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  • 本发明的一种基于大模型增强的智能车货匹配方法,采集多源物流数据并进行预处理;基于历史承运记录和历史车货匹配数据分别提取司机的时空偏好表示和货物类型偏好表示,并融合得到司机综合动态偏好表征,结合接单率预测深度强化学习网络根据司机综合动态偏好表...
  • 本发明公开了一种基于负载均衡的多车型混线总装工序优化方法,属于汽车制造技术领域。该方法针对多品种混线装配线平衡问题,通过遗传算法优化工序分配,包括以下步骤:输入生产车型、工序、单元及作业时间数据,初始化遗传算法参数;生成满足工序依赖关系的初...
  • 本发明属于电动船舶和智能交通技术领域。一种基于分布式边缘智慧赋能的船‑网‑桩充电调度系统,其特征在于包括如下步骤:步骤1:基于分布式边缘计算的通信网络架构,通过北斗卫星通信技术构建异构通信链路;步骤2:构建三维充电网络模型;步骤3:在能量消...
  • 本发明属于电动汽车和智能交通系统领域。一种基于车‑桩‑网交互耦合模型的电动汽车充电需求预测方法,其特征在于包括如下步骤:步骤1:数据层作为系统输入端,整合电动汽车轨迹数据集、从OSM开放平台获得的实际交通网数据、实时的充电站在站的电动汽车车...
  • 本发明提供一种基于源网荷储高效协同的智慧调度方法及系统,涉及源网荷储系统技术领域,所述方法包括:通过物联网设备实时采集电网内各节点的运行数据,对所述运行数据进行完整性校验与初步评估,形成初始运行数据集;对初始运行数据集进行数据清洗与整合,形...
  • 本发明公开了一种基于数字孪生的电力物流场群调度优化方法、系统及装置,涉及电力物流管理技术领域。方法包括:基于时空图神经网络对所述多源异构数据进行处理,构建场群动态图;基于所述时空特征表示,构建监管体系,得到SEE综合得分;基于所述SEE综合...
  • 本发明公开了一种基于地磅数据与机器学习算法的产能管理方法,属于工业智能制造技术领域。本发明首先通过双边滤波降噪模型和数据清洗对采集的原始地磅数据进行预处理;然后,从时间、物料和客户维度构建多维度特征,输入到LSTM‑Transformer混...
  • 本发明提供了一种城轨调度命令智能识别与应急响应方法及系统,通过通过语义检索技术与大语言模型的结合,使得系统能够快速、准确地从本地知识库中检索与故障相关的文档,通过智能化的方式生成应急响应指令,具体的,将用户提出的问题与本地知识库中的向量数据...
  • 本发明涉及一种高速服务区充电负荷建模与充电桩优化规划方法,包括以下步骤:考虑充电负荷的特性和影响出行的因素,基于充电焦虑系数预测用户充电决策,进行考虑节假日因素的高速公路电动汽车负荷预测,得到高速服务区充电需求;构建以电动汽车充电站的建设和...
  • 本发明涉及电力系统能效技术领域,公开了一种可再生能源发电侧电力系统能效优化方法。该方法采集不同运行场景下的可再生能源发电出力数据、负荷需求数据及系统稳定性参数;针对每个运行场景,根据其负荷需求确定关联参考运行场景组,并计算各评估时间点的能效...
  • 本申请关于一种破碎站移设步距确定方法、装置、存储介质,涉及矿山工程技术领域,以至少解决破坏半连续采集工艺的协同性,增加运输成本的问题。该方法包括:基于破碎站和排土机的相对位置,确定多个候选移设年限;确定各个候选移设年限关联的多个候选剩余经济...
  • 本发明提供了一种基于动态调度的卫星观测任务规划方法,包括:获取多星任务规划系统观测任务的分类信息;获取每种任务类型的处理方法;判断任务执行卫星的有效性,筛选出有效执行卫星;根据有效执行卫星的任务情况,生成任务安排方案并发送至各有效执行卫星;...
  • 本申请实施例属于人工智能技术领域,涉及一种基于坐席状态的任务分配方法及相关设备,该方法包括:若第一候选坐席处于离岗状态,则读取坐席作业管理系统,并在坐席作业管理系统中获取在岗坐席信息以及与紧急处理任务相对应的任务属性数据;将任务属性数据输入...
  • 一种电动重卡充放电调度协同优化方法和系统,采集车辆价格敏感度、排队历史及实时位置数据生成充放电策略数据,随后通过迭代博弈优化与分支切割处理,在每轮更新中动态生成约束信息以引导策略收敛。其核心在于将集中调度与分布式决策相结合,利用分支切割算法...
  • 本发明提供一种调水工程水量的优化调度方法、系统、设备及介质,所述方法包括:构建淮水北调工程跨区域调水的湖库混合系统,并以最小化跨区域调水量为原则,确定水量优化调度模型的目标函数和约束条件;设计年、月、旬三级时间尺度分层,并采用分层嵌套的控制...
  • 本发明公开了一种基于多模态SAR卫星数据跨行业应用优化方法及系统,涉及卫星遥感技术领域。该方法包括:对多模态SAR卫星数据进行统一处理,涵盖辐射、几何、时间校正及噪声抑制;对统一处理后的数据进行区域无缝拼接;针对不同行业需求自动优化数据质量...
  • 本发明公开一种基于信息增强近端策略的电‑氢混合储能系统规划方法及装置,本方法通过构建电‑氢混合储能系统模型,将储能系统规划优化问题转化为马尔可夫决策过程,并设置增强状态空间、动作空间和奖励函数,构建马尔可夫决策框架;基于该框架,构建信息增强...
  • 本发明提供基于多目标优化的水上充电站台动态资源分配方法及系统,涉及新能源技术领域,包括通过深度学习算法生成环境趋势数据并预测对充电效率的影响;构建充电效率、运营成本和安全风险评估的多目标优化函数;采用多级自适应遗传算法求解,根据环境复杂度选...
  • 本发明涉及计算机技术领域,尤其涉及一种AI模型的匹配方法和装置。本发明通过获取用户提问问题的文本数据;基于文本数据,确定文本任务难度系数和文本任务类别;基于文本任务类别,确定最终的代理AI模型;基于在最终的代理AI模型下用户反馈结果的满意度...
  • 构成车辆电池的充电计划系统的判定服务器基于各电池电动车的与车辆电池的充电状态相关的车辆信息和各电池电动车的用户所设定的用户设定,判定各电池电动车是否能够应对来自电力公司的需求响应请求。判定服务器提取多个对象车辆以排除判定为无法应对需求响应请...
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