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  • 本发明涉及机床导轨拼接支承床身设计技术领域,尤其涉及机床导轨拼接支承床身的精度保持设计方法;通过在相邻两个拼接床身之间增设特定厚度和材质的薄片,在保证床身稳定性的同时,能够缓解因厂房车间内温度变化而导致床身不规则形变而导致的导轨直线度降低,...
  • 本发明涉及航空发动机试验技术领域,公开了发动机开车低引射比冷却排放管道及其设计方法与系统,利用发动机尾流总压、速度系数、流量及尾喷口面积,结合预设引射比计算二次流流量,以此分析获得二次流入口气流速度系数,并确定临界扼流处二次流面积、尾流临界...
  • 本发明公开了一种装配界面接触特性分布综合评估与优化方法及系统,属于机械设计技术领域。方法包括:建立装配结构的有限元模型;求解接触节点数据;基于接触压力计算节点新坐标和综合评估指标HMECP;判断并更新模型;迭代求解直至满足基于最大接触压力值...
  • 本申请提供了一种紧固件应力的确定方法、电子设备及可读存储介质,适用于紧固件的应力计算技术领域。该方法包括:获取相关参数信息;其中,相关参数信息是与紧固件的应力相关的参数;基于等效静力法以及电机的结构和安装型式,从预设的电机和应力计算公式的对...
  • 一种基于代理辅助多初始点模拟退火的机翼设计优化方法,属于优化设计技术领域。包括:步骤1:初始化算法参数和训练数据集;步骤2:构建代理模型;步骤3:执行多初始点并行模拟退火,生成一批候选的新解集;步骤4:基于新解集执行双精英主动学习策略,筛选...
  • 本发明公开一种圆柱形锂电池内部温度场实时估算方法和系统,先基于热传导方程建立温度空间分布模型,经缩放变换归一化时空量,通过变量替换将非齐次边界条件转为齐次;采用双重分解技术解耦温度分布量与产热量项的时空关系,将产热量时间变量视为虚拟源;利用...
  • 本发明公开了一种基于MBD的飞机三维工艺在线协同设计与执行方法,属于航空器设计技术领域,包括以下步骤:S1、加载飞机子装配的轻量化三维模型,并为所述三维模型中的每个零件分配唯一的节点标识,S2、响应于用户对所述三维模型中零件的选择操作,根据...
  • 本发明公开了一种基于键合图原理的起落架动力学建模仿真方法,所述仿真方法包括以下步骤:S1.构建起落架模型;S2.简化物理模型;S3.创建键合图模型;S4.创建状态空间方程物理模型;S5.仿真求解。采用本发明所述的建模仿真方法,通过将起落架简...
  • 本发明提供一种商用车驱动桥啸叫性能的预测与优化方法,属于商用车驱动桥技术领域,基于Kimos文件参数进行精确齿面建模与三维重构;通过六面体网格划分与接触印痕仿真分析齿面接触性能,并依此生产优化齿轮对;开展空载接触斑配对与总成装配验证;组织实...
  • 本申请公开了一种基于SOLIDWORKS的司控器建模方法,包括以下步骤:根据真车的外观图片和操作使用手册,分析司控器的机械联锁原理,确定司控器的钥匙机构、换向机构、牵引控制机构之间的逻辑关系;在SOLIDWORKS软件中,分别对钥匙机构、换...
  • 本申请涉及车身仿真分析技术领域,特别涉及一种碳纤维车身建模及性能评价的仿真分析方法及装置,其中,方法包括:对碳纤维车身的车身部件进行网格划分,以建立碳纤维车身的车身部件材料,并建立碳纤维车身的车身部件属性,继而进行车身系统建模,以建立车身系...
  • 本发明涉及一种基于限制性粒子群算法的智能汽车可靠度计算方法,包括:获取整车目标参数,根据整车目标参数,建立整车目标可靠度与置信度的RXCY等效关系模型,并确定系统级可靠度目标;构建以最小化系统可靠度对数偏差与罚函数之和的目标函数,并根据系统...
  • 本申请涉及建模仿真技术领域,公开了一种车辆内饰设计方法、装置、计算机设备和存储介质,该方法包括:构建目标车辆的目标有限元模型,其中,目标有限元模型包括目标刚体模型;目标有限元模型用于描述车辆内饰部件与目标车辆中数值假人模型的接触作用情况;目...
  • 本发明属于无人机气动分析领域,具体说是基于物理信息神经网络预测旋翼气动力的方法及预测系统,包括以下步骤:确定影响旋翼气动性能的关键参数变量及变化范围;随后,采用拉丁超立方采样法,在参数变量区间内生成采样空间;通过CFD仿真获取流场数据;构建...
  • 本发明提供一种航空发动机整机数字化试验方法,首先建立发动机主燃烧室燃油流量神经网络PID控制模型,以及导叶角度、通道面积和加力燃油流量的开环控制规律,以PID控制模型和开环控制规律建立发动机控制系统数字试验模型;再构建发动机性能数字孪生模型...
  • 本发明涉及智能安全技术领域,公开了一种融合智能安全与被动安全的场景库建设方法,获取多源数据;基于事故演化时序划分描述事故可避免场景的预防层、描述事故不可避免但可减轻场景的过渡层和描述实际碰撞场景的碰撞层,并分层独立建模;构建协同策略引擎,在...
  • 本发明提供了一种超声速升力体飞行器气动系数预测方法、系统、设备及介质,方法包括:获取描述升力体外形的外形特征参数,构建基于外形特征参数预处理的深度算子网络的气动预测模型;在升力体超声速飞行器的飞行包络内选取多个不同飞行参数的飞行工况点,进行...
  • 本发明涉及航空发动机技术领域,公开了一种涨圈结构设计及性能分析方法,该方法包括:根据材料的热膨胀系数和弹性模量选择涨圈材料;确定涨圈装配状态几何模型尺寸,建立涨圈装配状态几何模型,设计涨圈结构;获取涨圈自由状态几何模型,进行材料属性赋予、网...
  • 本发明公开了一种基于代理辅助多起点空间缩减的变体重构AUV外形优化方法,包括:建立变体重构AUV的参数化模型;构造变体重构AUV外形建模‑网格划分‑性能仿真自动化框架,实现输入设计变量,自动进行变体重构AUV外形建模与流域网格划分;搭建变体...
  • 本发明公开了一种车辆智驾域控制器的信号矩阵设计方法,方法包括:基于智驾功能需求逆向分解信号并定义其属性;通过多维关键性评估模型对信号进行量化评分与优先级映射;基于优先级类别设定报文传输策略与路径约束,并构建集成了传输路径、处理单元及封装规则...
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