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拖动滑块完成拼图
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  • 本发明涉及推拉门组件技术领域,提供了一种三门互移结构,本发明中,通过在第一吊轮和第三吊轮上设置由第一挂接块、第二挂接块及第一、第二调高机构构成的可升降对接结构,配合移门上预装的第一L型块和第二L型块,实现了移门与互移组件的分体式安装;安装时...
  • 本发明涉及窗户技术领域,且公开了85系列四玻隔热断桥式节能窗密封结构及节能窗,包括五个系列铝合金构建的框架,框架分别为A型材、B型材、C型材和D型材以及E型材,A型材和C型材之间通过两个连接条链接,所述C型材的顶部通过卡槽与B型材进行组装,...
  • 本申请公开了一种同步联动机构、扶手箱及车辆。同步联动机构包括:第一传动机构,第一传动机构包括第一连杆组件、第一齿形组件,第一连杆组件包括第一摆臂和第一连杆,第一摆臂用于连接扶手箱的第一盖板,第一连杆的相背两端分别转动连接于第一摆臂和第一齿形...
  • 一种轨道车辆防火隔断门控制方法,包括:S1、当列车上检测出火灾时,判断列车当前位置;若列车停靠在站台或库内,则关闭所有防火隔断门;若列车在行驶中,则进入下一步;S2、识别火灾发生位置;若火灾发生位置为车厢某一端,则关闭车厢该端的隔断门,并当...
  • 本申请提供了一种车辆的控制方法、控制装置及车辆,该控制方法涉及车辆后背门技术领域。该车辆配置有后背门,后背门包括天门和地门,天门覆盖于地门之上,该控制方法包括:在检测到地门的目标控制指令时,获取天门的门锁状态;基于天门的门锁状态,确定待运动...
  • 本发明涉及一种车窗自动控制方法、系统及车辆,包括以下步骤:识别车辆所处环境;当识别到车辆所处环境为车库后,获取车外光线强度;当车辆所处环境为车库且所述车外光线强度小于预设光线强度阈值时,判断所述车辆存在降窗需求,控制所述车辆执行降窗操作。本...
  • 本发明公开了一种汽车电动侧滑门的驱动总成及汽车电动侧滑门,涉及汽车零部件技术领域,驱动总成包括绕线盒、驱动器、控制器和减速器,绕线盒上设有绕线轮和收卷于绕线轮上的拉线,拉线用于拖动侧滑门门体滑移,减速器用于将驱动器的转矩传递至绕线轮,控制器...
  • 本发明公开了一种用于线体协同作业的自动化设备开门电缸,包括:缸筒,另一端安装有连接结构;伺服电机,与连接结构的端部相连;滚珠丝杠,设置于缸筒的内部,其端部通过连接结构与伺服电机相连,在滚珠丝杠的外周面设置有活塞杆,该活塞杆的一端与活塞头相连...
  • 本申请涉及载具技术领域,公开了一种车门驱动装置及车辆,车门驱动装置包括驱动件减速机、连接机构和车门件。减速机包括周转轮系结构和定轴轮系结构,周转轮系结构与定轴轮系结构传动连接,周转轮系结构的输入端与驱动件的输出端传动连接。连接机构包括第一连...
  • 本发明涉及城市公共交通车辆门技术领域,特别涉及一种基于六杆运动执行机构的电动内摆门,包括车体、驱动机构、六杆运动执行机构、左门轴组件、右门轴组件、左门板组件、右门板组件和控制模块,车体的顶部设置有托架,驱动机构与六杆运动执行机构连接且均安装...
  • 本发明涉及自动门技术领域,公开了一种具有自锁式电机的自动门,包括门框架;固定门,对称固定安装在门框架上;移动门,对称滑动设置在门框架上;双轴电机,设于门框架上,双轴电机上设有第一输出轴和第二输出轴,第一输出轴处设有自锁机构;驱动机构,设于门...
  • 本发明涉及一种无人驾驶小巴车塞拉门无接触防夹方法、系统及介质,所述方法包括:M1.无人驾驶小巴车的车门关闭时,基于车门上安装的安全光栅传感器实时获取光强变化的数据信息;M2.基于所述光强变化的数据信息,采用改进的基于模糊小波神经网络的目标威...
  • 本发明公开了一种延时解锁机构,包括壳体、单向阻尼器和双向阻尼器;所述单向阻尼器的第一活塞杆上套设有第一压缩弹簧,所述双向阻尼器的第二活塞杆上套设有第二压缩弹簧;所述第一活塞杆端部上设置有联动轴,所述第二活塞杆端部上设置有斜槽,所述联动轴的端...
  • 本发明是滤波式平轮组合,包括:平轮,所述平轮的底部右侧设置有滤波轮,所述平轮的底部左侧设置有导入轮;钢线绕经所述导入轮、滤波轮,并被所述平轮收卷;所述平轮的水平右侧为第一引入端,所述滤波轮水平右侧为第二引出端,所述第二引出端位于所述第一引入...
  • 本发明公开了一种新型同步传动前置阻尼铰链,不仅包括杯头和臂身,还包括:阻尼器胶件、叠片传送组件、阻尼器传动件和两孔传动件,其中阻尼器胶件上开设有阻尼孔,阻尼孔内设置有阻尼器,叠片传送组件用于连接杯头和阻尼器胶件,叠片传送组件包括两个叠片边件...
  • 本申请涉及家用电器技术领域,公开了一种铰链及开合设备,铰链包括第一铰接座、第二铰接座、滑动件和弹性件,第一铰接座具有第一配合结构,第一配合结构具有第一曲面和第一配合面;第二铰接座具有沿第一方向延伸的第一容纳腔,第一容纳腔的一端具有第一开口;...
  • 本发明提供一种用于门(3)相对于家具构件的侧板(2)的开启和闭合运动的铰链,所述铰链(1)包括回位闭合装置、附接到侧板的固定部件(20)和附接到门(3)的可动部件(30),固定部件(20)和可动部件(30)彼此铰接,以能够围绕销轴(4)旋转...
  • 本发明提供了用于控制车门把手及门锁的执行器,同时还通过了使用该执行器的车门,其将把手和门锁集成与一体,通过一个执行器就能够实现门锁的解锁和把手的弹出,从而能够降低产品成本、噪音,提高了产品性能。执行器结构包括驱动装置、传动组件、执行组件,驱...
  • 本发明涉及拉手领域,公开了拉手组件、门体总成及载具。拉手组件包括:支座;拉手,与支座活动连接,并可从初始位依次运动至电子解锁位和机械解锁位;弹性元件和限位部,二者中的一者设在支座上,另一者设在拉手上,弹性元件与限位部抵接,并且拉手相对于支座...
  • 本申请提供一种拉索机构、车门锁及车辆,涉及车辆技术领域,拉索机构包括安装座、拉索组件、解锁手柄和限位件,安装座上设置有限位部;拉索组件包括拉索套管和拉索芯线;限位件设置在拉索套管上,限位件与限位部可拆卸连接。当车主需要通过移动解锁手柄实现开...
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