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  • 本发明涉及动应力测量技术领域,具体涉及一种动应力试验测量装置及测量方法。一种动应力试验测量装置,包括:多个高温电阻应变片,设于多个待测量的叶片的预定位置;滑环引电器,通过高温导线与高温电阻应变片连接,适于将高温电阻应变片测量的数据传送至应力...
  • 本发明提供一种基于振动信号与LLM的船用发动机运维方法、系统及终端,先采集各船机振动测点的原始振动信号与曲轴转角信号,对原始振动信号预处理并统计典型特征,同时储存最近预设时间段内的相关信号。接着,基于典型特征识别异常测点,为异常测点构建参数...
  • 本发明涉及柴油机技术领域,具体公开了一种双罐柴油机能耗测量装置,包括测量油箱、回油油箱、底座,底座的上表面安装有振动传感器,测量油箱的上端安装有第一测量管,回油油箱的上端安装有第二测量管,第二测量管的一侧端连接有第一出油管,第一测量管及第二...
  • 本发明涉及内燃机测试装置领域,具体涉及一种基于定容弹的燃烧放热规律模拟测试装置,测试装置包括烧放热规律分析装置、变运动规律垂直运动机构、活塞模拟装置、变温燃烧室壁面定容弹本体、变温燃烧室壁面控制模块、喷雾贯穿距实时调节装置、燃油碰壁面积及温...
  • 本发明公开了一种分析PEMS试验差异的方法,涉及发动机环保检测及维修领域,解决了现有整车厂PMES试验结果与发动机厂家的PMES试验结果因试验条件和环境不同导致结果可比性不强的技术问题。该方法为,将与发动机的排气管路连接的排气尾管进行拆卸,...
  • 本发明涉及航空辅助动力装置试验技术领域,公开了一种轮盘切割方法,包括:预先在轮盘三等分位置处的子午截面上,自子午截面的形心处为始端,沿轮盘的径向向外延伸切割出三个缺口;所述轮盘应用于轮毂包容试验中。本申请通过在轮盘三等分位置处预先切割缺口,...
  • 本发明公开了一种混合动力DHT总成台架NVH测试方法及系统,涉及NVH测试技术领域。具体步骤为:将混合动力DHT总成安装在半消音室三电机台架上,布置多个振动测点和多个噪声测点;将测试工况分为:稳态发电工况、稳态纯电工况、稳态并联工况、动态发...
  • 本发明涉及农业机械技术领域,提供一种背负式拖拉机田间作业机具综合性能测试平台,包括台架、前三点悬挂、后三点悬挂、牵引力测试组件、旋转型扭矩传感器和数据采集器;台架包括移动底座、前门架和后门架,前门架和后门架前后相对地设置于移动底座的上侧,前...
  • 本发明公开了一种雨刮器的标定方法、装置、电子设备及可读存储介质,包括:启动试验车辆的雨刮器,并将雨刮器设置在刮刷档位上;采集试验车辆的状态信息;识别雨刮器的雨刮臂在状态信息和刮刷档位下的刮刷角度,以及在状态信息和刮刷档位下的雨刮臂与试验车辆...
  • 本发明属于设备安全气囊测试领域,具体为一种汽车安全气囊综合测试试验台,包括试验台主体,试验台主体上表面分为拉伸撕裂检测区和全方位冲击检测区,拉伸撕裂检测区内设置有检测台,检测台上对称滑动安装有两个夹持旋转组件,全方位冲击检测区内设置有放置台...
  • 本发明公开了一种模拟多运行工况的车辆尾气排放检测台,包括:检测平台,设置在地坑处;底盘测功机,设置在检测平台的内部,检测平台的表面在底盘测功机所在位置开有通孔,使得检测车辆的驱动轮能够与底盘测功机相接触,底盘测功机向检测车辆的驱动轮施加加载...
  • 本发明实施例提供一种机动车PDC系统的动态误差计算方法,所述方法包括:控制机动车从预设起点开始相对预设障碍物移动,记录机动车的当前坐标;在机动车移动过程中,周期性进行数据采样以获取以下数据:机动车的实际轮速脉冲值和实际角速度以及机动车PDC...
  • 本发明公开了一种汽车副仪表板多功能集成检测设备及检测方法,属于汽车内饰件制造技术领域。设备包括机架,机架上的工作台设有杯托检测模块、扶手箱检测模块、抽屉检测模块、可移动胎膜模块,还包括视觉检测模块、电器检测模块及控制模块。可移动胎膜模块通过...
  • 本申请涉及一种汽车离合器花键的滑动阻力测试机构及方法,涉及汽车零部件测试技术领域,该测试机构包括:测试辅助机构,其上放置有变速箱输入轴,且安装有恒温舱,恒温舱内设有离合器从动盘总成,变速箱输入轴伸入恒温舱内;变速箱输入轴上设有重量调节装置;...
  • 本申请公开一种汽车仪表测试方法及测试台架,涉及汽车仪表测试技术领域,旨在提升仪表测试的可靠性。汽车仪表测试方法包括:根据预先配置的测试用例控制待测仪表上各个目标报警灯点亮或熄灭。其中,测试用例包括各个目标报警灯的第一类型和第一位置。获取待测...
  • 本申请实施例提供了一种转鼓检测方法及车辆,涉及车辆检测技术领域。转鼓检测方法包括:在对目标车辆进行转鼓检测前,向所述目标车辆的四驱系统发送四驱禁用信号,以禁止所述四驱系统自动启动四驱模式;对所述目标车辆进行转鼓检测。基于本申请实施例提供的转...
  • 本发明提供了一种主动倾斜的车辆测试平台,涉及车辆测试与检测技术领域,车体停放至倾斜平台的预定位置,第一阻挡件进入对应轮胎的周向沟槽内,第二阻挡件与轮胎的外侧抵接并推动轮胎的外侧而使车体移动,直至第一阻挡件与第二阻挡件平行,使车体的整体朝向平...
  • 本发明涉及车辆底盘技术领域,具体而言,涉及一种底盘总成测试装置。包括定位单元、测试工装、加载单元。定位单元用于固定底盘总成。测试工装含连接盘、第一至第三工装:连接盘模拟车轮轮轴,与转向节连;第一工装的第一传力杆一端连连接盘,另一端沿垂直其轴...
  • 本发明涉及汽车检测技术领域,公开了基于多模态融合的汽车底盘异常状态检测系统。该系统包括多模态数据采集、跨模态特征融合、异常特征优化、异常状态量化及异常状态决策模块。多模态数据采集模块同步获取底盘振动信号、温度分布热力图及运行噪声谱图序列;跨...
  • 本发明提供了一种车轮制动试验台架及其试验方法,包括装配单元(1),装配单元(1)用于装配带有独悬的车轮总成(5),车轮总成(5)包括车轮和制动器;驱动单元(2),驱动单元(2)能够通过前后滑动的方式与车轮接触或分离,当驱动单元(2)与车轮接...
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