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  • 本发明涉及汽车尾气净化技术领域, 具体公开了一种基于催化氧化协同等离子体的柴油车尾气净化系统, 包括:光热激发增强模块, 臭氧循环与微反应模块, 微波—超声耦合再生模块, 多传感器融合与AI动态控制模块, 抗硫中毒模块和数据记录与远程诊断模...
  • 本发明公开了一种活塞冷却喷嘴的电磁阀控制方法、装置、设备、介质和产品, 涉及车辆工程技术领域, 包括:根据目标发动机的当前运行工况, 确定目标活塞冷却喷嘴对应的目标电磁阀的目标驱动电流值, 并确定目标电磁阀的实际驱动电流值;其中, 目标活塞...
  • 本发明涉及一种发动机高温限扭保护控制方法及系统, 包括步骤一、采集膨胀箱液位信息并将液位信息发送至发动机ECU, 判断当前液位是否小于阈值液位;步骤二、若否, 车辆正常运行, 执行发动机高温限扭保护控制指令;步骤三、若是, 仪表显示膨胀箱液...
  • 本发明涉及柴油发电设备技术领域, 公开了一种柴油发电机组抗瞬间过载增强器, 包括保护框架、底板和外壳, 所述插销面板的内部固定连接有接线盒, 所述外壳的内部下端固定安装有电路板, 所述电路板的表面固定安装有若干超级电容, 所述外壳的中部固定...
  • 本发明公开了一种通用发动机, 包括发动机本体、电器件、位于发动机本体一侧并与发动机本体的曲轴驱动连接的冷却风扇以及设置在冷却风扇外周并与发动机本体连接的导风罩;其中:电器件位于发动机本体与导风罩内壁之间。本发明的通用发动机整体结构更加紧凑,...
  • 本发明涉及一种检测EGR发动机进气道积碳量的方法及装置, 其中该方法包括:对目标发动机在不同工况下涡轮后排气中的颗粒物排放进行标定, 形成排气颗粒物排放图表;根据排气颗粒物排放图表计算发动机涡轮后排气颗粒物的累积排放量;对目标发动机在不同工...
  • 本发明公开了基于化工品合成与裂解的IGCC发电及多联产系统与运行方法, 该系统与运行方法包括:气化装置、净化装置、甲醇合成装置、粗甲醇储罐、甲醇裂解装置和甲醇精馏装置、燃气轮机联合循环发电系统;当系统变负荷运行时, 储罐中一部分粗甲醇在甲醇...
  • 本发明公开了一种直升机涡旋管布置结构, 涉及防砂装置技术领域。包括进气面板内侧板以及进气面板外侧板, 进气面板内侧板以及进气面板外侧板均呈折弯状态, 涡旋管外壁在内面板上的正投影位置可以无限接近两个布管面的分界线。本发明能够多布置涡旋管, ...
  • 一种燃气涡轮发动机, 包括处于串行流动布置的压缩机区段、燃烧区段和涡轮区段, 其中燃烧区段包括:燃烧器衬套, 燃烧器衬套至少部分地限定燃烧室;以及气体燃料喷嘴组件, 气体燃料喷嘴组件包括:富燃料供应部, 富燃料供应部供应气体燃料和空气的富混...
  • 本发明公开了一种超声速燃烧室空气谐振点火装置及点火方法, 属于燃烧室点火技术领域。超声速燃烧室空气谐振点火装置, 包括谐振结构和封堵结构, 封堵结构和谐振结构均设置在燃烧室的扩张段内, 封堵结构位于谐振结构的前端;谐振结构包括对称设置的楔形...
  • 本公开提出了一种燃气轮机温度控制基准确定和燃气轮机控制方法、装置, 包括:获取目标燃气轮机的当前运行数据和历史运行数据;基于历史运行数据建立目标燃气轮机的初始温度控制基准;基于初始温度控制基准和当前运行数据确定目标燃气轮机的转换误差;基于转...
  • 本发明公开了一种车辆氢气内燃机的停机吹扫控制系统和方法。该系统包括控制单元、氢气截止阀和氢气喷嘴;控制单元, 用于检测车辆的点火开关状态, 当点火开关状态为关闭状态时, 生成关闭氢气截止阀控制信号, 并将关闭氢气截止阀控制信号发送至氢气截止...
  • 本发明创造提供了一种大功率柴油机增压空气进气控制方法, 包括控制系统, 控制系统包括两排控制阀, 每一控制阀均通过供油管路连接有若干控制杆, 并在控制阀上设有辅助润滑油路, 在其中一控制杆的伸出杆端安装有空气进气阀门驱动轴, 该空气进气阀门...
  • 本公开涉及一种抑制发动机转速波动的控制方法、装置、电子设备及车辆, 控制方法包括:获取发动机的点火时刻以及输出请求扭矩;基于输出请求扭矩, 利用第一关联关系获取发电机的输出补偿扭矩;基于输出补偿扭矩, 控制发电机从点火时刻开始对发电机输出的...
  • 本发明公开了氨发动机进气状态自适应控制方法, 涉及气体发动机的进气系统, 该方法为:采集氨发动机的实际进气温度和实际进气流量, 同时获取目标进气温度和目标进气流量;将所述目标进气流量和实际进气流量进行比较, 得到两者的流量偏差, 并采用闭环...
  • 本申请涉及发动机喷油控制技术领域, 尤其涉及基于LSTM和PID控制器的发动机喷油控制方法及系统。该方法包括:获取第t时刻前的所有时间步的发动机运行参数;将所述发动机运行参数输入训练完成的空燃比预测模型得到第t时刻的空燃比预测值;根据第t时...
  • 本发明涉及智能控制及信息技术领域, 提供一种天然气发电机组动力装置多工况预测控制方法。本发明基于扭矩划分不同的区间, 在各个区间来设计最优的控制策略, 是将全局优化问题转化到局部优化问题, 算法的思路是通过全局指导局部最小值优化算法, 最终...
  • 本发明公开了双燃料发动机供料控制技术领域的一种甲醇柴油双燃料喷射系统的多模式控制装置, 包括:燃烧室、柴油供料模块、甲醇供料模块与控制器;所述柴油供料模块包括喷射头、油轨、计量器、油泵以及柴油箱;所述甲醇供料模块包括喷射头、输送泵、甲醇滤清...
  • 本发明提出一种车辆的喷油控制方法、装置和车辆, 方法包括:获取车辆的期望喷油量和油门踏板的变化率;根据变化率确定车辆所处的运行工况;在运行工况下修正期望喷油量, 以根据修正后的期望喷油量控制发动机喷油。本发明通过获取油门踏板的变化率, 结合...
  • 本发明属于发动机技术领域, 公开了缸内直喷发动机燃料供给系统、控制方法及发动机, 该缸内直喷发动机燃料供给系统包括喷射器、燃料供给单元和控制油供给单元, 燃料泵从燃料箱中泵吸低压甲醇燃料, 燃料泵对甲醇燃料增压后输送到燃料轨, 燃料轨再将增...
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