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  • 本发明涉及电力系统技术领域,公开了一种HEMP辐照下线缆的有效耦合长度计算方法、系统、设备、介质和产品,本方法通过对目标传输线缆进行分段,得到多段子传输线缆,针对每段子传输线缆,构建子传输线缆的HEMP耦合仿真模型,以预设长度步长逐步增加子...
  • 本发明涉及电力系统仿真技术领域,公开了一种线缆耦合仿真的边界反射抑制方法、系统、设备、介质和产品,本方法通过目标线缆所在的地面场景,构建具有初始边界设置的地面模型,并以HEMP平面波作为激励源向地面模型施加激励,并获取激励后的电场波形数据,...
  • 本发明公开了一种集成AR技术的燃气轮机电子技术手册及数字样机系统,涉及工业设备运维技术领域,包括终端设备、边缘设备和云端设备,并集成增强现实处理、自然交互与认证、数据管理、数字孪生引擎和协同会话管理模块,通过数据集成管理模块同步包含燃气轮机...
  • 本发明适用于超临界CO2工况PCHE的分段建模仿真方法:S1、PCHE结构划分:将PCHE划分为集束管段及核心换热段;S2、集束管段直接仿真:建立集束管段的三维几何模型,对三维几何模型网格划分获得三维网格模型,采用全三维直接数值模拟方法对三...
  • 本发明公开了面向多场景适配的模块化二次设备柔性改造方法,属于电力系统自动化技术领域。本发明解决了现有技术存在改造成本高、周期长、对现有系统影响大的问题,通过数字孪生体根据实时运行数据对功能逻辑模型和物理实体镜像的功能参数进行自适应微调,不仅...
  • 本发明公开了联合通风流场分析与顶板压力控制的刀把工作面收作线确定方法,涉及煤炭开采技术领域。该方法通过三步实现收作线精准定位:第一步通风安全分析,基于漏风量控制和撤架通道风速要求,通过公式计算通风安全距离L1;第二步矿压稳定分析,结合悬臂梁...
  • 本发明提供面向多重灾害的粉沙海床桩基冲刷快速预测方法与系统,所述面向多重灾害的粉沙海床桩基冲刷快速预测方法包括如下步骤:步骤一、构建粉沙海床复杂基础冲刷数据集;步骤二、数据采集与处理;步骤三、模型建立;步骤四、极端水动力过程时间离散;步骤五...
  • 本发明公开了基于双悬臂弯梁的一维界面断裂驱动力纯模态分配方法,包括:根据复合材料的应用场景定义双悬臂弯梁模型的几何构型与载荷条件;根据所述几何构型与载荷条件,计算双悬臂弯梁未开裂区域的层间剪切力和层间张开力;基于层间剪切力和层间张开力,结合...
  • 本发明涉及大气科学与遥感技术领域,尤其涉及一种基于拉格朗日扩散模型的火山二氧化硫垂直剖面反演方法,该方法获取火山喷发总质量约束、卫星二氧化硫柱浓度及有效像元、三维气象驱动数据和化学清除参数;利用辐射传输模式计算垂直权重函数,结合柱浓度分层配...
  • 本发明提供了一种基于工艺加强筋改善环状支架结构铸件缩松与应力的方法:包括以下步骤:步骤S1:建立环状支架结构铸件原始的数值模拟模型;步骤S2:缺陷诊断分析;步骤S3:设计工艺加强筋并确定其布置位置;步骤S4:比较工艺加强筋单独使用、多类协同...
  • 本发明公开了一种瓷绝缘子微观缺陷致应力集中分析方法及系统,属于输电线路绝缘子故障诊断与材料失效分析技术领域,其包括获取微观结构和材料参数,构建非连续晶相网络模型,施加多场耦合载荷,计算应力集中程度与裂纹萌生概率,并预测宏观失效风险。本发明采...
  • 本发明提供了一种基于混合传递模型的芯粒集成系统热仿真方法,所述方法包括:根据芯粒集成系统的结构与功能特征,将整体对象划分为若干模块,并基于几何特征将各模块进一步分解为若干子区域;对各子区域进行传热特性提取,建立相应的混合传递模型;将建立的混...
  • 本发明提供了一种用于芯粒集成系统瞬态热仿真的数值方法,所述方法包括:根据芯粒集成系统的功能和结构特点,将整体系统分解为若干模块;将各模块内的时域热传导控制方程转换至拉盖尔域;基于拉盖尔域热传导方程提取各模块的传热特性,建立相应的拉盖尔宏模型...
  • 本发明涉及首饰设计制造领域,公开了一种基于TPMS结构的首饰建模与制造方法,步骤为:在参数化建模平台中,基于隐式建模方法构建至少一种TPMS单胞结构,并通过函数表达式控制其形态与偏置程度;将外部设计的实体模型导入至结构填充软件中,进行网格重...
  • 本发明公开了一种基于人工智能的桥梁结构风险安全识别方法,涉及桥梁结构风险识别技术领域,包括构建反映桥梁几何与力学连接关系的拓扑图模型,将桥墩、主梁段及支座作为图节点,构件间的物理连接作为图边;采集桥梁服役期间的结构响应信号与环境荷载参数,并...
  • 本发明公开了一种钢锚梁锚固悬索桥索股频率法索力计算方法。步骤如下:根据工程资料,获得索股的相关参数;通过振动传感器现场采集索股的振动信号分析得到索股的频率;分别计算固结、固结‑铰接索股的频率比值以及索力;比较两种方法的索力,若相对差别小于0...
  • 本申请公开了一种车辆电驱系统的噪声优化方法、装置、电子设备、介质及产品。该方法包括:确定车辆内电驱系统的噪声阶次、噪声激励源头和噪声传递路径;根据噪声激励源头和噪声传递路径获取实验室测试得到频率响应函数矩阵和实车工况测试得到的实车时域振动响...
  • 本发明公开了一种轮胎力在线估计方法,包括以下步骤:S1、建立车辆三自由度簧上质量动力学模型,利用第一经验方程计算四个车轮的垂向力;S2、建立三自由度整车动力学模型,利用第二经验方程计算前轴的纵向力和侧向力以及后轴的纵向力和侧向力;S3、通过...
  • 本发明公开了一种可靠性结构‑控制耦合的设计优化方法,具体涉及机电装备优化技术领域,建立机电装备确定性结构‑控制耦合设计优化的数学模型求解得最优结构物理设计参数;固定最优控制变量,对最优结构物理设计参数进行可靠性分析,得到指标圆内In‑MPP...
  • 基于COMSOL的微型断路器快速温升仿真方法及系统,包括:建立对应型号的微型断路器温升仿真模型,并获取额定电流和回路电阻;在稳定负荷下持续通电设定时间,测量运行参数;建立等效电路,基于电路和运行参数设定上端子、下端子和动静触头粗糙度初始值;...
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