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自行车,非机动车装置制造技术
  • 本发明公开了一种驾驶室侧围,包括A柱下加强板(1)、门槛内板(2)、门槛内板后段(3)、B柱下内板(4)、A柱内板(5)、侧围上边梁内板(6)和B柱上内板(7),所述门槛内板(2)、所述门槛内板后段(3)、所述B柱下内板(4)、所述B柱上内...
  • 本发明公开了一种形态可调可折叠的电动行走器,涉及电动行走器技术领域,包括前踏板,所述前踏板的右侧固定有两个相对应的纵管支架,所述纵管支架的侧面上转动连接有卡接框架,两个纵管支架内部的右端固定有承重管,两个纵管支架的表面固定有连接支架,所述连...
  • 一种用于自行车座杆对中和调整自行车座杆的高度的装置,该装置至少包括以下元件:(a)座杆(1),其包括:(i)纵向狭槽(1.1);和(ii)沿着纵向狭槽(1.1)横向布置的多个穿孔(1.2);(b)止挡件(2),其包括:(i)截面区域(2.3...
  • 本实用新型提供一种三角履带总成及拖拉机。本实用新型包括:驱动轮、上支架、下支架、链节,驱动轮设于拖拉机驱动桥的输出轴上,上支架包括固定安装在拖拉机主体上且位于驱动轮外侧的第一主体部,下支架包括设于第一主体部下方的第二主体部,第一主体部前端与...
  • 本发明涉及汽车方向控制技术领域,本发明公开了一种针对EPS响应智驾在人机共驾状态改善力矩平顺的方法,包括获取车辆传感数据并解析为工况信息,在统一外环采样口径下,对车速信号进行区间划分得到车速区间信息,并对转角目标信息构建偏差得到转角偏差信息...
  • 本实用新型公开了一种电动车外饰件,设置在电动车的外周,起到对电动车的装饰作用,解决了现有电动车塑料外饰件防碰撞效果差、对电动车整体强度贡献低的问题,所采取的技术方案:一种电动车外饰件,所述的电动车包括前围部、踏板部和座垫支撑部,所述的外饰件...
  • 本发明公开了一种无C柱后侧围D柱接头结构及车辆,涉及汽车车身骨架技术领域,其中,无C柱后侧围D柱接头结构包括:顶盖边梁总成、顶盖后横梁总成、D柱总成、经后轮罩上部形成的加强结构腔体,以及D柱接头件,D柱接头件位于所述顶盖边梁总成、顶盖后横梁...
  • 本发明公开一种装配工装及车辆,涉及汽车装配设备领域,装配工装,应用于翼子板铰链装配,装配工装包括有框架机构及与框架机构连接的铰链定位机构、铰链连接机构、车身定位机构和车身夹紧机构,铰链定位机构包括有用于定位翼子板铰链的第一定位端;铰链连接机...
  • 本申请提供了一种车身及车辆,该车身包括前围挡、扭力盒、A柱和门槛梁,扭力盒连接于前围挡,扭力盒沿第一方向向外凸设有连接结构;A柱设置于前围挡在第一方向的外侧,A柱连接于连接结构;门槛梁连接于A柱在竖直方向的下侧以及连接结构在竖直方向的下侧,...
  • 本实用新型公开了一种儿童自行车用的防撞防倒装置,属于自行车辅助设备技术领域,包括车架,车架的前端安装有前叉架,前叉架的两侧连接有装配卡框,装配卡框的内部活动插装有防撞缓冲组件,防撞缓冲组件的连接杆端部连接有前防撞架,前防撞架的表面可拆卸安装...
  • 本实用新型属于滑板车技术领域,具体涉及一种可折叠的电动滑板车。本实用新型提供了一种可折叠的电动滑板车,旨在解决现有技术中电动滑板车的座椅折叠后仍处于踏板的上方,占用踏板的空间,造成驾驶者无法站立在踏板上使用电动滑板车的问题。一种可折叠的电动...
  • 本发明公开一种分体式汽车转向系统及一种车辆,涉及汽车车轮转向领域,分体式汽车转向系统包括有连接的壳体和两个转向器,所述壳体于两所述转向器之间中空形成有活动腔,其中一所述转向器包括有与一个后轮传动连接的丝杠,另一所述转向器包括有与另一个后轮传...
  • 本发明提供了一种汽车座舱模块化装配方法及系统,该方法包括:将实际位姿数据、装配接触力数据以及工位参数同步至预设数字孪生系统的虚拟装配场景中,以构建出座舱模块的物理装配状态与虚拟装配场景之间的动态映射关系;基于动态映射关系,通过预设误差分析模...
  • 本实用新型公开了一种带有集成USB充电功能的电动自行车,包括:电动自行车本体以及固定安装在电动自行车本体上的电池仓,电池仓内固定安装有蓄电池,蓄电池一端固定安装有牵拉机构,牵拉机构内插装有USB充电接口,USB充电接口通过电线与蓄电池电性连...
  • 本发明提供一种用于车辆的侧梁,其包括:内板;外板,所述外板与所述内板在宽度方向上结合并与所述内板一起形成中空部;以及加强框架,所述加强框架配置在所述中空部,多个具有相对应的形状的单元加强体沿长度方向连接。
  • 公开了一种车辆的电动液压助力转向组件和组装它的方法。该组件包括转向齿轮单元(10),该转向齿轮单元(10)继而包括阀壳体(12)。阀壳体包括限定有第一内螺纹孔(16)的第一突起(14)。存在电动马达壳体(20),该电动马达壳体(20)继而包...
  • 本发明涉及无人驾驶车辆控制技术领域,公开了一种无人驾驶车辆的转向控制方法及装置,该方法包括以下步骤:通过动态校准模型对齐多模态数据,基于质量指标博弈优化融合权重,结合车辆状态求解最优转向指令,并通过闭环反馈更新校准参数,实现高精度鲁棒控制;...
  • 公开了用于车辆的电动液压助力转向组件和组装它的方法。组件(100)包括转向齿轮单元(10),该转向齿轮单元(10)继而包括阀壳体(12)。阀壳体(12)包括限定有外螺纹(16)的第一突起(14)。组件(100)还包括电动马达壳体(20),该...
  • 本发明涉及一种电动代步车,具体涉及一种代步车折叠结构。一种代步车折叠结构,包括车体及座椅,所述座椅通过前活动杆和后活动杆支撑于车体正上方,所述前活动杆两端和后活动杆两端分别与座椅及车体转动固定;所述座椅下部设有用于与前活动杆转动固定的固定座...
  • 本申请实施例提供一种车辆,车辆包括车身框架,车身框架包括框架梁主体和加强结构,框架梁主体包括纤维复合板,框架梁主体形成有第一空腔,加强结构至少部分位于第一空腔内,用于提高框架梁主体的强度;至少在框架梁主体和加强结构二者中强度和刚度同时更高的...
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