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  • 本申请公开了一种热管理控制方法、装置、电子设备、车辆以及介质,该方法包括:获取乘员舱的环境数据、用户的基础状态数据和驾驶模式;根据环境数据和基础状态数据确定热舒适度实际值;根据驾驶模式确定热舒适度目标范围;根据热舒适度实际值和热舒适度目标范...
  • 本发明实施例提供一种电驻车的空调控制方法、系统、设备及介质,属于车辆空调领域。该方法包括:判断空调制冷量需求,根据蒸发温度与目标温度的差值调节电动压缩机的转速,在蒸发温度低于目标温度最低值时,压缩机进入低速保护状态,而在低速保护状态下蒸发温...
  • 本发明属于汽车热管理技术领域,具体涉及一种双间接整车热管理系统、控制方法及汽车,所述双间接整车热管理系统包括制冷剂回路,至少包括压缩机、第一换热器和第二换热器;冷却液回路,至少包括第一换热器、第二换热器、冷风芯体和暖风芯体;所述制冷剂回路和...
  • 本发明涉及电动矿车技术领域,具体为一种热管理系统、热管理系统的控制方法、装置及电动矿车,其中,该热管理系统包括第一压缩机冷却回路、第二压缩机冷却回路、散热器冷却回路和加热回路,第一压缩机冷却回路与驾驶室内的驾驶室制冷管路和动力电池温控回路均...
  • 本发明公开了一种四连杆机构阻尼调节式出风口, 其包括风口壳体、叶片组件和阻尼部件,风口壳体上设置有避让缺口,避让缺口的两侧分别设置有安装板;叶片组件设置在风口壳体的内部,叶片组件包括上叶片、下叶片和叶片固定座,上叶片的两端分别设置有叶片固定...
  • 本申请提供了一种制氧机和汽车,其中制氧机包括:压缩机、气液分离装置以及分子筛,所述气液分离装置的一端连接所述压缩机的出气口,另一端连接所述分子筛的进气口。通过上述方式,可通过气液分离装置对高温压缩气体进行气液分离,从而有效避免液态水直接传输...
  • 本发明公开了一种车载增氧机及增氧空调系统,包括空调室内机和增氧机,所述增氧机包括底座以及可拆卸地组装于所述底座的分离体;所述增氧机包括设置于底座或者分离体的增氧模块、与车外空气连通的空气输入端以及与所述空调室内机的出风口连通的氧气输出端。本...
  • 本申请实施例提供了一种车辆控制方法、车辆及计算机可读存储介质,涉及车辆控制技术领域。其中,方法包括:获取目标车辆的车速信息和环境信息;基于车速信息和环境信息,构建状态特征集合,其中,状态特征集合用于表征与目标车辆的制氧需求相关联的多维特征;...
  • 本申请涉及一种车载空气质量识别方法及车辆,属于智能环境监测技术领域,包括:获取不同车载运行参数下的图像数据、二氧化碳浓度时序数据、环境辅助数据,并进行污染等级标签标注,将标注后的数据作为多源训练数据集;构建车载空气质量识别模型,基于多源训练...
  • 本申请涉及空气净化领域,具体公开了一种车内空气质量控制方法及车辆,其中方法包括:获取多模态数据;对所述多模态数据进行融合分析,确定异味类型和异味强度等级;确定所述异味类型对应的目标滤芯组合,并使用所述目标滤芯组合进行空气过滤;基于所述异味强...
  • 本发明涉及一种汽车前风窗结构及车辆,其中,汽车前风窗结构包括两个A柱上加强梁、顶盖前横梁、两个加强板和前风窗下横梁;两个A柱上加强梁沿车辆的宽度方向间隔设置,顶盖前横梁的两端分别与两个A柱上加强梁的第一端连接,两个加强板分别连接于两个A柱上...
  • 本发明属于汽车领域,具体涉及一种复合结构塑料车门,包括外板(1)与内板(6),所述外板(1)与内板(6)之间设置有加强骨架(4),且所述外板(1)、加强骨架(4)与内板(6)之间互相粘接,以及还涉及一种装配有复合结构塑料车门的汽车。与现有技...
  • 本申请提供了一种车门、车身总成以及车辆。车门包括内板和第一加强件。内板具有沿第一方向相背对的第一端和第二端;第一端用于与车体铰接;第一加强件位于内板的厚度方向上的一侧,且与内板固定连接;第一加强件沿第二方向延伸;沿第一方向,第一加强件与第一...
  • 本发明涉及一种外板分体式尾门及其安装方法,所述外板分体式尾门包括尾门外板上板(1)、尾门外板下板(2)和尾门内板(3),所述尾门外板上板(1)、尾门外板下板(2)和尾门内板(3)彼此之间均通过粘接连接,且三块尾门板之间形成防水空腔;所述尾门...
  • 本发明属于汽车领域,具体涉及一种塑料金属复合的汽车尾门总成以及一种汽车,包括尾门内板和尾门外板;尾门内板的材质为轻金属或轻型合金;尾门外板的材质为具有低线性膨胀系数的塑料;尾门内板与尾门外板之间通过连接胶胶粘连接,形成腔体结构。与现有技术相...
  • 本发明涉及一种复合结构尾门及一种汽车,尾门装配于汽车上,所述的复合结构尾门包括尾门外板以及尾门嵌件注塑内板,所述的尾门嵌件注塑内板包括尾门内板,尾门内板包括弯折连接的第一板和第二板,所述的第一板和第二板为凹槽板,且第一板呈倒U型凹槽并与第二...
  • 本发明涉及一种复合材料尾门,包括尾门外板(1)和尾门内板(2),所述尾门内板(2)在边缘设有凸起结构(21),凸起结构(21)背面为凹槽结构(22),凸起结构(21)设置在远离尾门外板(1)侧,凹槽结构(22)设置在靠近尾门外板(1)侧,尾...
  • 本申请涉及一种遮阳帘总成、玻璃总成及车辆,其可以解决相关技术中的双遮阳帘结构的驱动方案只能够依靠软轴实现前后遮阳帘的相同行程下的同步运动,但是无法实现前后遮阳帘在不同行程下的同步运动,适应性较差的问题,该遮阳帘总成包括第一轮组、第一帘组、第...
  • 本申请公开了一种车门密封控制机构、控制方法和车辆,车门密封控制机构包括:门锁组件,具有锁定状态和解锁状态,门锁组件包括安装于车门的第一锁止件和安装于车身的第二锁止件,在门锁组件处于锁定状态的情况下,第一锁止件与第二锁止件配合限位且第一锁止件...
  • 本发明公开了一种磁洁广告车阳罩,属于车阳罩技术领域,其包括:车罩本体,用于对车辆表面进行防护;束紧机构,包括布置在车罩本体底部的束线绳,用于对防护时的车罩本体进行限位;辅助组件,用于配合车罩本体对车辆进行防护,本发明中,车罩本体采用添加纳米...
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