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  • 本发明提供一种分体安装的交错H型受力后处理支架总成,涉及工程机械技术领域,包括底部支架,所述底部支架顶部通过螺栓拆卸安装安装架;所述安装架一对平行设置的横梁和一对平行设置的纵梁围成,位于两个所述横梁中心,且于两个所述横梁固定一对支撑梁,支撑...
  • 本发明公开了一种发动机排气系统及铰接式自卸车,涉及工程机械技术领域,所述排气系统包括:末端排气管、中段排气管总成、首段排气管总成、消音器,发动机出气口依次通过首段排气管总成、中段排气管总成、消音器与末端排气管形成尾气排放通路;消音器内通过上...
  • 本申请公开了一种用于低排放的参数修正系统和方法,该系统包括:气体机后处理装置、电控单元;气体机后处理装置包括第一三元催化剂转化器、第二三元催化剂转化器、颗粒捕集器;第一三元催化剂转化器、第二三元催化剂转化器之间设置有温度传感器,第二三元催化...
  • 本发明属于尾气处理设备技术领域,公开了一种尾气后处理催化剂封装结构,包括壳体,壳体的一端设置有进气端,壳体的另一端设置有出气端,壳体的内部形成由进气端向出气端贯通的单向流道,壳体中设置有横跨单向流道的固定框架,固定框架的朝向进气端的面上设置...
  • 本发明公开了基于多数据融合的船艇发动机热管理控制方法,涉及热管理控制技术,解决了现有高速艇用发动机水冷排气管散热效果差、难以满足在高负荷需求和能量损失严重的技术问题。该方法包括,在发动机的排气系统安装一水冷排气管,水冷排气管包括第一冷却管体...
  • 本申请公开了一种氢能发动机残余氢气的处理方法、装置、设备及介质,属于车辆技术领域。该方法包括:获取氢能发动机的状态;若状态为点火状态,则获取多个氢气传感器检测到的多个氢浓度;若多个氢浓度中的最大氢浓度大于预设的第一浓度阈值且小于预设的第二浓...
  • 本发明公开了一种氢气发动机曲轴箱的氢气浓度控制系统,涉及氢气发动机技术领域,包括补气管路,其进气端口与发动机进气系统连接;调压机构,进气接口与补气管路的出气端口连接;出气接口通过曲轴箱管路与发动机曲轴箱连接。本发明所述的一种氢气发动机曲轴箱...
  • 本申请公开一种曲轴箱通风系统、控制方法及车辆,涉及发动机技术领域,能够减少机油乳化,提高发动机可靠性。曲轴箱通风系统包括曲轴箱,曲轴箱包括曲轴腔和储油腔,曲轴腔连通于发动机气缸与储油腔之间;进气通道设置有进气歧管,进气歧管的出气端与发动机的...
  • 本发明提供一种(一种)发动机润滑油冷却装置及水泵机组,包括发动机以及安装在发动机上的散热风扇,所述散热风扇外面有导风罩,在所述导风罩上设置有润滑油冷却器,其特征在于:在所述导风罩上开设有出风口,所述出风口正对润滑油冷却器,所述润滑油冷却器的...
  • 本发明公开了一种用于混动发动机的气门机构、配气机构、混动发动机和车辆,涉及发动机配气机构技术领域,所述用于混动发动机的气门机构,包括:气门、设置于气门的气门弹簧和气门传动组,所述气门沿轴向延伸;所述气门传动组包括凸轮轴和挺柱,所述挺柱设于所...
  • 本发明提供了一种压缩空气储能系统,涉及压缩空气储能技术领域。本发明的压缩空气储能系统包括微型膨胀机,所述微型膨胀机的进口与压缩机的出口通过排气管连通,压缩机停机后压缩机内剩余压缩空气通入微型膨胀机的进口。本发明的压缩空气储能系统解决了现有技...
  • 本发明提出一种集成可再生热源利用与复叠式热泵的卡诺电池系统,包括可再生热源利用模块、二级热泵模块、一级热泵模块、ORC发电模块及工质动态切换模块;可再生热源利用模块收集热源并传递至二级和/或一级热泵模块;二级热泵模块接收热源热能,经压缩‑膨...
  • 本发明公开了一种压缩空气储能节能冲转启动系统、系统、设备及介质,属于节能冲转启动技术领域,包括:通过压缩机将空气压缩后送至冷却换热器进行降温,获取降温气体;将冷却换热器中的降温气体压缩后输送至第一储气室中,直到第一储气室压力处于第一额定压力...
  • 本发明涉及一种背压式汽轮机串联凝气式汽轮机的组合式余热发电系统,解决了单一汽轮机发电系统排出的低压乏汽仍然富含较高的潜热能不能充分利用的问题。包括高温烟气(1)、背压式汽轮机(2)、背压式发电机(3)、凝气式汽轮机(4)、凝气式发电机(5)...
  • 本申请公开了一种无需外部能量输入的碳捕集能源系统,包括:压缩储能与释能发电单元,压缩储能与释能发电单元被配置为通过压缩第一工质实现储能和通过膨胀压缩的第一工质释能发电;吸收法碳捕集单元,吸收法碳捕集单元被配置为通过将烟气流中的CO22依次吸...
  • 本发明涉及叶轮机械技术领域,尤其涉及一种透平膨胀机降噪支板结构,包括支板主体、齿形尾缘和吸声孔,齿形尾缘设置于支板主体的一侧,支板主体的两端分别与排气管的内壁和导流锥连接,所述支板主体靠近进气口设置,齿形尾缘靠近排气口设置;支板主体的侧面开...
  • 本发明涉及涡轮叶片冷却技术领域,提出了一种应用于涡轮转子外环的高效气膜冷却结构,包括多个冷却单元,每个冷却单元包括气膜孔板,气膜孔板上开设有多排气膜孔;所述的气膜孔为水滴型孔,且气膜孔的出口位置具有沿流向的扩张角;各气膜孔的复合角相同,同一...
  • 本发明涉及一种航空发动机的旋转盘腔风阻抑制结构及其使用方法,属于旋转机械技术领域,本发明通过在旋转盘腔中安装自由旋转盘能有效提升旋转盘腔内气流切向旋转速度,利用被动旋转的自由盘,将盘腔内原本因摩擦损耗的气流动能转化为旋转动能,从而降低流体阻...
  • 一种具有滚转姿态模拟功能的透平测试平台,涉及一种透平测试装置,为了解决现有的透平测试平台无法实现转子动力学响应同步监测、以及姿态扰动与动态负载耦合程度低的问题。本发明的透平加载模块用于安装待测试透平;第一伺服电机用于驱动透平加载模块沿旋转支...
  • 本发明公开了一种用于汽轮机进气的高压主汽阀,涉及到阀门领域,其包括阀门阀身,所述阀门阀身的两侧均连接有管道,并且所述阀门阀身上安装有控制所述阀门阀身启闭的控制器;还包括圆周检测清理装置。需要说明的是,在本发明中,在阀门阀身使用的过程中,使得...
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