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  • 本发明公开了一种无人机自主无线充电仿生系统, 包括支柱、储充仓、储能模块和无人机无线充电模块, 储充仓包括第1层基座、第2层基座、第3层环形支架和数个主支架, 第1层基座的下端用于与所述支柱的上端连接, 第1层基座的上端环绕设置有数个竖向的...
  • 本申请涉及一种基于液流电池的移动充能车, 涉及电能管理技术的领域, 包括有移动底座, 所述移动底座的上方设置有电解液储存罐, 所述电解液储存罐的一侧设置有液流电堆, 所述电解液储存罐的一侧设置有循环泵组, 所述循环泵组带动所述电解液储存罐与...
  • 本公开提供了“用于优化车辆充电和放电的系统和方法”。公开了一种包括收发器和处理器的充电管理系统。所述收发器可被配置为接收与用户相关联的用户行程信息、与车辆相关联的当前荷电状态(SoC)水平以及与一天中的不同时间的预期的车辆充电参数相关联的信...
  • 本申请实施例提出了一种具有拉弧保护的交流充电桩, 应用于充电桩技术领域, 包括:至少一个拉弧传感器, 用于获取交流充电桩的拉弧信号;控制器, 包括继电器, 控制器与拉弧传感器连接, 用于根据拉弧信号确定交流充电桩的运行状态, 在运行状态为拉...
  • 本发明提供一种适用于电力增容困难场景的交直流叠加充电方法、系统、设备及介质, 属于充电技术领域, 具体包括:方法针对电动汽车充电和工业设备供电场景, 先确定技术指标, 再选用可热插拔的模块化储能PACK, 接入匹配的双向ACDC模块, 设静...
  • 本发明涉及一种充电设备启动控制方法以及计算机可读存储介质, 包括:在检测到充电枪插入充电车辆时立即启动充电启动流程;并行执行充电启动流程和允许充电指令生成流程, 当所述充电启动流程进行到充电准备就绪结束之前且在预设时间内收到允许充电指令时,...
  • 换电站热管理机组的控制系统及控制方法, 涉及换电站技术领域, 该控制系统包括通信连接的电池管理模块、总控模块和热管理机组, 电池管理模块用于收集换电站内所有电池的实时温度信息, 并生成对应的请求信息发送至总控模块, 请求信息包括加热请求和/...
  • 本公开涉及车辆充电控制领域, 提供了一种车辆充电控制方法、电子设备及车辆, 确定车辆与充电桩连接, 获取车辆电池的健康状态值及标称容量;根据所述健康状态值及所述标称容量确定目标充电电流;根据所述目标充电电流控制充电桩为所述车辆电池充电。电池...
  • 本发明提供一种基于充电桩V2G的控制方法、装置、设备及介质, 方法包括:实时采集电网动态供需参数、车辆状态信息及使用计划信息;根据电网动态供需参数、车辆状态信息及使用计划信息构建多目标优化模型;在多目标优化模型中设置约束条件;其中, 约束条...
  • 本申请公开了一种功率分配系统、充电桩及功率分配方法, 系统包括功率分配单元、多个充电模块和多路输出端口, 充电模块与输出端口通过功率分配单元连接, 功率分配单元包括多个节点和多个接触器, 每个节点绑定设置有一个输出端口和至少一个充电模块;节...
  • 本发明公开了一种多功率充电桩的硬件级储能协同与过载保护系统, 解决了现有的充电桩分类系统仅支持储能电池单一类型, 无法响应高功率级(160kW)快充瞬时冲击, 且未绑定充电桩功率等级与储能类型的动态匹配逻辑, 单一储能方式无法满足高功率(1...
  • 本发明公开了一种基于V1G与V2G混合电动汽车的协同削峰动态调度优化方法。通过云端平台实时获取电动汽车连接到充电桩进行充电的用户充电需求参数, 根据用户充电需求参数结合峰谷电价, 建立混合整数线性规划的目标函数及其约束条件, 根据实时电价和...
  • 本发明公开了一种新能源车充电控制方法、装置、设备及可读存储介质, 涉及车辆充电技术领域, 包括以下步骤:判断第一充电枪和第二充电枪是否满足双枪充电条件;若是, 控制第一充电回路和第二充电回路, 使第一充电枪和第二充电枪向车辆的动力电池充电,...
  • 本发明涉及充电桩技术领域, 具体智能警务移动充电桩的使用管理方法及系统, 本申请通过定时采集巡逻车辆的剩余电量以及定位信息, 然后计算电量风险, 以及基于电量风险来对跟随车辆进行确定。在确定跟随车辆之后, 根据跟随车辆的定位划定跟随坐标范围...
  • 本发明涉及一种带预充功能的充电模块零功耗待机控制电路, 包括继电器启动电路、预充启动电路、停机切换电路、预充继电器和磁保持继电器。电路工作时, 通过充电控制器提供+12V信号, 充电模块先闭合预充继电器, 再闭合磁保持继电器, 实现模块唤醒...
  • 本申请涉及充电桩技术领域, 特别涉及一种直流充电系统及其充电方法, 系统包括:单向AC/DC转换器, 用于将交流电转换为直流电输出至直流母线, 或双向AC/DC转换器, 用于将交流电转换为直流电输出至直流母线和传输车辆的馈电至交流电网;多个...
  • 基于多智能体强化学习的区域性EV协同控制方法及系统, 该方法首先创建包含区域电网、EV集群、可再生能源数据的联合状态空间;并基于联合状态空间, 确定EV放电候选集合与放电优先级;然后基于EV放电候选集合与放电优先级, 设计多智能体强化学习的...
  • 本申请涉及新能源汽车充电控制技术领域, 尤其是涉及一种智慧小区的新能源汽车充电交互方法、装置、设备及介质, 所述方法包括响应于新能源汽车BMS发起的充电请求, 获取充电请求中的车辆标识信息与控制参数;基于车辆标识信息和控制参数, 确定控制参...
  • 本发明涉及数据处理技术领域, 尤其涉及一种智能充电桩的功能控制方法, 本方法通过充电桩端、移动端和车企端的信息互通, 实现充电桩防盗用、充电桩共享、充电桩信息反馈和充电桩数据更新, 通过充电桩端对用户进行登录情况进行获取, 并反馈至用户移动...
  • 本申请提供一种换电控制方法、系统、电子设备及介质, 所述换电控制方法包括:接收目标车辆的换电请求并响应于所述换电请求, 以获取所述换电请求携带的验证信息;根据所述验证信息进行设备验证, 若验证成功, 则发送认证请求到设备平台端, 若验证失败...
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