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  • 本发明涉及一种能消除间隙的传动机构及应用该传动机构的驱动装置与热成型机。这种传动机构包括有固定座、齿条以及齿轮,其特征在于:固定座上安装有第一调心法兰与第二调心法兰,第一调心法兰具有第一转动圆台,固定座上设有第一旋转孔,第一调心法兰的第一转...
  • 本发明涉及抛丸机链条配件技术领域,特别是涉及一种抛丸机链条压紧装置及方法,装置包括由中心轴活动贯穿的四个钢板,钢板两两成对呈V形连接在中心轴的两端,且中心轴外壁上还连接有用于压紧链条的轴承,且两组钢板远离中心轴的一端分别通过圆钢连接,链条压...
  • 本发明提供一种两档变速器的构造,能够将变速器输入构件与变速器输出构件之间的减速比两级地切换,且容易实现小型化。两档变速器具备:减速部,其具有与变速器输入构件一体地旋转的行星轮架、第一太阳构件、与变速器输出构件一体地旋转的第二太阳构件、可以自...
  • 本发明提供用于动力大钳的自动变速箱,涉及石油钻井技术技术领域,包括变速箱壳体、输入轴、高档变速总成、换档总成、低档变速总成以及输出轴;输入轴和输出轴采用转动副连接,输出轴的输出端支承在动力大钳壳体上;高档变速总成支承在输出轴上,依靠输出轴的...
  • 本发明公开了一种用于蔗叶收集与打包机械的自减振变刚度齿轮超结构,其特征在于,包括:非圆齿轮力学超结构单胞、转动控制系统及薄壁框架;非圆齿轮力学超结构单胞由弧状负泊松比减振式非圆齿圈、非圆太阳轮、圆柱行星轮及转动轴组成;转动控制系统由转动齿轮...
  • 本发明公开了一种凸轮、谐波减速器及工业机器人,涉及机器人技术领域。通过在凸轮的第一区域、第二区域、第三区域和第四区域中的任意一个设置条形孔,条形孔沿凸轮的周向延伸且位于靠近凸轮外侧壁的一侧。当凸轮嵌设于柔性轴承,柔轮套设于柔性轴承并和刚轮配...
  • 本发明涉及一种高密封性封闭式静音拖链,包括若干相互铰接的链节,所述链节由内侧盖板、外侧盖板与两块侧板围合构成,所述外侧盖板一端形成有外侧内封闭板,所述外侧盖板另一端设置有柔性橡胶材质的密封刮条,所述密封刮条端部弹性预紧在相邻链节的外侧内封闭...
  • 本发明公开了一种用于柔性支架的可转动钢绞线夹具,包括底座,底座的底板固定在钢构件上,底板上面固定设置有圆弧限位板,圆弧限位板中部开设有圆弧开口槽,圆弧限位板的内腔内放置有限位滚轴,限位滚轴上卡装有夹具,夹具内夹装柔性支架的钢绞线;限位滚轴的...
  • 本发明公开了一种回转窑冷却器抖筛减震挂件,包括:顶部固定模块,顶部固定模块包括基座板和连接座,连接座设置于基座板的底部并通过螺栓固定,连接座中部设有凹槽孔,凹槽孔内嵌装有耐磨衬套;核心减震模块,核心减震模块包括球头杆和压力筒,球头杆的一端固...
  • 本发明实施例提供了一种弹性悬吊装置及悬吊系统,涉及航天工程试验设备技术领域,所述弹性悬吊装置包括固定组件、压缩组件和弹簧组件,固定组件的顶部用于与外部吊装结构连接,压缩组件相对于固定组件滑动连接,压缩组件的底部用于与待试验产品连接;弹簧组件...
  • 本发明公开了一种主驱动减振结构、减振系统及减振系统控制方法,解决了现有技术中隧道掘进机主驱动悬臂结构受振动影响易损坏的问题。本发明的主驱动减振结构,包括与主驱动组件相连接的支撑环架,支撑环架与盾体之间设置有减振机构;支撑环架包括若干个分块架...
  • 本发明公开了一种复合重力补偿器,包括安装顶座、安装底座、磁重力补偿器和弹簧;安装底座和安装顶座间隔配置;磁重力补偿器至少包含一个定子和一个动子,动子与安装顶座相连,定子与安装底座相连,动子包括至少一个动子磁体阵列,定子包括至少一个定子磁体阵...
  • 本发明提出了一种多维仿生准零刚度隔振器,包括:沿振动力传导方向依次设置的承载台、三轴导向组件、连杆阻尼组件和底座;所述三轴导向组件的一端与所述承载台滑动连接,所述三轴导向组件的另一端与所述底座滑动连接,用于引导所述承载台相对所述底座三轴运动...
  • 本发明涉及无人机技术领域,公开了一种液体透镜驱动的无人机大景深高清成像装置,包括:无人机本体、摄像头、第一连接组件和第二连接组件,第一连接组件包括连接板一、连接板二、连接柱和阻尼调节组件一,连接柱的两端分别与连接板一和连接板二连接,连接板一...
  • 本发明提供的车辆减振降噪总成,包括:吸振器,所述吸振器安装于所述副车架上,所述吸振器包括内管、主簧组件、质量块,所述主簧组件包括内套管和环设在所述内套管外周的外套管,所述内套管和所述外套管之间连接有第一弹性主簧,所述内管安装于所述内套管内,...
  • 本发明提供了一种能够调节阻尼力的桥梁拉索抗风弹簧式阻尼器,包括基础箱,其一端设置顶盖,另一端内部滑动设置封板;所述基础箱内位于顶盖和封板之间滑动设置活塞阻尼,活塞阻尼的两侧均设置弹簧且两侧的弹簧的另一端分别与顶盖和封板连接;所述基础箱内滑动...
  • 一种船舶推力轴承纵向减振装置,属于机械减振技术领域。本发明解决了现有推力轴承的纵向减振装置存在设备体积和重量较大、结构复杂且不能同时提供刚性支撑的技术问题。它包括减振装置本体,减振装置本体包括减振钢片组件、外圈压板、内圈压板和铆钉;减振钢片...
  • 本发明公开了一种带悬臂叠层式硫化体的液弹隔振器,液弹隔振器整体包括由硫化体包围的液体腔,液体腔上方由上盖板密封,内部由流道体分隔成上液腔和下液腔,流道体上设有液体通道将上液腔和下液腔连通,硫化体下方组装有下盖板,且在流道体与下盖板之间设有橡...
  • 本发明提供一种复合高阶准零刚度隔振器及其优化方法,属于隔振器领域。为解决传统准零刚度隔振器在低阻尼、大激励条件下易超出低刚度位移区间,引发动态刚度急剧上升、共振频率漂移及频率跳跃现象,严重限制其工程适用性的问题。本发明通过集成正刚度的支撑弹...
  • 本发明公开了一种空气减震垫及滑油箱。包括由形状记忆合金构成的环形减震气囊(1),环形减震气囊(1)环形腔内填充有压缩空气。本发明解决现有技术中发动机滑油箱减震效果不佳、结构复杂、成本高、维护困难、滑油箱储能等问题。
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