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车辆装置的制造及其改造技术
  • 一种动力电池充电辅助温控装置,涉及新能源汽车动力电池技术领域,包括调温箱,调温箱内设有加热装置,调温箱两侧设有散热装置,调温箱由底板、固定框和门体构成,底板上端设有固定框,固定框端部设有开口,固定框的开口上设有铰接的门体,门体上门锁,加热装...
  • 本申请提供一种基于热管理的插电混合动力汽车控制方法及系统,涉及混合动力汽车技术领域。该控制方法包括:获取车辆行驶工况信息和冷却系统性能信息;根据车辆行驶工况信息获得整车实时功率需求数据;根据冷却系统性能信息确定发动机允许输出的最大输出功率数...
  • 本发明公开了一种新能源商用车双电驱桥系统,包括:两个独立的电驱桥单元包括A桥和B桥,分别配置于车辆前轴和/或后轴;统一控制单元,与所述两个电驱桥单元通信连接;所述统一控制单元被配置为:a) 动态分配各电驱桥单元的驱动功率;b) 协调两个电驱...
  • 本发明公开了一种护颈系统、控制方法和装置、休息辅助系统,涉及车辆控制技术领域。该方法的一具体实施方式包括:响应于车辆的护颈模式开启指令,确定对应乘员的当前座椅,获取当前座椅的图像信息;从图像信息中识别乘员的当前头部位置,获取连接当前座椅的护...
  • 本发明提供一种车辆上装冷藏机组的低压控制系统和控制方法,属于车辆冷藏机组控制技术领域,车辆上电后,继电器的线圈通电后闭合,低压蓄电池对整车控制器和电池管理系统供电;当取力器开关被按下后,控制模块收到取力器唤醒请求信号,控制模块控制取力器高压...
  • 本实用新型提供一种轮胎胎圈部位加强结构,包括轮胎胎体,所述轮胎胎体上固定连接有气密层,所述气密层的外侧固定连接有两个第一加强层,所述轮胎胎体的内部固定连接有两个第二加强层,所述轮胎胎体的内部设有两个定型胶,所述定型胶的内部固定连接有加强圈。...
  • 本申请公开一种控制方法、电子装置、车辆及非易失性计算机可读存储介质。控制方法应用于车辆,方法包括:在确定车辆处于对开路面的情况下,调整车辆的左轮和右轮的载荷,以使得左轮和右轮的纵向力一致,车辆处于对开路面时,左轮和右轮所处路面的路面附着系数...
  • 本发明公开了一种车辆电池的均衡处理方法、装置及车辆,涉及二次电池技术领域。该车辆电池的均衡处理方法包括:实时监测车辆电池;在监测结果指示车辆电池静置时长及车辆电池的电池状况满足均衡触发条件的情况下,根据监测结果,确定出车辆电池中的待处理的多...
  • 本发明涉及一种用于将附件单元安装到车辆的系统。所述安装系统包括:至少一个侧通道,所述至少一个侧通道被附连到所述附件单元;至少一个螺钉条,所述至少一个螺钉条包括板,所述板具有多个螺钉,所述多个螺钉被装配在预定位置处,所述预定位置由至少一个衬套...
  • 本发明公开了一种制动转矩的控制方法、装置、电子设备及存储介质,其中方法包括以下步骤:根据理论车速、各车轮的实际转速和半径修正率,确定各所述车轮的实际滑移率;根据各所述车轮的实际滑移率,确定各所述车轮的锁死制动转矩及制动损失转矩,将各所述车轮...
  • 本申请涉及新能源汽车技术领域,特别涉及一种共正母线的电动汽车升压升流充电及电池自加热系统和电动汽车,其中,系统包括:动力电池、驱动系统和充电口,其中,动力电池的正极、驱动系统和充电口的正极均与连接正极母线相连,动力电池的负极、驱动系统和充电...
  • 本申请公开了一种基于视觉哨兵的供电方法、装置、设备及存储介质,涉及电池供电技术领域,本申请的方法包括:获取视觉哨兵的运行状态、电池的荷电状态、健康状态以及温度;根据所述运行状态、所述荷电状态、所述健康状态以及所述温度得到电池组控制策略;根据...
  • 本发明属于汽车制动控制技术领域,公开了一种具备HHC能力的ABS液压系统。其中包括制动主缸、增压阀和刹车件,制动主缸与增压阀通过第一管路连通,增压阀与刹车件通过第二管路连通,单向溢流阀的输出端与第一管路连通,单向溢流阀的输入端与第二管路连通...
  • 本申请公开了一种车辆座舱显示系统、车辆信息显示方法、装置、汽车及存储介质,涉及车辆技术领域。其中系统中包括现场可编程门阵列芯片、系统级芯片、电子后视镜系统以及仪表屏;现场可编程门阵列芯片,用于接收电子后视镜系统中的摄像头采集到的车辆后方的第...
  • 本发明公开了一种高效集成式甲醇发电充电撬装站结构,包括:撬装主体;支撑座,撬装主体设置在支撑座上;棱柱组,支撑座上可移动设置有两个棱柱组;蜂窝组件,棱柱组与蜂窝组件拼接组成蜂窝结构;支撑组件,支撑组件具有两个,两个支撑组件分别与两个棱柱组相...
  • 本发明属于汽车内饰结构技术领域,具体公开了一种环抱式主副仪表及其固定方法,包括仪表板饰件,仪表板饰件包括前部台面结构和后部台面结构;前部台面结构的内腔用于设置车辆功能性部件,车辆功能性部件的端部贯穿前部台面结构并延伸至车辆驾驶室,以在车辆驾...
  • 本申请公开了一种车辆控制方法、装置、电子设备、车辆及存储介质,其中,方法包括:在车辆行驶过程中,获取车辆的驱动模式;根据车辆的驱动模式,确定车辆的电机转速对应的第一转速阈值;在电机的当前转速小于第一转速阈值的情况下,对电机的第一扭矩限值进行...
  • 本申请公开了一种车辆碰撞安全控制电路、车辆控制系统以及车辆,通过碰撞检测电路在车辆发生碰撞时生成两路碰撞检测信号分别发送至高压驱动电路和电池管理电路,直接由高压驱动电路根据碰撞检测信号生成相应的驱动控制信号控制高压开关电路关断,节约了碰撞后...
  • 公开了一种设置于车辆的电池组、包括电池组的车辆和电池组的控制方法。该电池组包括:具有电池单元的电池模块;继电器单元,其配置为将至少一个电池模块连接至车辆的发动机单元;和控制单元,其连接至继电器单元和发动机单元,以控制继电器单元和发动机单元,...
  • 本发明属于电驱动特殊装备车辆的驱动控制技术领域,具体涉及一种应用于电驱动车辆的功率和电压调节系统,包括发动机、发电机、驱动电机、上装配电盒、制动电阻、计算控制器,发动机驱动发电机产生电能,发电机为驱动电机、上装配电盒和制动电阻提供电能,驱动...
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