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  • 本发明公开了一种内轴式增速传动气动限速梯形翼电控制动的垂直轴风力机,涉及风力发电领域,包括轴承外座、内轴式的风力机主轴、阻流板、轴承外座及其连接盘、机座,所述风力机主轴为内轴式,即内转子,内轴上固定支臂,所述支臂外端固定有叶片,所述叶片包括...
  • 本申请公开了一种叶根预制填充件结构及其制造方法以及风力发电叶片,其中,叶根预制填充件结构包括本体部和包覆层,包覆层覆设于本体部的外表面,包覆层的材料与本体部的材料不同,且包覆层的界面性能大于本体部的界面性能。本申请提供的技术方案,由于包覆层...
  • 本发明涉及一种可折叠叶片的海上漂浮式风机,属于海上漂浮式风机技术领域,包括:轮毂,所述轮毂安装有的三个风机叶片;所述风机叶片,包括以轮毂轴线为轴线圆周均匀分布和三个风机叶片处同一角度重叠的两种状态;所述以轮毂轴线为轴线圆周均匀分布状态到三个...
  • 本申请公开了一种风电叶片,涉及风力发电技术领域。风电叶片包括壳体、第一加强组件和第二加强组件,壳体设置有容纳腔,且具有相对的第一端和第二端,第二端用于与风力发电机的轮毂连接,第一加强组件和第二加强组件设置在容纳腔内,第二加强组件设于壳体靠近...
  • 本申请涉及航空液压马达技术领域,具体涉及一种壳转式内曲线液压马达。本发明中的马达通过在壳体内缸体和通油器,所述缸体周面上安装有柱塞及滚柱,滚柱与壳体的内曲线转子内壁相抵,缸体与通油器连接,通油器开设有两条上下对称的通路,通油器外套设有配流盘...
  • 本发明公开的一种液压动力驱动总成,包括:缸体;设置于缸体内的空心轴;套设于空心轴上的配油盘;设置于配油盘侧壁上的第一配油槽以及第二配油槽;分别设置于第一配油槽、第二配油槽内的第一配流孔组、第二配流孔组;与第一配油槽连通的第一供油腔;与第二配...
  • 本申请涉及壳转式液压马达技术领域,具体涉及一种一种自补偿配流装置及内曲线液压马达。本申请中的自补偿配流装置包括配流盘、多个联接键、一个环状的联接板、多个弹簧装置和一个环状的弹簧安装座,配流盘的外圆周沿周向均匀设置有多个联接键安装槽和凸台,联...
  • 本发明涉及航空液压马达领域,特别涉及一种阶梯型柱塞及内曲线液压马达,所述第一部分为直径为Φa的第一圆柱体,所述第二部分为多面体,所述多面体通过将直径为Φb的第二圆柱体切除得到,两个切面平行于所述第二圆柱体轴线,且两个所述切面关于所述第二圆柱...
  • 一种箱体式浮力驱动发电设备,无需能源和外力,只依靠液体的浮力作用就会持续不断的负载转动下去,其核心技术原理是用多个上浮气囊5的其中极少量的上浮力驱动机械机构(附图2)产生减速增力作用,将上方气囊6中的空气被强制流通转换到下方位置的气囊7中,...
  • 本发明涉及水电站调速系统领域,公开了水电站调速系统的高精度与快速响应一体化装置及方法,装置包括:底板,所述底板的上表面固定有底座,所述底座的上表面固定有控制阀;所述控制阀的一侧法兰连接有进油管,所述进油管的内部设置有控制组件,所述控制阀的另...
  • 本发明公开了适用于河道尾水变化的水电站无压尾水系统控制方法,在水电站内设置有加压补气系统,并通过水位监测系统检测河道内流量水位信息;当水位监测系统监测到河道内水位小于闸门介入水位时,工作闸门和检修闸门全开;当水位监测系统监测到河道内水位大于...
  • 本发明公开的一种波浪能装置吸波浮体纯水液压缸限位自锁系统,涉及波浪能发电技术领域,其包括基体浮体、吸波浮体和纯水液压缸限位自锁装置,吸波浮体设置在基体浮体的上方,纯水液压缸限位自锁装置设置在基体浮体和吸波浮体之间,纯水液压缸限位自锁装置用于...
  • 本发明提供了一种紧凑型一体化变速抽水蓄能机组,包括发电电动机和水泵水轮机,所述发电电动机与水泵水轮机通过一体化主轴同轴刚性连接;所述发电电动机内部集成有推力轴承,所述推力轴承布置于发电电动机的转子下方,并与下导轴承形成紧凑支撑结构,以承担轴...
  • 本发明公开了一种立式水轮发电机组调相回水排气控制的方法、系统、设备及介质,属于水电机组运行控制技术领域,包括:电站监控系统发出调相退出指令后,关闭压水阀以及补气阀,开启排气阀,采集腔体压力动态特征信号以及机组负载特性信号的采样数据;分别计算...
  • 本发明公开了一种潮流能水轮机阵列流场感知和智能控制系统,涉及海洋可再生能源技术领域,包括流场感知模块、阵列状态监测模块、智能控制模块、数据存储与分析模块及应急响应模块;流场感知模块包含动态校准和短期预测子模块,采用声学多普勒流速仪等设备;阵...
  • 本发明公开了一种雨水动力收集利用系统,它涉及雨水收集设备技术领域。它包括叶片、立柱、遮挡区和动力收集中心轴,叶片转动形成的第四象限区域设为遮挡区,该遮挡区通过立柱架设固定;所述的叶片由折片、中心柱和转折合页组成,动力收集中心轴连接有多根叶片...
  • 本发明公开了一种气体发生器,包括壳体和安装于壳体上的点火机构,点火机构的出火端伸入壳体内,还包括隔离件,隔离件置于壳体内,并将壳体内分隔为第一腔室和第二腔室,且隔离件和壳体的内侧壁之间预留有使得第一腔室和第二腔室连通的间隙,第一腔室和第二腔...
  • 本发明公开了一种点燃式发动机控制方法,涉及内燃机,解决了现有落后温度补偿技术和高EGR率时各缸水分配不均匀容易导致燃烧效率下降和引起单缸失火的技术问题。该方法为,获取发动机中进气总管的第一湿度值、各缸体的第二湿度值和基准EGR开度值,根据所...
  • 本申请公开了一种甲醇发动机的冷启动控制方法、系统、车辆及设备。甲醇发动机的冷启动控制方法,包括:满足冷启动条件,启动换热装置内的电磁加热器以初始加热功功率对进入换热装置内换热管路的介质进行加热;获得换热装置的进口的甲醇温度、冷却液温度和机油...
  • 本发明涉及一种发动机起动系统改进方法、气动系统及发动机,包括以下步骤:获取发动机的初始阻力矩和起动阻力矩;根据设定进气压力下气动马达的初始扭矩和获取的发动机的初始阻力矩得到第一传动比,根据设定进气压力下气动马达的起动扭矩和获取的发动机的起动...
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