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自行车,非机动车装置制造技术
  • 本实用新型提供一种支重轮总成、三角履带系统及拖拉机。本实用新型通过在下支架与支承轴的两个连接点处分别设置第一摇摆体和第二摇摆体,第一销轴和第二销轴与下支架固定连接,第一摇摆体、第二摇摆体和轴主体上的连接孔均为光孔,第一摇摆体能够沿着第一销轴...
  • 本发明公开了一种带双减速机构的纯电动转向器装配结构及方法,涉及纯电动转向器技术领域,该结构在转向器壳体上设置减速壳体和电机控制器,在减速壳体内依次布置由小齿轮和大齿轮构成的一级减速机构,以及由蜗轮和蜗杆构成的二级减速机构,蜗杆一端通过传动平...
  • 本实用新型涉及一种新型电动自行车车架。包括侧板、车头管、坐垫安装座以及后平叉;侧板为一体冲压成型的板材结构;车头管上连接有两组呈对称摆放的侧板;两组侧板后侧顶部连接有坐垫安装座;两组侧板后侧底端连接有后平叉;两组侧板底端之间连接有前电池仓安...
  • 本发明提供了一种汽车座舱模块化装配方法及系统,该方法包括:将实际位姿数据、装配接触力数据以及工位参数同步至预设数字孪生系统的虚拟装配场景中,以构建出座舱模块的物理装配状态与虚拟装配场景之间的动态映射关系;基于动态映射关系,通过预设误差分析模...
  • 本发明提供了一种驾驶室总成及具有其的车辆。驾驶室总成包括:顶盖;第一侧围板,第一侧围板的顶部与顶盖连接,第一侧围板的底部与车辆底板连接;第二侧围板,沿车辆长度方向的中心线方向,第二侧围板与第一侧围板相对地设置,其中,第一侧围板和第二侧围板结...
  • 本申请公开一种汽车后端调整方法,涉及汽车制造技术领域,该方法首先利用穿透式装调辅具和可调整铰链对白车身后背门进行基准位置粗调;其次,扫描车身侧围轮廓以建立随动坐标系,并在线冲孔生成侧围尾灯的高精度基准定位孔;接着,基于标准化的锁扣位置确定后...
  • 本发明涉及呼吸过滤技术领域,尤其是一种应用于呼吸过滤面罩的内部增压导料模组,包括固定在呼吸过滤面罩前端开口位置的前置固定罩,前置固定罩内部固定装配有可拆卸式内置罩壳,前置固定罩内侧开设有与呼吸过滤面罩内部的斜置装配舱室。本发明的一种应用于呼...
  • 本申请提供一种自行车用拨链器,包括固定基座、驱动装置、链条导引件和连杆,链条导引件配置成相对于固定基座可活动,连杆枢转连接于链条导引件和固定基座之间;驱动装置包括:拨动件,其配置成能够拨动连杆相对于固定基座围绕设定轴线转动;连杆与拨动件之间...
  • 本申请公开了一种路感增强方法、装置、系统及存储介质,所述方法包括:通过悬架高度传感器采集原始高度信号;将所述原始高度信号通过悬架控制器传输至转向控制器;通过转向控制器生成与所述原始高度信号对应的震动电流;将所述震动电流叠加至基础路感模拟电流...
  • 本实用新型提供一种顶棚结构及拖拉机。包括下顶板和上顶板,下顶板中间镂空,下顶板设有第一通孔和第二通孔;上顶板设于下顶板上方且覆盖下顶板,上顶板上设有第一安装部和第二安装部,第一安装部与第一通孔配合、第二安装部与第二通孔配合将上顶板与下顶板固...
  • 本实用新型提供一种拖拉机。包括龙门架、机罩和枢轴,所述龙门架位于拖拉机驾驶室前侧,所述机罩设于所述龙门架前侧,且所述机罩包括设置在所述机罩尾端且沿机罩左右方向横跨预定距离的轴套,所述枢轴的设于所述龙门架上,所述枢轴套设在所述轴套内,将所述机...
  • 本发明公开了一种线控转向汽车方向盘路感模拟反馈装置,包括管柱下轴以及蜗轮轴总成,其中,蜗轮轴总成一端连接管柱下轴,另一端连接蜗轮;蜗轮轴总成包括扭杆以及蜗轮连接轴,扭杆的一端固定连接输入轴,输入轴与管柱下轴固定连接,扭杆与蜗轮连接轴固定连接...
  • 本申请实施例提供一种用于高空作业设备的转向控制方法、装置及其设备,涉及转向控制技术领域。上述方法包括:确定主动转向轮的第一目标转角;获取并响应于转向指令,根据第一目标转角、单位转角步长确定主动转向轮的第二目标转角并将第二目标转角作为主动转向...
  • 本发明涉及一种用于对两轮车、尤其是自行车的事故过程分类的方法。在此,根据本发明的方法可以作为算法在具有分析评价单元的设备中运行,以便借助于相应地产生的和/或发射出的信息向骑行者或者第三方显示两轮车的碰撞或者跌倒。在此,所述设备可以使用在如自...
  • 本发明主要用于汽车工程技术领域。本发明公开了一种基于线控转向的路感模拟方法、系统、车辆及介质,该方法包括:响应于目标车辆的实时状态信号,识别目标车辆的当前行驶工况;从多个预设的路感模型中,确定当前行驶工况对应的目标路感模型;利用目标路感模型...
  • 本发明公开了一种后轮转向控制策略的高速行驶稳定性分析方法和相关设备,方法包括:获取车辆参数,建立非线性车辆模型;基于预设的后轮转向控制策略,建立后轮转向高速行驶时的控制策略模型;基于非线性车辆模型和控制策略模型,量化分析得到后轮转向控制策略...
  • 一种汽车线控转向系统的多重冗余架构及控制方法,包括操控单元、信息传输单元和转向控制执行单元;还包括ADCM自动驾驶控制器、ESP制动控制器和VDCM动力系统控制器;在SCS线控转向手感模拟器中的SCSI手感模拟控制器I和SCSII手感模拟控...
  • 本发明提供一种跨骑型车辆,能够实现质量的集中化,并且能够缩短车辆的前后长度。一种跨骑型车辆(1),其具备:车身框架(70),其构成车辆;电池(SB),其固定于车身框架(70);臂部件(16),其对将后轮(WR)轴支承为旋转自如的动力单元(9...
  • 一种可摇摆的轴传动三轮车,包括前车架、后车架和传动机构,所述前车架通过摇摆机构与所述后车架连接,所述传动机构包括设在所述前车架上的第一扭矩输出组件、设在所述后车架上的第二扭矩输出组件, 所述第一扭矩输出组件通过传动轴将扭矩传输至所述第二扭矩...
  • 本申请公开线控转向控制方法、装置、电子设备及车辆,涉及车辆技术领域。该方法包括:获取车辆的转向执行机构的目标转角和目标转速,以此控制车辆的转向执行机构进行转向动作;获取车辆的转向执行机构的实际转角、实际转速和健康状态值,再结合车辆的转向执行...
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