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  • 本发明涉及一种静液压车辆智能拖车系统及控制方法,包括至少两组闭式高压回路,每一组闭式高压回路均包括行走泵、行走马达和液控换向阀;两组闭式高压回路的液控换向阀之间通过管道连接,管道上设有截止阀和拖车阀,截止阀另一端通过管道连接制动离合器,制动...
  • 本发明公开了一种新能源汽车的电动空压机控制系统,涉及新能源汽车技术领域,包括:电动空压机;与所述电动空压机电连接的多合一控制器;与所述多合一控制器电连接的整车控制器;与所述整车控制器电连接的制动总泵和整车温度传感器;与所述电动空压机连通的电...
  • 本发明公开了一种适用于重载列车的车载设备制动接口系统、车载系统和方法,该车载设备制动接口系统包含:紧急制动接口模块,其采用双路得电制动并联逻辑,紧急制动接口模块包含第一继电器K1和第二继电器K2,K1和K2需同时失电才能解除制动,K1和K2...
  • 本发明公开了一种铁路货车制动系统,包括制动系统、机车以及至少一节用于载货的车辆,制动系统包括电子机械制动装置、车辆控制装置、主控装置、车辆发电装置和车辆电储能器;电子机械制动装置设于各车辆上,用于将电能转化为机械能以进行制动;车辆控制装置设...
  • 本发明公开了一种解耦式双轮液压制动系统,包括:踏板总成、制动开关传感器、推杆位移传感器、自检阀、储液壶、自检单向阀、主缸、第一压力传感器、模拟器控制阀、踏板感模拟器、第二隔离阀、第一隔离阀、第二泄压阀、第一泄压阀、第二压力传感器、第一吸入阀...
  • 本发明公开了一种车辆线控制动三重制动控制方法,主要针对制动上层控制器失效场景,通过制动冗余控制策略,可在制动上层控制器失效后,由冗余控制器立即接管,并通过制动踏板深度计算驾驶员制动力矩请求,以保证驾驶员的制动请求;具体地,将动力域控制器作为...
  • 本发明公开了一种摩托车电子机械制动系统,属于摩托车制动技术,目的是简化结构,提升制动相应速度。其包括操控单元、电子控制单元以及制动执行机构,其中操控单元为右制动手柄、左制动手柄、制动踏板中任一个或两个以上组合;电子控制单元接收操控单元的操控...
  • 本发明公开了一种快速制动的两轮车及其电子机械制动系统,属于两轮车制动技术,包括操控单元和制动运行机构,其中操控单元为右制动手柄、左制动手柄、制动踏板中任一个或两个以上组合,在被操控后,执行操控动作,并产生操控信号;制动运行机构分别设于两轮车...
  • 本发明公开了一种两轮车及其电子机械制动系统,属于两轮车技术,提升制动可靠性,其包括操控单元、主制动线路和副制动线路,操控单元为右制动手柄和左制动手柄其中之一、制动踏板,或其中一个制动手柄与制动踏板的组合,在被操控后,执行操控动作,并产生操控...
  • 本发明公开了一种摩托车及其电子机械制动系统,属于摩托车制动技术,目的是简化结构,提升制动相应速度。采用的技术方案包括操控单元、电控驱动单元和制动器,所述操控单元为右制动手柄、左制动手柄、制动踏板中任一个或两个以上组合,在被操控后,执行操控动...
  • 本申请公开了一种车辆驻车装置以及车辆,属于车辆驻车技术领域。该车辆驻车装置包括制动电机输出轴。该车辆驻车装置还包括驻车棘轮,驻车棘轮与制动电机输出轴传动连接。该车辆驻车装置还包括驻车棘爪,驻车棘爪可活动设置。该车辆驻车装置还包括驻车凸轮,驻...
  • 本发明公开了一种电子驻车制动系统的驻车解除设备及驻车解除方法,该系统包括主控模块;主控模块经H桥模块电连接继电器模块,继电器模块电连接驻车电机,H桥模块对驻车电机执行转动控制;主控模块还与继电器模块直接电连接以执行启停控制;主控模块与H桥模...
  • 本发明涉及一种自适应电子驻车制动器及控制方法,制动器包括壳体、电子执行器和固定盘,电子执行器连接有螺杆,螺杆上设有顶推件,顶推件与壳体之间设有第一导向机构,固定盘中通过第一轴承安装有回位转盘,固定盘上设有限位槽,限位槽的径向侧壁中部设有V型...
  • 本发明公开了一种兼容无人驾驶的制动响应液压控制系统,属于矿山机械技术领域,包括油箱和油泵主路,油泵主路的另一端分别连通前桥油路和后桥油路,前桥油路包括前桥主动油路和前桥自动油路,前桥主动油路上依次连接有前桥踏板比例阀、前桥制动梭阀、前桥制动...
  • 本公开提供一种分体组合式制动系统和车辆,涉及车辆技术领域,分体组合式制动系统包括:第一制动柜和第二制动柜;所述第一制动柜安装于车辆的初始制动柜位置;所述第二制动柜安装于所述车辆的风源柜的顶部外侧;所述第一制动柜与第二制动柜之间,通过电连接进...
  • 本发明公开了一种动车组空电复合制动系统及控制方法和装置。动车组空电复合制动方法包括:实时获取动车组的总需求制动力、动力车的需求制动力、以及动力车的可用动力制动力;根据动力车的当前需求制动力和动力车的当前可用动力制动力,确定动车组的当前制动模...
  • 本申请公开了一种轨道车辆及其救援供风保障系统、救援方法,涉及轨道车辆技术领域。救援供风保障系统包括总风管、救援管、控制阀组、止回阀组和用风组件;其中,用风组件包括停放制动单元,总风管和救援管均连通于停放制动单元,用于为停放制动单元提供压缩气...
  • 本发明提供了一种液压复合执行机构、液压制动总成及车辆,液压复合执行机构包括缸体一、行车活塞、驻车活塞、第一弹性件和第二弹性件,缸体一内具有行车腔和驻车腔,行车腔和驻车腔之间具有将二者贯通的滑孔,缸体一上设有行车油口和驻车油口,行车油口与行车...
  • 本申请提供了一种线性转向失效后的制动方法、装置及介质,属于车辆技术领域。该方法包括:响应于线控转向失效指令,生成车辆靠边停车请求;根据车辆靠边停车请求,检测车辆的当前运行状态和当前整车扭矩;根据当前运行状态和所述当前整车扭矩,生成车辆的制动...
  • 本申请公开了一种制动系统的控制方法、电子设备、车辆及存储介质,涉及车辆技术领域,本申请制动系统的控制方法具体包括:获取车辆的目标减速度和实际减速度,并确定目标减速度和实际减速度之间的减速度偏差;基于减速度偏差确定目标第一控制参数组,并结合目...
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