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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明公开了一种面向快换模式电动商用车的托举水电接头一体化紧凑型支架,旨在提高电池包内部空间利用率并优化车身大梁的纵向空间布局。该支架结构包括前后两部分:前部分由车辆前托举块、工字型前承力横梁及车辆端水接口固定槽组成;后部分由车辆后托举块、...
  • 本发明实施例公开了一种动力电池的充电请求确定方法、确定装置和控制器。动力电池的充电请求确定方法包括:根据动力电池的荷电状态、起机门限、停机门限、起机请求和发动机状态确定充电置位条件;根据动力电池的荷电状态、停机门限和车辆的工况确定充电复位条...
  • 本发明提供了一种扭矩控制方法、装置、整车控制器及车辆,涉及车辆控制技术领域,当车辆从转速控制模式切换成扭矩控制模式时,获取后电机的当前实际扭矩以及目标请求扭矩,如果当前实际扭矩与目标请求扭矩不一致,根据调整的滤波梯度滤波逻辑将电机请求扭矩从...
  • 本发明涉及一种轮毂电机汽车机械制动和电制动协调控制方法和装置,属于汽车制动技术领域,其中,该方法包括:基于系统故障状态,确定动力电池充电上限值;根据动力电池实际电量值与动力电池充电上限值的大小关系,确定轮毂电机最大允许制动转矩;根据轮毂电机...
  • 本发明提供驾驶辅助装置、记录介质和驾驶辅助方法,以易于理解的方式向驾驶员等传达车辆的举动。本公开所涉及的驾驶辅助装置具备:车辆加速度检测部,其检测包含车辆的横向加速度和前后方向加速度的车辆加速度;计算部,其基于车辆加速度检测部的检测结果,针...
  • 本发明公开一种基于矿区工况的最佳车速控制方法、系统和车辆,包括:ECU根据载重、坡度、路面摩擦系数和当前天气对应的最佳车速模型,计算当前工况下的最佳车速;ECU向VCU发送包含最佳车速的控制指令,VCU控制发动机输出转速和扭矩;ECU对比当...
  • 本实用新型提出一种冬季轮胎,属于轮胎技术领域,轮胎的胎面花纹结构包括多组沿胎面中心线对称设置的导向沟槽和由导向沟槽划分而成的多个V型花纹块,其中,导向沟槽的一边边缘为圆弧结构,另一边边缘为锯齿结构,且导向沟槽的宽度由胎面中心线到胎肩边缘渐变...
  • 本发明涉及电动车辆控制技术领域,尤其涉及一种基于AI的电动车辆智能启动与加速控制方法及系统。该方法包括以下步骤:获取车主驾驶日志,进行启动后智能车辆优化,构建智能启动模式选择策略;获取驾驶者生理状态数据,进行状态变化演变分析,构建个性化驾驶...
  • 一种车用按摩装置,涉及车用按摩装置技术领域,在驱动组件和按摩头之间设有可充气和放气的气囊,气囊中穿设有连接轴,连接轴一端连接于按摩头,另一端周向限位连接于驱动件,使用时,可通过驱动装置驱使按摩头转动,以及通过气囊的充放气控制按摩头升降。因此...
  • 本发明公开了一种基于聚苯胺传感器的车辆柔性防撞外框,包括第一车体安装架,第二车体安装架,连接骨架,稳定结构,贴合支臂,延伸支臂,第一防撞框,第二防撞框,柔性传感器和安装粘接块,且第一车体安装架的内壁上固定安装有安装粘接块,并粘接在车体表面,...
  • 本公开涉及基于辅助电池特性的动力传动系统控制。一种动力传动系统控制系统可包括发动机和控制器。所述控制器可被配置为:响应于在发动机停止‑启动循环的数量超过限制的时间段期间电池电压值的最大差值保持小于阈值,启用发动机的自动停止‑启动系统。
  • 本实用新型涉及车辆技术领域,具体涉及一种悬架系统及车辆,该悬架驱动系统包括第一电机和第一悬架组件,所述第一电机用于驱动车辆,其中,所述第一电机连接于所述第一悬架组件,所述第一电机可驱动所述第一悬架组件升降。第一电机用于驱动车辆,即为车辆的主...
  • 本发明涉及房车预警刹车技术领域,公开了一种基于物联网的新能源房车预警刹车系统及其方法,获取目标房车的四轮载荷、水箱液位以及坐躺区域压力;基于四轮载荷、水箱液位以及坐躺区域压力,依次提取得到目标房车的质量和三维重心位置向量;通过相邻时刻的三维...
  • 本发明属于遮阳板技术领域,尤其涉及一种epp汽车遮阳板及其使用方法,包括遮阳板主体、下拉遮阳帘、侧拉降温器,所述遮阳板主体与下拉遮阳帘相连接,所述遮阳板主体与侧拉降温器相连接,向下拉动连接架,带动弹簧二被拉伸,带动遮阳帘一下移到一定位置,将...
  • 本发明提供一种货物运输车辆及其控制方法,属于货物运输技术领域。包括车板,所述车板底部装配有车轮和车架,所述车板上设置有限位机构,所述限位机构包括:布置在车板上表面的托轨以及活动装配在托轨上表面的一对第一枕块,所述托轨并排设置有一对,所述托轨...
  • 本申请公开了一种集成调节系统以及车辆。该系统应用于车辆,包括:第一受气装置和第二受气装置,所述第一受气装置配置为实现第一功能,所述第二受气装置配置为实现第二功能,所述第一功能和所述第二功能不同;气体供给装置,所述气体供给装置与所述第一受气装...
  • 本发明公开一种汽车快充控制方法、电子设备及存储介质。方法包括:当控制器被快充枪插入信号唤醒后,如果在预设时间内未检测到充电允许信号,则进入低功耗休眠模式,在所述低功耗休眠模式下,关闭控制器部分功能,关闭控制器局域网络模块,并维持控制器局域网...
  • 本申请公开了一种座椅、车辆及座椅的控制方法,属于车辆技术领域。所述座椅包括:座椅本体,所述座椅本体设于车辆的座舱,所述座椅本体连接驱动单元;第一控制模块,与所述驱动单元连接,用于响应于用户输入的座椅控制指令,控制所述驱动单元驱动所述座椅本体...
  • 本发明涉及充电桩技术领域,具体为一种具有报警防护功能的电动汽车充电桩控制器,包括充电桩控制器,当充电桩温度升高时,使得降温槽内的冷却液温度升高,使得感温组件工作,进而带动控制组件偏转,使得水泵工作,通过水泵将冷却液降温槽内抽出,然后从冷却液...
  • 本申请提供一种器件保护装置以及车辆。器件保护装置包括连接件以及吸能件。连接件设有用于安装器件的器件固定部,吸能件邻近器件固定部设置。吸能件包括第一碰撞状态以及第二碰撞状态,吸能件处于第一碰撞状态时,吸能件吸能溃缩。吸能件处于第二碰撞状态时,...
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