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  • 一种线束(10), 具备电线构件(11)和接地端子(14), 电线构件(11)具有电线(21)和编织构件(22), 编织构件(22)通过编织导电性线材而构成。编织构件(22)具有筒状部(25)和接地线(26), 筒状部(25)覆盖电线(21...
  • 根据本文公开的实施例, 一种反接保护和诊断装置包括:电源单元, 其连接到电源装置并被配置为提供电力;信号传输单元, 其被配置为响应于电源装置的连接方向而改变信号传输路径;保护单元, 其连接到电子装置并被配置为响应于信号传输路径而控制施加到电...
  • 本发明涉及通过用于控制负载的多端口仪表进行基于仪表的负载控制的系统和方法。仪表包括电网端口, 电网端口被配置用于将仪表连接到电力网络;一个或多个辅助端口, 每个辅助端口被配置用于将仪表连接到相应的分布式能源(DER);以及负载端口, 其被配...
  • 一种用于控制风力发电站(1)的方法, 风力发电站(1)包括一个或多个发电机设备(14)和电气地连接到一个或多个发电机设备(14)的输出端子(17)的电网构建部件(5), 风力发电站(1)包括电力电网和/或电气地连接到电力电网(4), 并且该...
  • 根据本文公开的实施例的电池管理装置包括:信息获取单元, 其配置为测量多个电池单体中的每一个的单体电流;和控制器, 其配置为:基于单体电流计算多个电池单体中的每一个的可用容量、提取在多个电池单体的可用容量中具有最小可用容量的参考电池单体并将最...
  • 该保持装置(1)具备将蓄电器(10)保持为沿着与铅垂方向交叉的拆装方向(V1)能够拆装的保持部(2)。保持部(2)具备:具有朝向铅垂方向的第一面(31a)的第一部(31);具有朝向水平方向的第二面(32a)的第二部(32);具有向与第一面(...
  • 该保持装置(1)具备保持部(2), 该保持部(2)具有:对蓄电器的朝向第一方向的第一面进行保持的第一部(31);对蓄电器的朝向与第一方向交叉的第二方向的第二面进行保持的第二部(32), 该保持部(2)将蓄电器保持为能够拆装。保持装置(1)具...
  • 用于提供电池保护的技术和装置。用于提供电池保护的一种示例技术通常包括在具有耦合到电池节点的电池的设备的关闭模式期间监测(502)电池节点的电压;确定(504)电池节点的电压低于第一阈值电压;以及响应于确定来使电池节点与设备的电源节点之间的路...
  • 本发明涉及一种用于运行电气充电设备(1)的方法、尤其用于机动车辆, 其中所述充电设备具有输入接头单元(2), 输入接头单元用于联接到供应电网的供应电网接头单元(3)处, 其中输入接头单元(2)至少具有第一、第二和第三输入接头(L1、L2、L...
  • 优化电池组的监视精度与电池数据的保存量之间的平衡。在电池分析系统中, 数据接收部经由设备(1)或数据中继系统来接收搭载于设备的电池组的电池数据。电池数据保持部保存所接收到的电池数据。电池状态分析部读出所保存的电池数据, 对所读出的电池数据进...
  • 一种终端, 其具有:通信部, 其从基站接收与供电有关的通知;受电部, 其基于所述与供电有关的通知, 接受无线供电;以及控制部, 其基于与网络的连接状态, 决定是否执行与供电有关的动作。
  • 功率发射器(101)经由由功率传输线圈(103)生成的功率传输信号以无线方式向功率接收器(105)提供功率。所述功率接收器(105)包括在功率传输阶段期间从功率传输信号提取功率的接收线圈(107)和与功率发射器(101)通信的通信器(307...
  • 控制装置在使用窄域无线通信及广域无线通信而从供给设备以非接触的方式向行驶中的车辆传输电力的无线电力传输系统中, 具备处理器, 该处理器构成为在基于所述车辆的位置信息而判定为所述车辆与所述供给设备之间的距离为阈值以下的情况下, 与所述车辆与所...
  • 公开了一种电子装置。所述电子装置可以包括:壳体, 所述壳体包括第一壳体和可滑动地联接到所述第一壳体的第二壳体;无线充电线圈, 所述无线充电线圈设置在所述壳体的一个区域中;至少一个处理器;以及存储器, 所述存储器存储有指令。所述指令在由所述至...
  • 本公开为一种定子, 该定子具有:芯;线圈, 其具有从芯的轴心方向的端部突出的线圈端部;圆筒构件, 其与芯的端部相接并覆盖线圈端部的外周;以及模塑树脂, 其填充在圆筒构件的内空间中。定子具备弹性构件, 该弹性构件配置在圆筒构件和模塑树脂之间,...
  • 本发明提供容易实施绕线的电机。电机(1、1000、2000)具备:转子(6);以及第一定子(21、2021)和第二定子(22、2022), 在转子(6)的旋转轴X方向上重叠, 第一定子(21、2021)和第二定子(22、2022)具备形成第...
  • 本申请提供一种马达、摄像头组件以及电子设备。本申请的马达包括马达定子和马达动子, 所述马达动子包括滑槽和至少部分位于所述滑槽内的滑动件;所述滑槽的表面和/或所述滑动件的表面作为粘接面, 在所述粘接面设置有润滑膜层, 所述润滑膜层的组成包括全...
  • 一种电驱动装置(1), 所述电驱动装置至少具有传动单元(12)和带有冷却系统的电机(11), 所述冷却系统用于对电机(11)的转子进行与负载点相关的冷却, 其中冷却系统具有至少一个冷却剂路径, 所述冷却剂路径至少部分地延伸到转子的转子轴(1...
  • 定子铁芯单元具备:定子铁芯、多个齿槽、以及包括U相线圈、V相线圈及W线圈的线圈, U相线圈、V相线圈及W线圈分别由以五槽距配置于齿槽的线圈段(50A)、以六槽距配置于齿槽的线圈段(50B)、及以七槽距配置于齿槽的线圈段(50D)组合而构成,...
  • 交流电机具备转子(22)、具有与转子(22)相向地沿周向排列的多个槽(21)的定子(20)、以及卷绕于多个槽(21)的多相的绕组。被收纳在多个槽(21)的每一个中的多相中的任意的第一相的绕组的数量在周向上周期性地变化。每个周期的第一相的绕组...
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