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自行车,非机动车装置制造技术
  • 本实用新型公开了一种长轴距车架及车辆,涉及车身结构的技术领域。其技术要点是:车架包括左纵梁和右纵梁,另设有左副纵梁和右副纵梁,左副纵梁通过连接件内嵌连接于左纵梁,右副纵梁通过连接件内嵌连接有右纵梁,内嵌式的连接方式可以将纵梁和副纵梁搭接。本...
  • 本实用新型公开一种分段加强的商用车车架及商用车,包括:纵梁,包括对称布置的左纵梁和右纵梁;横梁,包括由前至后依次安装在左纵梁和右纵梁之间的第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、平衡悬架横梁和尾横梁,所述第三横梁、第四横梁的两端均通过横梁连...
  • 本实用新型公开了一种外卖电动车前置物装置,设置在电动车的前端侧,解决了现有电动车上对置物篮连接稳定性不能保证的问题。在电动车的外周包裹有若干塑料制成的外饰板,这些外饰板于电动车的前端侧形成有一个安装口,所述前置物装置包括连接在车架龙头管上的...
  • 本申请涉及一种辅助TFCC损伤等腕部受伤患者骑行的握把装置,其中,装置包括:固定调节结构,用于将装置固定于车辆原有握把上,并可根据骑行者身高臂长情况调节;减震防冲结构,用于吸收颠簸和急刹的冲击力;中立抓握结构,用于握把形成工学角度,使前臂和...
  • 本申请提供了一种应用于方向盘的减振模块和方向盘,减振模块安装在方向盘骨架上,连接件第一段套装在阻尼元件的第一通孔内,固定支架上设置有第一连接孔,连接件穿过第一连接孔以使阻尼元件套设于第一连接孔内,连接件第二段与方向盘骨架上的第二连接孔适配连...
  • 本实用新型公开了一种机盖支撑装置以及车辆,机盖支撑装置包括:固定座,固定座与车身固定连接;活动座可转动地设于固定座且与车辆的机盖固定连接;多个限位结构的设置高度均不相同,多个限位结构均可活动地设于固定座以使每个限位结构可运动至第一位置和第二...
  • 本实用新型提供一种串联式轮腿机器人,属于机械技术领域。包括架体,所述架体的两侧固定连接有髋关节;腿部连杆,所述腿部连杆用于提高机器人的能量传递效率,所述腿部连杆与所述髋关节相连接。本实用新型通过设置腿部连杆,腿部连杆采用四连杆构型,通过第一...
  • 本实用新型提供了一种助车锁,包括锁体,锁体上设有横向插装的锁芯以及竖向插装的锁轴,锁体内设有第一腔体与第二腔体,锁芯活动安装在第一腔体内,锁轴活动安装在第二腔体内,第一腔体与第二腔体之间通过通道连通,锁芯的末端设有锁止部,锁轴上设有与锁止部...
  • 本实用新型公开了一种塔机附着定位装置,具体涉及塔吊装置技术领域,包括塔身,塔身前侧和塔身后侧均固定连接有定位板,定位板一侧设有连接机构,连接机构一侧设有衔接机构。本实用新型可以使衔接板和定位板上的部件贴合更加紧密和稳固,减少连接部位的相对位...
  • 根据实施方式,提供了一种电动动力转向(EPS)系统的减振设备,包括:滤波器单元,被配置为从由EPS系统的扭矩传感器检测到的扭矩信号中提取扰动频率信号;以及自适应控制单元,被配置为使用EPS系统的扰动的振动频率和扰动频率信号来估计EPS系统的...
  • 本实用新型公开了一种角度可变的汽车主动尾翼组件,包括扰流骨架扰流外板和尾翼底托、盖设在扰流外板的尾翼活动窗口上的主动尾翼;主动尾翼包括连接在尾翼骨架上端面上的尾翼翻板;在尾翼底托与尾翼骨架之间连接有尾翼翻转装置,尾翼翻转装置包括设置在尾翼底...
  • 本实用新型涉及一种对接导向机构,属于汽车底盘对接装置领域。设有上装装备及汽车底盘大梁,所述的上装装备前后的左右两侧各安装两组导向锥组件,且两两对称,所述的导向锥组件由导向锥、固定销一、导向锥撑杆、固定销二、活动插销、导向锥座组成,导向锥一端...
  • 本实用新型属于电动骑行车技术领域,具体涉及电控器。针对现有带C形槽的把横上的电控器的固定环不通用的不足,本实用新型采用如下技术方案:电控器,安装在具有C形槽的异形把横管上,所述电控器包括:支架,包括开孔部和开关安装部,开孔部开设供异形把横管...
  • 本发明公开了一种重卡多功能前接梁,包括主骨架、多个加强筋,所述加强筋固定连接在主骨架上,用于加强受力,所述主骨架可集成安装包括但不限于车架、驾驶室、车辆防护、冷却水箱、缓冲横梁、大灯支架、车辆牵引钩;可以将车辆前端部件的安装尽可能集成且可以...
  • 本发明公开了一种反齿尼龙拉链反面拉合工具及其应用和使用方法,拉合工具包括上壳板和位于上壳板顶部的连接件,所述连接件上活动套接有拉环,所述上壳板底部两侧均设置有围合侧板,且两个围合侧板呈轴对称分布在上壳板的中线两侧,在两个所述围合侧板之间形成...
  • 本申请公开一种转向控制装置,转向控制装置包括转动体、固定体、滚动支撑组件以及驱动组件,其中,转动体,用于与方向盘紧固连接,转动体设置有驱动部;固定体,用于固定设置于方向盘的下方;滚动支撑组件,转动设置在固定体上,并滚动支撑转动体;驱动组件,...
  • 本申请公开一种转向控制装置,转向控制装置包括转动体、固定体、紧固组件以及驱动组件,其中,转动体,活动设置在固定体上,且转动体远离固定体的一侧设置有固定座,固定座位于方向盘的辐条的下方。固定体,用于固定设置于方向盘的下方。紧固组件,用于通过紧...
  • 本实用新型属于电动车技术领域,尤其涉及一种电动车单撑,包括:主体,主体一端设置为连接头,另一端设置为接地头,主体上设置有滑槽,滑槽上侧的主体上成有连接架;活动脚蹬,活动脚蹬设置在滑槽上,并与连接架连接,活动脚蹬由滑槽延伸至主体另一侧;第一弹...
  • 本实用新型设计滑板车领域,特别涉及一种滑板车控制器支撑结构,包括安装部和罩壳,所述安装部包括底板和两个支撑板,两个支撑板分别设置在底板宽度方向的两侧,两个支撑板中相互靠近的一端均设置有卡槽,每个卡槽的两端均延伸至所述支撑板外,每个卡槽均与控...
  • 本发明涉及一种用于调节车辆(10)的把手(12)的系统(100)和方法(200, 300, 400, 500)。系统(100)包括:一个或多个传感器(104),被配置为检测一个或多个第一预定义参数;一个或多个致动器(106);以及控制单元(...
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