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车辆装置的制造及其改造技术
  • 一种考虑整个驾驶循环中变量和条件获得性能标准全局优化的多电机切换系统和方法。所述系统的控制器经过调整可执行全局优化,在全局优化中确定电机载荷在整个行程或驾驶循环中的最佳分配,而非按顺序确定针对给定时间点和一组当前局部化条件的优化方案。在一个...
  • 本申请公开了一种低车速下坡制动的参考车速估算方法及装置,该方法包括:低速下坡制动工况下,实时获取车辆的车辆状态和行驶数据;确定车辆状态和行驶数据满足预设的估算请求条件后,获取车辆各个轮端的ABS标志位;在各个轮端的ABS标志位均满足预设的标...
  • 本发明公开了一种颠簸路面车道线融合方法、装置、设备及存储介质,所述方法通过获取当前场景的历史车道线数据和当前车辆的车辆实时垂向振动的功率谱密度,根据所述功率谱密度进行颠簸工况识别;获取所述颠簸工况的颠簸类型,根据所述颠簸类型确定对应的颠簸场...
  • 本申请涉及一种车辆落客方法、车辆和计算机可读存储介质,通过主控模块向座舱域控制器、车身控制模块以及底盘域控制器分别请求车辆状态信息;主控模块对车辆状态信息进行仲裁,在判定车辆状态信息有效的情况下,向底盘域控制器发出档位切换命令;在底盘域控制...
  • 本实用新型提出了一种用于改装车座椅,包括座垫总成与靠背,座垫总成一侧设有靠背,座椅还包括储物柜;座垫总成另一侧设有缺口,缺口内设有储物柜,储物柜包括第一柜与第二柜,第一柜与第二柜为相互组装的结构,助于第一柜与第二柜形成同步活动的结构;本实用...
  • 本申请涉及车辆控制领域,揭示了一种车辆的能量管理控制方法、装置、计算机可读介质及电子设备。该方法包括:获取用户为车辆设置的目标能量管理运行模式,车辆为用户提供有包括所述目标能量管理运行模式在内的多个可选的能量管理运行模式,多个可选的能量管理...
  • 本发明公开了适用于坡道制动的车轮防抱死系统,它的轮速识别模块用于识别车辆轮速信号和轮加速度信号;车速获取模块用于计算车身速度信号;驾驶意图识别模块用于得到前后轴使能标志位;状态机模块用于判断低速坡道防抱死制动系统的工作状态为待机或关闭,当低...
  • 本实用新型提供本体防雾结构的汽车镜片,涉及汽车镜片技术领域,包括:镜片本体,所述镜片本体的后侧安装有收集罩,其中,收集罩的外侧安装有微型热风机;所述镜片本体的外侧安装有防护罩;所述防护罩的内侧底部安装有储存件;所述储存件处于收集罩的外侧底部...
  • 本申请公开了一种用于车辆的旋转轴组件和车辆,所述旋转轴组件包括:基座,所述基座连接于所述车辆的c柱,且所述基座朝向远离所述c柱的方向延伸,所述基座内部形成有安装腔,所述基座的自由端形成有与所述安装腔连通的开口部;盖板,所述盖板位于所述基座的...
  • 本发明公开了一种车辆能量管理方法,方法包括:获取预设车辆运行工况;在预设车辆运行工况下,构建状态变量方程和控制变量方程,基于状态变量方程和控制变量方程确定代数约束方程;基于车辆运行负荷和车辆启停次数构建燃料电池衰减量方程;构建动力电池安时流...
  • 本发明公开了一种具有冷热风的房车取暖器,包括制热制冷半导体模块,其特征在于:还包括外壳体、设置于外壳体内的风机一和风机二,所述制热制冷半导体模块上设有换热件一以及换热件二,所述外壳体内设有仓室一和仓室二,所述仓室一具有进气孔一以及排气孔一;...
  • 本发明属于工程机械技术领域,尤其涉及一种传动系统、其控制方法及工程机械,传动系统包括耦合组件,耦合组件包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮和耦合滑套,当耦合滑套将第一齿轮与第二齿轮相接合时,PTO电机的动力经第一齿轮、第二齿轮和第三齿...
  • 本公开提出一种车辆控制方法、装置、车辆、存储介质及计算机程序产品,其中,车辆至少包括:空气弹簧、底盘、超声波雷达系统,空气弹簧用于调整底盘的高度信息;车辆控制方法包括:确定空气弹簧的当前挡位信息,其中,当前挡位信息属于一个或多个候选挡位信息...
  • 本发明公开了一种氢能汽车车门窗框结构,包括窗框内板和窗框外板,窗框外板的内侧固定在窗框内板上,窗框外板的外侧固定有固定玻璃,固定玻璃和窗框内板的下端之间固定安装有滑轨,滑轨的长度延伸方向与车身长度方向平行,滑动玻璃可滑动的设置在滑轨中。该氢...
  • 本申请公开一种热管理方法、装置、计算机设备和存储介质,涉及车辆控制技术领域,用以解决相关技术中依赖温度传感器的散热策略存在一定的迟滞性,无法实现对热管理系统的精准控制,极大地增加了车辆能耗的问题。该方法包括:响应于车辆驶向目标区域,获取目标...
  • 一种预警系统、驾驶设备、预警方法、电子设备以及介质。该预警系统包括:调光玻璃、车外信息采集系统、车内信息采集系统和处理系统,车外信息采集系统、车内信息采集系统和调光玻璃分别与处理系统连接,车外信息采集系统配置为获取驾驶设备所处环境的环境信息...
  • 本发明公开了一种电动汽车无线充电效率提升控制系统及方法,系统包括:车载接收设备和地面发射设备;车载接收设备包括:整车控制器,整车控制器分别与摄像头、雷达、显示屏、驱动器和无线充电接收线圈连接;无线充电接收线圈与动力电池连接;驱动器与电机连接...
  • 本发明公开了一种电池充电控制系统及方法,属于新能源重卡技术领域,系统包括:动力电池管理系统,用于在电池与充电桩系统连接后,基于电池的充电状态参数和预设的荷电状态区间向充电桩系统发送充电速率需求,所述充电状态参数包括电池的荷电状态和电池的温度...
  • 本发明涉及一种制动压力调节器(110;106)。所述调节器包括:继动阀(202),以控制从初级源(II)到至少一个制动促动器(112a、112b)的加压空气供应;第一阀子单元(204),所述第一阀子单元被构造成被电子促动,其中,所述第一阀子...
  • 本发明公开了一种汽车磁流变悬架预瞄控制方法及系统,属于车辆悬架控制技术领域,控制方法为:通过车载传感器测量汽车行驶中的动力学响应,数据处理后输入路面识别算法中识别行驶中路面不平度;设计预瞄‑模糊PID控制器计算出当前行驶状态下汽车磁流变悬架...
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