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自行车,非机动车装置制造技术
  • 本实用新型涉及一种履带式车辆,尤其涉及一种履带式车辆的车体框架,包括多个等距分布的横梁,多个横梁的上端面左右两侧均固定连接有车架,两个车架之间固定连接有多个等距分布的加固板,两个车架的上端面固定连接有托板,托板的下端面固定连接有多个位于两个...
  • 本实用新型公开一种双拉头的拉头放置座,包括机架以及安装于机架上的拉头座和带动两拉头座同步升降和相对平移的平移升降结构;拉头座具有左右相对设置的第一立柱和第二立柱,第一立柱的顶面具有供拉链头本体的开口端平放于上并能左右平移调节安装的放置块,第...
  • 本实用新型涉及一种破玻装置,包括动力模块、锁止杆和支架,其特征在于,所述动力模块通过传动机构与所述锁止杆传动连接,所述传动机构包括传动杆,所述支架设置有铜套,所述铜套构造有适配传动杆的导向孔,传动杆插于铜套的导向孔,并与铜套构成移动副,动力...
  • 商用电动车辆动力转向系统(100)包括输入轴(110)、电马达(120)、行星齿轮组(130)、传动耦联部(140)和输出轴(150)。行星齿轮组(130)的太阳齿轮(132)、行星架(136)和齿圈(138)中的第一者连接到电马达(120...
  • 本申请公开了一种鹅颈式转向节及车辆,鹅颈式转向节设有相背设置的第一表面以及第二表面,鹅颈式转向节包括主体部、鹅颈部、第一安装部和第一加强筋,第一表面设有位于主体部的第一凹槽;鹅颈部、主体部在第一方向上设置且相互连接,第一表面设有位于鹅颈部的...
  • 本实用新型提供了一种车辆前舱结构及车辆,涉及车辆零部件领域,所述车辆前舱结构包括前纵梁,两个前纵梁相对设置且均沿车辆前后方向延伸设置,车辆前舱结构具有两个安装状态,其中,一安装状态为:车辆前舱结构用于承载发动机;另一安装状态为:车辆前舱结构...
  • 一种电动滑板车用折叠器,属于电动滑板车技术领域。锁套为有对开连接板的筒状结构,2个对开连接板上分别有连接孔,锁套套在叠上件的圆柱上,扳手为半环结构,扳手的一端有槽口,槽口的两臂分别有连接孔,短轴的外圆周有径向螺孔,短轴与扳手的连接孔连接,螺...
  • 公开了一种宠物自行车拖车。该宠物自行车拖车包括折叠布置以用于将该自行车拖车转换成收起构型。
  • 本发明涉及一种动力输出扭力感知机构,其是于一轴杆的两端分设有一输入组及一可被输入组带动的输出组,而本发明的特色在于该输入组与输出组间设有一扭转连轴组,供利用该扭转连轴组检出旋转扭力值、且以有线方式传输,借此,能在可达微细且精准的检出扭力值并...
  • 本实用新型涉及交通运输技术领域,具体涉及一种基于半挂运输交通工具的空气动力装置,包括牵引车和与所述牵引车连接的挂车,其特征在于,包括一导流装置,所述导流装置可活动地设置于牵引车与所述挂车之间,且所述导流装置的固定端固定连接所述牵引车。
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种双电控冗余转向协同方法、装置、电子设备及存储介质。方法包括:建立第一电控和第二电控的冗余链路;至少在冗余链路建立完成后,实时监测第一电控和第二电控的工作状态;通过冗余链路实时向第一电控或第二电控发送对端电控...
  • 本实用新型属于安全防护技术领域,具体为一种安全带悬挂装置,包括一对支撑座,每个支撑座上表面均固定连接有第一支撑杆,每个第一支撑杆均连接有第二支撑杆,第二支撑杆上表面固定连接有横梁,横梁下表面固定连接有用于连接安全带的连接环。本实用新型一种安...
  • 本发明涉及一种机动车辆(1)的组件,所述组件包括:‑ 车颈罩集流器(11),所述车颈罩集流器定位在车身围板的前方,并且相对于所述车辆横向地延伸,‑ 一对侧向承载元件(15),所述一对侧向承载元件中的每个用于容置所述机动车辆的前车桥的缓冲器头...
  • 本申请提供了一种电动汽车集群的充电功率调节方法、装置及电子设备,涉及车辆充电控制技术领域,包括:确定电动汽车集群中包含的多个电动汽车;针对多个电动汽车中的每个电动汽车,生成在接入充电桩时的累计能量可行域信息和充电功率可行域信息;聚合多个电动...
  • 本发明涉及商用汽车技术领域,尤其是一种电动牵引车用可自动调节主挂间隙的鞍座。本发明通过前后位移机构、滑轨、滑板、齿板、VCU车辆控制单元、CAN/Lin通讯网络单元和主挂距离传感器的配合,达到了自动调节主挂间隙的效果,主挂距离传感器实时监测...
  • 本发明公开了一种车辆转向组件及车辆,属于车辆转向组件技术领域,其中,车辆转向组件包括转向节、锁紧螺栓、螺母套、第一垫片和衬套件,转向节设有第一螺纹孔,锁紧螺栓包括螺栓头部和螺柱部,衬套件套设于螺柱部的外周,衬套件位于螺栓头部与第一垫片之间,...
  • 本申请涉及自锁器的技术领域,公开了一种刚性导轨自锁器,其包括下降自锁装置和导轨,所述下降自锁装置滑动连接在导轨上,所述下降自锁装置的第一锁扣扣接有缓冲防护装置,所述缓冲防护装置分为第一缓冲组件、第二缓冲组件和第三缓冲组件,所述第一缓冲组件、...
  • 本实用新型实施例涉及一种折叠装置和代步车。所述折叠装置包括第一件、与第一件的一侧配合的第二件和锁紧件,第二件与第一件可相对转动,锁紧件的一侧和第一件的另一侧中的一者具有环形的第一凸台,另一者具有与第一凸台可配合的第一凹槽,第一凸台具有最高凸...
  • 本发明提供一种下护板固定结构,其通过在下护板的中央部分新设置固定部而能够减少行驶中下护板的振动,并可防止固定对象的装配部件的周边部件的损坏。该下护板固定结构将覆盖汽车车体底部的下护板固定于装配部件,其通过下述方案解决技术问题:具备固定用突出...
  • 一种装配站(1),布置在输送装置(10)上的工件(13)能在限定的传送路径上沿传送方向移动通过所述装配站(1),所述装配站(1)包括:形成在第一平台(21)和第三平台(23)之间的第一传送槽(31)和形成在第二平台(22)和第三平台(23)...
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