全带锁舌能够锁定在座椅安全带锁...
  • 本发明涉及一种用于操作车辆(1)上的投影仪组件(3)的方法,其中该投影仪组件(3)在该车辆(1)的能够调节的入口(2)处具有至少一个移动式投影仪(4)和在该车辆(1)上的静态投影仪(5)。根据本发明设置为,根据该入口(2)的打开角度来操作这...
  • 公开了一种方法。所述方法包括由电动车辆接收与电能供应终端相关联的可用服务列表。所述可用服务列表包括不经由充电电缆传输凭证或令牌的一种或多种方法和确实经由所述充电电缆传输凭证或令牌的一种或多种方法。所述方法还包括由所述电动车辆确定所述可用服务...
  • 用于经由多端口仪表控制电动车辆充电器的车辆到万物(V2X)功能的系统和方法。仪表可以包括:电网端口,被配置用于将仪表连接到电力网;辅助端口,被配置用于将仪表连接到电动车辆充电器;电网开关,连接至电网端口并被配置为将电网端口连接至负载端口;以...
  • 本发明涉及一种用于优化电子设备(100)的DCLINK模块(400)的至少一个电容器的寿命的方法,该方法包括以下步骤:·第一步骤S1)在于以限定的设定点功率(Pcons)对高压电池(600)充电;·第三步骤S3在于启用并递增第二计数器(Co...
  • 本发明涉及一种集电器,其特别是用于给沿着滑触线可移动的电气负载供给电能和/或数据。本发明的目的是,提供一种集电器,其能实现触点的简单、快速和无工具的更换或替换,其方法是:集电器(1)包括基体件(2)和与该基体件(2)以可拆松的方式连接的可换...
  • 用于车辆(500)的充电器具(100)的控制装置(150)和V2L‑设备(300),其中,控制装置(150)和V2L‑设备(300)与车辆500的保护导体(510)连接。控制装置(150)包括诊断装置(200),所述诊断装置诊断V2L‑设备...
  • 本公开涉及电力管理系统、电力管理方法、以及电力管理程序。计算部(12a)针对到达到目的地为止车辆的行驶中消耗的行驶用电量、和到达到上述目的地为止执行所使用的车载设备(14~19)的功能所需的消耗相关电量,基于在上述车辆内消耗电力的电力消耗参...
  • 车辆用影像装置包括:图像形成装置,配置在车辆的仪表板的内部区域;以及盖,配置在所述图像形成装置的上部区域,在所述盖的内部表面形成有复数个图案,以调节经过了挡风玻璃的阳光的反射角度。所述图案包括:第一区域,表面以倾斜角度形成,以便阳光入射;以...
  • 本发明涉及一种用于机动车的空气流出器(1),其带有具有空气通道(3)的壳体(2),其中,空气通道(3)具有进入开口(4)以及在背对进入开口(4)的端部区段(6)的端部处具有排出开口(5),空气通道(3)的横截面在端部区段(6)中朝向排出开口...
  • 本发明公开了一种车辆用空气加热装置的后盖组件及包含该组件的车辆用空气加热装置。根据本发明的空气加热装置的后盖组件结合于包括PTC单元和散热翅片的加热器组件的空气排出口侧,包括:盖部,由多个连接部件划分成多个大小相同或不同的通孔部,并在与排出...
  • 在用于对从属于受压力调节的空气悬架的空气弹簧气囊进行压力调节的方法中,借助于在所从属的计算装置中经编程的学习算法以及借助压力测量传感器和高度测量传感器,对空气弹簧气囊之内的能通过充气过程产生的填充压力进行确定。计算装置配属于用于控制空气悬架...
  • 本发明涉及一种用于连接牵引车与鞍式挂车之间的柔性管路的耦联方法,在所述耦联方法中,在牵引车上的鞍座板与鞍式挂车上的主销之间的耦联过程之后直接对所述管路进行连接,在鞍式挂车上设置有能绕主销枢转的保持装置,所述保持装置具有鞍式挂车侧插接单元,在...
  • 本发明涉及一种用于对牵引机(105)与半挂车(110)的接驳过程进行支持的方法(400),该方法包括以下步骤:检测(410)牵引机(105)与半挂车(110)之间的相对侧倾角(210);以及如果检测到的相对侧倾角(210)的绝对值超过预定的...
  • 本发明涉及一种具有胎面(15)的轮胎(10),所述胎面包括主复合材料(30),所述主复合材料具有整体模制构造并且所述主复合材料包括热塑性聚合物基质和织物增强组件。本发明还涉及一种用于制造这种轮胎的方法,所述方法包括热压多层组件,所述多层组件...
  • 本发明涉及一种用于飞机的子午线轮胎,其包括至少一个含有增强元件的胎体帘布层(51),每个胎体帘布层(51)具有第一主要部分(52),所述第一主要部分连接一个胎圈线和另一个胎圈线,并在其端部连接到两个其他部分或卷边(53),每个其他部分或卷边...
  • 一种用于自着墨印章(1)的枢转装置(2),该枢转装置包括壳体(3)和操纵部件(4),所述操纵部件(4)连接到所述壳体(3)并且能够相对于所述壳体(3)移位,所述操纵部件(4)构造成用于支撑和带动用于压印工具的转动轴,所述枢转装置包括保持装置...
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