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  • 本发明公开了一种集成制动系统及检测方法,包括:储液壶;所述储液壶连接踏板模拟单元和增压单元,所述踏板模拟单元通过第一液压回路连接制动单元,对所述制动单元进行液压制动控制;所述增压单元通过第二液压回路与所述第一液压回路连接,用以进行回路检测;...
  • 本发明涉及车辆制动技术领域,具体涉及一种带8字形密封圈的自调制动分泵结构,包括:缸体和调节机构。其中,调节机构包括第一补偿组件和第二补偿组件。当位于第一活塞一侧的刹车片产生磨损,并在制动过程中由第一活塞推动执行制动动作时,第一补偿组件能够补...
  • 本发明涉及汽车储气筒安装技术领域,公开了一种重型汽车储气筒安装支架,包括与车架固定连接的安装基板,安装基板远离车架的一侧设置有U形悬挂架,U形悬挂架上设置有导向杆,导向杆滑动连接有滑动座,滑动座的两端设置有悬挂臂,两个所述悬挂臂上均挂接有挂...
  • 本发明涉及液压制动阀技术领域,本发明涉及一种铰链液压制动阀,包括阀体部件;阀体部件与支撑板的顶部相固定,阀体部件的顶部嵌入安装有活塞块,活塞块与滚轮的底部相接触,滚轮与操作手柄的前端活动连接。通过设置了铰链控制机构,将控制柄与操作手柄采用铰...
  • 本申请提供一种轮端制动装置、电子机械制动系统和电动车辆,涉及电动汽车技术领域。轮端制动装置包括轮端控制器和轮端执行器,轮端执行器包括制动电机、减速器和制动执行器。在电动车辆的制动踏板的开度从零开始增大的过程中,轮端控制器先控制制动电机的转速...
  • 本发明涉及一种用于控制液压式机动车辆制动系统的方法,其中,基于制动需求参量,借助于电动的压力供应装置在前车桥和后车桥上的车轮制动器处建立制动压力,其中,在无故障的情况下,前车桥和后车桥上的车轮制动器的入口阀打开,在前车桥和后车桥上通过共同的...
  • 本发明公开了一种制动控制方法和车辆,其中,制动控制方法包括:获取车辆全车各个制动储气筒的气压信号和整车动态参数;基于预设周期内的气压信号,获得各个制动储气筒的气压变化率;基于整车动态参数、各个制动储气筒的气压信号和气压变化率,确定车辆满足的...
  • 本发明提供一种鱼雷罐车制动系统及鱼雷罐车。所述鱼雷罐车制动系统包括空压机、储压罐、驻车风路和制动风路;所述驻车风路包括驻车手动阀和驻车电磁阀;所述制动风路包括紧急电磁阀、比例阀、变向阀和作用阀。所述鱼雷罐车包括从动行走机构、从动端轴座、罐体...
  • 一种制动防抱死控制方法、装置及设备,该方法包括:基于单个车轮的实际滑移率、滑移率的变化率、目标滑移率以及不同大小的多组PID状态参数,计算各组PID状态参数对应的制动防抱死目标转矩;根据所述制动防抱死目标转矩、所述实际滑移率以及所述滑移率的...
  • 一种基于混合优化算法的新能源汽车EHB系统液压力控制方法,包括:构建EHB系统的非线性模型,进而建立永磁同步电机模型、传动机构模型、液压缸模型;采用非线性混合天鹰‑哈里斯优化算法对电机模型、液压缸模型进行参数辨识,得到模型参数;构建改进强跟...
  • 本发明提供了一种车辆制动控制方法、系统及电子设备,涉及车辆制动控制领域,该方法可在液压制动系统和轮速传感器同时失效时,利用车辆的惯性传感器获取车辆状态信息,并生成精确的制动指令来控制驻车制动器对车辆进行紧急制动,从而解决了现有技术中液压制动...
  • 本申请涉及一种驻车制动控制方法及电子驻车制动系统,属于车辆技术领域。该方法基于车辆坡度和整车质量动态计算驻车夹紧力,通过预先存储的螺杆角位移与夹紧力映射关系确定目标角位移,控制螺杆旋转至目标位置后监测轮速脉冲数;若脉冲数低于阈值,沿增加夹紧...
  • 本发明提出了一种车辆制动控制方法、装置、存储介质、车辆控制器及车辆,根据本发明提出的车辆制动控制方法,在获取到用户针对车辆执行的制动操作后,若判别出当前满足针对车辆处的舒适制动功能的运行条件,则可以运行该舒适制动功能,以根据用户的制动操作对...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,公开了一种基于路面附着系数的预测控制方法和系统,其中,云端服务器获取道路上车辆上传的实时信息,云端服务器可以结合实时信息和各网格的历史信息,组成路面附着系数矩阵。云端服务器将路面附着系数矩阵发送到车辆。车辆基于路...
  • 一种用于货车制动系统的控制方法及系统,方法包括:获取车辆状态数据与环境数据,预估得到路面附着系数估计值、制动效率估计值和质量修正系数,基于车辆纵向倾角与道路坡度信息生成有效坡度角或等效坡度百分数,计算得到车辆在坡道路段的有效减速度和制动视距...
  • 本发明涉及制动装置,具体涉及一种杠杆式重油罐车制动装置。解决现有油罐车制动拉杆需绕过卸油装置,导致制动拉杆与游动杠杆之间存在纵向夹角,影响制动系统稳定性的问题。本发明的副杠杆制动组件中,中间连接拉杆设置在卸油装置的一侧,其两端分别与制动缸后...
  • 本申请公开了一种车辆停车控制方法、系统、设备及介质,涉及车辆制动技术领域,该方法包括:获取车辆的历史运行参数和当前运行参数;基于历史运行参数和当前运行参数进行分析,得到最新激活车辆的舒适停车控制逻辑时的激活车速;按照舒适停车控制逻辑,基于激...
  • 本公开涉及一种驻车控制方法及车辆,应用于智能驾驶技术领域。其中,驻车控制方法包括:获取车辆感知信息,车辆感知信息包括车辆状态信息、驾驶操作信息、环境感知信息、导航信息;基于车辆感知信息确定车辆对应的驻车场景;获取驻车场景对应的激活条件,并基...
  • 一种机轮刹车的冷却装置及机轮刹车的冷却方法,即使刹车碳盘温度较高,也能对机轮刹车进行冷却,且能抑制冷却空气中的氧分子对刹车碳盘的制动性能和寿命造成的不利影响。本发明的机轮刹车的冷却装置包括第一输送通路,该第一输送通路将油箱惰化系统中的空气分...
  • 本发明公开了一种货车智能风冷雾冷轮端集成热管理系统及控制方法,涉及汽车热管理与车辆安全技术领域,具体为一种货车智能风冷雾冷轮端集成热管理系统及控制方法,该系统包括温度检测模块、智能控制单元和冷却执行模块。温度检测模块采集刹车鼓、轮毂轴承及轮...
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