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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本公开提供了一种车辆控制方法、装置及计算机设备,涉及车辆技术领域。车辆控制方法包括:获取目标车辆的行驶状态参数;根据行驶状态参数判断目标车辆的行驶状态是否异常;若目标车辆的行驶状态正常,则以至少一个目标参数控制自车的行驶状态;若目标车辆的行...
  • 本发明公开的一种智能驾驶减速控制方法及装置,涉及汽车智能驾驶及制动技术领域,所述方法包括:当车辆处于滑行减速状态,智能驾驶开启时,获取目标负扭矩和智能驾驶开启前的滑行能量回收扭矩;按照智能驾驶开启后,先保持负扭矩等于滑行能量回收扭矩一段时间...
  • 本发明提供一种混合动力变速器的组装结构,该组装结构包括:发动机离合器保持器,具备组装孔;结合构件,通过所述组装孔进行组装;以及密封盖,用于密封所述组装孔。
  • 本发明提供一种能够高速承载的非充气轮胎轮辐结构及非充气轮胎,属于非充气轮胎技术领域。能够高速承载的非充气轮胎轮辐结构,包括同轴设置的轮辋连接层和胎冠连接层以及设置在两者之间的辐条组件,辐条包括分别与轮辋连接层和胎冠连接层相连的支撑体以及自两...
  • 本实用新型所提供的动力托架结构包括设置在车身机舱内的托架本体,托架本体能够提高稳定性,有效提高车身的弯扭刚度和模态,提高了车身纵梁在碰撞工况下的吸能作用,避免碰撞能量直接传递到乘员舱,避免机舱内结构整体后移侵入乘员舱的生存空间,在减少了零部...
  • 本实用新型公开了一种储能式充电机,其技术方案要点是包括有柜体、储能电源、充电部件以及控制板,控制板安装于柜体内,且将柜体分隔为充电腔和储能腔,充电部件安装于充电腔内,储能电源可拆卸安装于储能腔内,储能电源分别与充电部件和控制板连接设置;柜体...
  • 本发明提供了一种纵置混动系统及具有其车辆,涉及汽车动力系统技术领域。纵置混动系统包括发动机、混动系统、电驱桥、动力电池和油箱,发动机和混动系统布置于车辆的前方,混动系统包括发电系统、第一驱动电机、第二驱动电机和第一轴,动力电池位于发电系统的...
  • 本申请涉及电池包防护技术领域,其提出了一种CTB电池包主动防护系统及方法,该系统包括可拆卸安装于电池包底部的防护结构,其内部复合防护材料体系由蜂窝状第一材料和通电增强的第二材料组成;真空泵通过管路与防护外壳接口连接;电流控制模块与第二材料电...
  • 本公开实施例提供了一种电驱系统壳体及车辆,涉及车辆技术领域。电驱系统壳体,包括控制器壳体、减速器壳体和电机壳体,控制器壳体的底部与电机壳体的上端面相连,减速器壳体与电机壳体的一侧相连;控制器壳体的第一侧壁设置有第一快充连接器和第一DC‑DC...
  • 本申请提供了一种车辆启动控制方法、装置,车载终端及存储介质,属于车辆电子控制技术领域。方法包括:响应于对车辆的远程启动指令,对所述远程启动指令进行安全校验,得到校验结果;在所述校验结果为合格的情况下,响应于检测到所述车辆的车门开启,控制所述...
  • 本发明公开了一种带有前挡风视野调整装置的工程车,属于工程车辆技术领域,解决了现有技术中不便调整视线、无法除水、重物易造成冲压的问题,包括工程车本体,工程车本体表面设有驾驶舱,驾驶舱前端表面设有驱使挡风玻璃位置调整的视野调整装置,顶部设有承载...
  • 一种带刹车挖机移动车架,包括不少于两组车架组件;车架组件包括承载部,至少两组车架组件中的承载部配合以托起挖机,承载部与挖机的履带接触;移动部,其与承载部连接用于使承载部移动;使用挖机转运车架让挖机开到上面来前面使用来工程车作为牵引,进行快速...
  • 本发明提供一种制动能量控制方法及整车控制器,方法包括:在车辆各轮胎的制动能量的最大值位于B区的情况下,控制风道开启;在最大值位于C区的情况下,控制车辆降低车速;在最大值位于D区或者E区的情况下,控制风道开启,并控制车辆降低车速且启动辅助制动...
  • 本实用新型公开一种电机控制电路、电机控制系统、电机驱动系统、放电控制系统、充电控制系统、高压系统及汽车。电机控制电路包括第一电机控制器、第一电感、第一开关和第二开关;第一电机控制器包含多个第一半桥,多个第一半桥的中点用于连接第一电机的电机绕...
  • 本实用新型公开了一种UTV中置后视镜,包括连接有支架的后视镜主体,所述支架包括用于固定连接UTV的固定板,所述固定板上设置有可绕X轴转动的第一活动块,所述第一活动块上设置有可绕Z轴转动的第二活动块,所述第二活动块上可绕Y轴转动连接所述后视镜...
  • 本发明提供了一种动力总成及车辆,本发明的动力总成涉及车辆动力系统技术领域,其动力传递装置具有第一动力输入端、第二动力输入端和输出端,第二动力输入端通过第一传动单元和第二传动单元连接输出端,第一动力输入端通过第二传动单元连接输出端;第一动力源...
  • 本发明属于车辆控制技术领域,公开了一种车辆涉水遇险远程避险脱困控制方法及相关装置,包括:S1、判断车辆涉水深度是否超过设定涉水深度阈值,若超过,则进入S2;若不超过,则持续判断此条件;S2、控制车辆自身的空气弹簧上升至最高位,同时向车主移动...
  • 本申请公开了一种车辆电池的控制方法及电子设备,属于智能驾驶技术领域。车辆电池的控制方法包括:获取电池在不同工作条件下的标定信息、电池的第一状态信息和车辆的第二状态信息,标定信息包括功率预留值和车辆在非特殊工况下的可用功率;根据第一状态信息和...
  • 本发明涉及新能源汽车技术领域,公开了一种6X4车型电驱桥扭矩分配方法,包括以下步骤:S1,实时获取中桥驱动电机的转速Nf和后桥驱动电机的转速Nr;S2,计算Nf与Nr之间的转速差ΔN;S3,基于ΔN与多个预设进入阈值的比较,将打滑状态分级为...
  • 本申请提出一种车辆防晕车方法及装置,方法包括:监测到乘客上车后,自动采集乘客的初始生物节律数据,以获得乘客的初始生物节律状态;在车辆行驶过程中,获取乘客的当前生物节律状态,结合所述初始生物节律状态判断乘客的生物节律状态是否发生异常波动;若是...
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