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  • 本申请提供一种车辆控制方法、电子设备及车辆,涉及车辆控制技术领域,能够实现自动识别车辆溜坡,对车辆采取相应的安全控制,减低车辆溜坡造成的安全风险,该方法包括:获取车辆的状态数据和环境数据;在确定车辆处于目标状态的情况下,基于状态数据和环境数...
  • 本申请提供了一种车辆控制方法、电子设备、存储介质、车辆及程序产品,涉及车辆技术领域,用于提高防滑控制效果。该方法包括:响应于识别到车辆处于打滑状态,获取车辆的当前车速;在当前车速小于或等于目标车速阈值的情况下,执行第一控制方式;在当前车速大...
  • 本申请公开了一种车辆控制方法、设备、车辆、存储介质及程序产品,涉及车辆技术领域,旨在解决车辆由于质心偏移导致的可能会与车辆周围的障碍物发生碰撞的问题。该方法包括:基于车辆的质心相对偏移量,修正目标车轮的目标扭矩;其中,质心相对偏移量用于表征...
  • 本申请提供一种车辆行车方法和车辆,应用于车辆行车技术领域。旨在解决行车过程中其他车辆加塞时车辆响应手段单一导致车辆纵向冲击过大、乘坐舒适性差的问题。该方法包括:获取车辆行驶参数和行车环境参数;基于车辆行驶参数和行车环境参数,确定行车模式;行...
  • 本发明公开了一种自适应巡航方法、装置、存储介质及电子装置。其中,该自适应巡航方法包括:获取目标车辆的巡航参考信息,其中,巡航参考信息包括:目标车辆前方运动目标的运动信息、道路标志信息;根据运动信息中的位置信息和速度信息确定目标车辆与前方运动...
  • 本申请公开了一种车辆微动控制的方法、控制器、系统和车辆,该方法包括:在车辆处于微动控制模式的情况下,实时获取车辆的实际车速和目标车速;将目标车速与实际车速的差值确定为车速偏差;基于车速偏差随时间的变化情况确定车速偏差变化率;基于预设模糊自适...
  • 本发明公开了一种无人矿车动态速度规划方法以及装置,本发明涉及速度规划方法的技术领域,根据无人矿车的行驶路径、各个速度节点的节点位置和对应的最佳速度范围确定无人矿车在该行驶路径的速度变化图;基于该速度变化图、无人矿车的负载量和对应的动态噪音数...
  • 本申请提供了车辆的控制方法、存储介质及车辆,该方法应用于车辆控制技术领域,该方法包括:能够在自适应巡航控制过程中,在识别到车辆正处于大坡度工况下跟车制动至停车时,即触发目标控制策略,依据实时获取的坡度信息,动态计算所需的减速度请求信息,并同...
  • 提供了用于调节巡航控制设置的车辆控制系统。一种示例车辆控制系统包括驱动单元、加速器踏板、制动器踏板和车辆控制模块,该车辆控制模块被配置成:在车辆的巡航控制特征被启动时自动控制驱动单元以车辆的巡航控制设置速度作为目标;检测与加速器或制动器踏板...
  • 本申请公开了一种车辆紧急车道保持的安全性提升方法及装置,涉及驾驶辅助技术领域,该方法包括:基于自定义直角坐标系,监测自身车辆的前方的车辆目标,获得车辆目标横向距离,并结合左侧车道线质量、左侧道路边沿质量、右侧车道线质量或右侧道路边沿质量进行...
  • 本发明提供一种能够适当地防止己方车辆从车道偏离的车辆驾驶辅助装置。车辆驾驶辅助装置(10)进行用于防止己方车辆(100)从车道偏离的警报或转向辅助。车辆驾驶辅助装置在己方车辆到达了沿着划分车道的标线设定的辅助开始线的情况下,开始警报或转向辅...
  • 本发明涉及一种车辆避险方法、车辆控制器、系统及车辆,属于车辆安全技术领域,其中,该方法包括:获取周围车辆的轨迹信息和姿态信息;根据周围车辆的轨迹信息和姿态信息,分别确定周围车辆的轨迹混乱评价指标和姿态突变评价指标;根据轨迹混乱评价指标和姿态...
  • 本发明涉及车辆控制领域,公开了一种相邻车道目标入侵的避让方法、装置及车辆。本申请通过主动检测相邻车道的潜在切入目标,改变了以往仅依赖驾驶员人工观察的被动局面,消除了因视野盲区或反应滞后导致的碰撞隐患;其次,通过引入后方实时纵向距离检测与适配...
  • 本申请实施例公开了一种车辆减速的控制方法、介质、设备和产品,获取针对前方车辆的前车图像序列,以及目标车辆的实时减速度;前方车辆位于目标车辆前方;对前车图像序列进行图像分析,得到前车车灯状态;根据前车车灯状态确定前车行驶意图;根据前车行驶意图...
  • 本申请公开了一种车辆控制方法、装置及存储介质,涉及自动驾驶技术领域,公开了车辆控制方法,包括:确定自车两侧是否存在目标车辆;若自车两侧存在目标车辆,则基于自车当前的图像帧确定所述自车与所述目标车辆之间的夹角;若所述夹角大于预设角度,则更新所...
  • 本申请提供了一种车辆的控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括获取车辆的预设范围内的目标障碍物的位置信息;其中,目标障碍物包括动态障碍物和静态障碍物;基于位置信息,确定动态障碍物的动态风险场和静态障碍物的静态风险场;获取预设范围内的交通规...
  • 本发明公开了一种基于毫米波雷达与单目相机的低成本自动紧急刹车方法,(1)建立水平面假设下的投影一致性模型,得到雷达点在图像中的预测视线角与预测水平像素位置;(2)构造角度—像素二维残差,并通过不确定度传播获得残差协方差;(3)采用马氏距离统...
  • 本发明提供一种基于自车紧急制动系统的制动距离与行驶距离预估的紧急制动控制方法、装置及介质,属于商用车智能驾驶技术领域,通过传感器获取自车状态并分阶段计算制动距离;建立前车多运动模型,采用最小方差加权融合方法预测前车行驶距离,并通过滑动窗口持...
  • 提供一种车辆控制装置,在周边车辆进行突发性的举动的可能性提高的情况下,能够降低由于车辆未被充分减速而导致碰撞风险升高的可能性。车辆控制装置对存在于车辆的行进方向上的物体执行使车辆自动减速的减速控制。车辆控制装置以使得减速控制的开始定时以及通...
  • 本公开涉及车辆控制装置、车辆控制方法及其程序。车辆控制装置具备:前方信息取得装置,取得与本车辆的前方的状况相关的前方信息;以及控制器,基于所述前方信息执行用于使本车辆与位于本车辆前方的跟随对象物标之间的距离与目标距离一致的跟随行驶控制。跟随...
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