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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明涉及一种用于无框车门系统的车顶侧密封条断面结构,涉及汽车车身密封技术领域,包括软质搭接唇边与支撑硬胶,软质搭接唇边为半圆弧形,其以搭接方式覆盖于内饰护板的接合处,软质搭接唇边的一端设有复合结构唇边,支撑硬胶设有U形结构,U形结构内侧夹...
  • 本发明涉及一种车辆行驶动力学系统,包括:用于耗散制动车轮的至少一个轮制动器;至少一个制动单元,其配设给轮制动器并借助轮制动器产生耗散制动扭矩;可被操控的至少一个电牵引马达,以产生至少一个车轮或车桥的再生制动扭矩;中央控制单元,其以彼此组合的...
  • 本发明公开了一种充电桩控制方法、装置、系统及存储介质,涉及充电桩技术领域。该方法包括:充电桩通过感知模块获取当前用户的多模态数据,并将所述多模态数据发送至云平台;所述云平台利用行为感知模型根据所述多模态数据确定用户意图和用户状态,并根据所述...
  • 本发明涉及汽车安全辅助技术领域,且公开了一种雨雾环境下的车辆智能防撞装置及方法,装置包括:U型限位座,U型限位座的一侧对称且转动连接有转板,转板通过限位轴转动连接在U型限位座的内腔中,顶部转板的一侧固定连接有罩壳一,底部转板的一侧固定连接有...
  • 本申请涉及一种车辆控制方法。所述方法包括:在车辆处于防晕车模式的情况下,确定车辆的行驶信息,行驶信息包括横向加速度;在基于横向加速度确定车辆满足扭矩控制激活条件的情况下,确定与横向加速度和车辆的横向加速度变化率匹配的控制扭矩;确定与防晕车模...
  • 本申请提供了一种车辆控制方法、装置、电子设备和车辆,应用于电动汽车技术领域。在车辆的行驶过程中,响应于接收到的第一信号,断开接收通过操作方向盘输入的转向信号的路径,并将车辆切换为智能驾驶模式。其中,第一信号与车辆存在目标类型的安全风险相关。...
  • 本发明公开了一种电动装载机低压配电控制方法,属于电动装载机技术领域,包括以下步骤:步骤S1、建立负载供电优先级体系,将电动装载机的转向系统、制动系统、工作装置划分为三级供电优先级;步骤S2、采用电流传感器实时监测各负载支路的电流状态;步骤S...
  • 本发明实施例提供了一种电池管理方法、存储介质和边缘计算BMS控制器。该方法包括:获取无线传感节点实时采集的每个电芯的电芯数据;根据电芯数据计算出电池状态;根据电池状态得到异常检测结果,并通过对应的局部控制策略进行异常处理;获取经过异常处理后...
  • 本申请公开了一种自卸车的控制方法、装置、控制器、介质及自卸车,涉及控制技术领域。该方法包括:自卸车驻车情况下响应举升指令,开始举升车厢前部,并在举升过程中通过角度传感器实时获取目标连杆机构角度;根据前桥轴荷与连杆机构角度的映射关系,确定目标...
  • 本发明实施例涉及车辆控制技术领域,公开了一种车辆碰撞前的姿态调整方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:响应于判定车辆与目标物之间的碰撞不可避免,控制采集当前的碰撞态势数据;基于碰撞态势数据与预设人工智能决策模型,确定碰撞姿态调整策略,预设...
  • 本申请公开了一种扭矩调整方法和车辆,属于车辆动力系统技术领域。包括:基于目标车辆在当前时刻的多维度状态参数对应的原始特征向量与重构特征向量之间的差异,确定目标车辆是否处于打滑工况;在目标车辆处于打滑工况的情况下,基于原始特征向量与重构特征向...
  • 本申请提出了一种工程车辆的驱动系统及其控制方法、工程车辆,属于工程车辆技术领域,工程车辆的驱动系统的控制方法包括:根据输入的用户指令,得到工程车辆的驱动系统的标准排量;获取工程车辆的转向角度信息和行驶泵压力信息;根据标准排量、转向角度信息和...
  • 本专利提供一种车门开启后能够让出宽敞的空间供上下车的中轴旋转收纳式车门结构。在车体侧面高度的中间或者中间附近设置垂直于车辆侧面的枢轴,车门转动设置在枢轴上且枢轴固定在车体上,或者车门固定在枢轴上且枢轴转动设置在车体上,车门底部边缘是与车体底...
  • 一种制动控制器确定实现所请求的减速所需要的再生制动的量是否将超过牵引车的传动系能力。如果是,则制动控制器将所请求的减速中的一些重新分配给拖车的制动系统。这样,可以通过牵引车的再生制动和拖车的制动系统的组合来实现所请求的减速。如果需要,还可以...
  • 本申请提供一种车辆控制方法、电子设备及车辆,涉及车辆减震调节技术领域,其中方法包括:获取车辆行驶过程中的地形数据和车辆状态数据,基于地形数据和车辆状态数据,通过震动风险识别模型生成震动风险评分。基于车辆状态数据,通过预先训练得到的自编码器生...
  • 本申请涉及增程器控制技术领域,公开了一种车辆增程器控制方法、装置、设备及存储介质,包括:车辆处于第一预设模式下时,获取与车辆的第一功率曲线对应的第一加权系数及与车辆的第二功率曲线对应的第二加权系数;根据车辆的当前需求功率和第一功率曲线确定车...
  • 本实用新型公开了一种新能源车充电站,包括变压器、配电箱、储能电池、光伏变流器、太阳能电池板、充电变流器、直充充电桩和双枪充电桩;变压器的输入侧用于连接电网,变压器的输出侧通过配电箱与充电变流器的交流侧连接,充电变流器的直流侧分别与储能电池、...
  • 本发明公开了一种新能源电气化重卡用道路充能系统,包括:供电装置,包括供电线路、起始站、多个架线站和末尾站,所述起始站、多个架线站和末尾站之间连接有供电线路;所述架线站包括第一支撑架,所述第一支撑架两侧均固设有第一连接柱,两个所述第一连接柱之...
  • 本发明公开了一种汽车座椅头枕两向内部调节机构,包括外壳、内壳、头枕杆和解锁滑片,外壳设置有容纳腔,内壳设置于容纳腔内,内壳设置有套筒;头枕杆设置有卡槽,头枕杆与套筒相应设置,头枕杆在套筒内沿着第一方向与套筒滑动连接,其中,第一方向为头枕杆在...
  • 本发明提供一种能够高速承载的非充气轮胎轮辐结构及非充气轮胎,属于非充气轮胎技术领域。能够高速承载的非充气轮胎轮辐结构,包括同轴设置的轮辋连接层和胎冠连接层以及设置在两者之间的辐条组件,辐条包括分别与轮辋连接层和胎冠连接层相连的支撑体以及自两...
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