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  • 本申请涉及车辆充电技术领域,公开了一种车辆充电控制方法、电子设备及车辆,包括:在目标车辆完成充电后,将目标车辆切换至睡眠模式,并启动预设的周期唤醒模块并计时;当计时时长达到预设时长,则检测充电枪的连接状态;若检测到连接状态为断开,则生成充电...
  • 本申请公开了一种功率分配方法及充电系统,涉及充电技术领域。该方法应用于功率分配装置,功率分配装置包括n个开关单元和m组第二可控开关,开关单元包括两组第一节点、一组第二节点和三组第一可控开关,两组第一节点和第二节点两两之间通过一组第一可控开关...
  • 本发明公开一种充电堆系统、功率分配方法及系统,系统包括充电模块阵列、功率分配网络、开关矩阵及充电枪。方法包括:实时采集模块功率、充电枪需求、开关状态及母线负载;构建反映物理连接的拓扑模型,以最小化开关器件使用代价为目标,求解覆盖需求的连接拓...
  • 本申请涉及用于移动平台的充电站,并且公开了一种电池充电站,其包括:包括充电接口的电气系统、包括无线接口的通信系统,以及控制系统。控制系统被配置为接收启动对移动平台的电池系统的电池充电操作的充电请求,经由无线接口建立与移动平台的无线通信链路,...
  • 本发明公开了一种基于分布式控制的电动自行车动态调压充电方法及系统,通过让每辆电动自行车自主采集自身电量状态与充电意愿,并结合邻近车辆及电源节点的信息完成服务匹配,在建立安全连接后进一步依据周边同源电源的实时负载数据对建议电压进行动态修正,实...
  • 一种充电站内充电桩的功率分配方法,涉及功率分配技术领域,包括周期获取充电桩状态数据、车辆电池状态数据、用户订单状态数据和站级与电网信息数据;对获取的数据进行预处理;根据预处理后的数据构建综合权重模型,并计算获得综合权重;定义未来周期内计划分...
  • 本申请涉及一种充电桩的控制方法、系统、终端及存储介质,涉及充电桩技术领域,其方法包括:采集充电桩的工作状态信息;获取目标车辆的位置信息、目的地信息和充电需求参数;根据位置信息和目的地信息,预测目标车辆的到达时间;基于充电需求参数、到达时间和...
  • 本申请公开了一种高功率直流充电桩及其控制方法,涉及充电技术领域,方法包括控制模块、功率需求采集装置及至少两个充电模块,控制模块通过功率需求采集装置获取实时功率需求,并根据实时功率需求动态启、停充电模块,控制模块预设有多个功率阈值区间以确定充...
  • 本发明涉及新能源汽车直流快速充电及充电功率分配控制技术领域,且公开了一种智能充电堆充电功率分配管理方法。对连接充电用户编号,根据目标电量与当前电量差值得到剩余需充电量并生成出价因子,初始化功率模块和充电枪数量、最大输出功率及连接关系,按出价...
  • 本发明公开了一种跨桩并充的控制方法及终端,应用于多个充电桩对一个目标设备进行协调并充的场景,响应于目标设备的充电请求,将接收充电请求的充电桩标记为主桩,将目标设备上连接的其他充电桩标记为从桩;将主桩与目标设备的通讯链路视为第一通讯链路,建立...
  • 本发明公开了一种云边协同实现台区负荷自适应调节的监控方法及系统,包括:融合终端微应用实时获取台区充电桩数据,包括台区负载值;融合终端微应用对台区负荷动态评估,若台区负载值大于设定台区负载定值,则融合终端微应用启动充电桩调控算法;融合终端微应...
  • 本申请涉及车辆技术领域,具体涉及一种车辆电池管理系统及车辆。车辆电池管理系统,包括电池端、边缘端和云端;电池端、边缘端和云端中任意两端之间进行数据交互;电池端,用于执行对车辆上所配置的车用电池进行管理的第一处理逻辑;边缘端,用于执行对车用电...
  • 本申请实施例提供了一种车辆数据处理方法、车辆及存储介质,该方法包括:获取目标车辆对应的充电行为数据,其中,所述充电行为数据用于确定所述目标车辆的动力电池对应的充电周期信息和充电深度信息;响应于所述充电行为数据满足预设校准条件,生成校准提示信...
  • 本发明公开了基于云边协同的动力电池全生命周期健康状态在线修正方法,涉及电池管理技术领域,包括,首先建立云端‑车端统一的多维健康状态参数组,在单体‑模组‑整包层级映射并记录限制标识,分别获得车端健康状态初值、云端健康状态估计值及逐维置信度;其...
  • 本申请公开了一种电池包的电压均衡系统、方法、车辆、计算机可读存储介质及计算机程序产品,该系统包括:电池包、均衡拓扑模块、供电模块、采集模块和控制模块;采集模块获取电芯电压值、总电压值、电芯温度值及环境温度值;控制模块基于采集数据判断电压失衡...
  • 根据本发明的优选实施方式的具备电池温度预测模型的电池管理系统包括:收发部,接收电动车辆的行驶信息;温度控制部,使用所述行驶信息中的目的地信息来请求对目的地到达时刻的电池温度的预测,并且使用根据请求结果的电池温度预测值来执行电池调节控制;以及...
  • 本发明公开了一种热管理控制方法、热管理系统、计算机存储介质和车辆,热管理控制方法包括:获取车辆的多源工况数据;根据多源工况数据预测电池在目标行程中的热负荷状态;以热负荷状态作为热边界条件,以热管理系统的运行功率为控制变量、电池温度为状态变量...
  • 本公开涉及一种用于车辆的电加热系统,其包括:电源,包括正极和负极;逆变器,包括三个相桥臂,每个所述相桥臂包括连接在所述电源的正极与该相桥臂的中点之间的上桥臂和连接在所述电源的负极与该相桥臂的中点之间的下桥臂,其中,同一相桥臂的所述上桥臂和所...
  • 本发明公开了一种增程式混合动力客车热管理节能系统及优化控制方法,属于客车热管理技术领域。本发明包括热管理主体模块、温度感知模块、智能控制模块、双路循环模块、冗余保障模块及能耗监测模块,模块协同架构结合双路循环支路,通过多维度精准采集、电子三...
  • 本发明涉及电池电动汽车技术领域,公开了一种用于电池电动汽车的氢燃料电池增程器系统,包括氢存储模块,用于存储氢燃料;燃料电池堆,与氢存储模块连接,用于对应于峰值效率操作点的恒定、预定输出水平产生电能;能源管理系统,用于监控主电池组的荷电状态,...
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